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软基加固技术在道路桥梁施工中的应用庞树国

发表时间：2020/11/10 来源：《基层建设》2020年第21期作者：庞树国

[导读] 摘要：道路桥梁施工建设期间，地基工程属于关键基础，对道路桥梁施工有着关键性的影响和作用。

        身份证号码：37048119820830xxxx
        摘要：道路桥梁施工建设期间，地基工程属于关键基础，对道路桥梁施工有着关键性的影响和作用。软基加固技术属于地基工程所运用的关键技术之一，对道路桥梁的整体稳定有直接影响，鉴于此，道路桥梁施工建设阶段，务必重视对软基加固技术加以科学合理应用，为道路桥梁施工质量提供可靠保证，提升道路桥梁施工建设的经济效益以及社会效益，推动城市稳定良好发展。
        关键词：地基加固；道路桥梁；施工技术
        引言
        结合路桥工程的情况和软土路基施工处理要求，合理运用相应的处理方法，可以使软基施工处理效果更加显著，丰富路桥工程基础结构施工的技术内涵，避免路桥路基施工功能及使用年限的不利影响。因此，在加强路桥工程建设高效完成软土路基施工处理作业的过程中，应给予相应处理方法合理选择及使用更多思考，促使软土路基施工处理更加科学、高效，满足路桥工程结构施工要求，最大限度地降低在路基施工方面的问题发生率。在此基础上，有利于实现路桥工程建设事业的长效发展，丰富软土路基施工处理中的实践经验。
        1软基加固技术在道路桥梁施工中应用的重要性
        1.1保证安全稳定
        软土基属于较差地质，道路施工建设若是存在不合理的情况，势必存在相应的质量问题，如路面塌陷或沉降与裂缝等，并造成相应的安全隐患，对整体质量产生不利影响，同时还会相应地增加养护成本。所以，务必对软基加固技术加以合理应用，为道路的安全性与稳定性提供可靠保障。
        1.2节约维护成本
        随着机动车数量的快速增加，城市道路荷载压力不断增加。同时，市政有关部门所需投入的人、物、财力也出现了明显的增加，道路维护成本压力不断加大。部分道路桥梁因为承载力以及沉降等问题，所需维护成本更高。所以在道路桥梁施工建设阶段，务必重视对软基加固技术加以合理应用，使质量得到保证，增加使用年限，有效节约维护成本。
        1.3提高施工效率
        在道路桥梁施工建设阶段，部分水位相对较高的地区会存在渗水问题，势必会对道路桥梁产生严重影响。所以施工期间，应运用软基加固技术对软基采取有效处理，便于施工顺利开展，有效提高施工效率。
        2软基加固技术在道路桥梁施工中的应用要点
        2.1加筋法
        加筋法主要是由于施工作业中的土工格栅具有较强的抗拉强度，并且其延展性较强，因此土工格栅可以与砂垫层共同作用，能够将应力均匀的扩散到较大的地基面积上面，进而提升原有地基的承载力，防止施工作业时的填料陷入到地基的基底部位，目前该方法应用较为广泛。另外由于土工格栅的存在，其可以防止滑动圆弧经过地基，从而提升路面的稳定性。利用土工格栅的咬合作用，与上下层的土层会形成较强的抗剪切层面，提升土体的抗剪切能力和整体强度，使应力能够均匀的分布在地面上，避免由于路堤不均而产生的地面沉降问题发生，由于加筋方法施工周期较短，一般在1个月左右即可完成，因此在提升路基的稳定性基础上可以减少施工成本。
        2.2水泥粉煤灰碎石加固技术
        在道路桥梁中的松软地基加固技术中，目前大部分团队都会利用该方法实施施工作业，其中所使用的CFG桩体是由粉煤灰、碎石、水泥以及石屑加水在地基中钻孔灌注所形成的一种高强粘度的粘结桩体，并且该桩体与垫层和桩间土一同形成复合地基。但是需要注意的是，由于施工技术的不断更新与发展，目前都会采用长螺旋钻管内泵压CFG桩混合料成桩工艺，并且该方式适用于填土、饱和以及非饱和性粘土或者是一些具有良好挤密效果的砂土区域。

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水泥粉煤灰碎石加固技术的操作较为简单，并且施工工期较短，成本较低，路基施工的呈现效果较好。但是对于一些天然地基效果不太明显，尤其是承载力小于50kPa的饱和软黏土而言，因此一定要求施工人员结合实际的地基土质性质来选择适合的加固技术，以便该方法的优势能够发挥到极致。
        2.3粉喷桩加固技术
        粉喷桩加固技术以粉体作为固化剂，在对地基处理过程中无需再向地基中注入，固化剂充分吸收地基中，处理后地基柱体承载力较高，不仅能减少加固土柱体压缩率，同时下卧层沉降量也能够得到一定减少。在加固过程中，由于粉喷注刚度大于周围地基土体，在路堤荷载作用下，材料模量能够有效分散地基应力，桩体能够分担大部分填土荷载，减少了桩间土的应力，提升了地基承载力，从而减少了地基沉降。
        实践中，在对稳定性较差的软土路基施工进行有效处理时，应加强粉喷桩加固法的使用，为改善路桥工程施工现状和水平提供必要的支撑。在此期间，需要做到：（1）施工前应深入软基所在区域进行实地勘察，获取利用价值良好的勘察报告，为桩位图的精确绘制提供参考依据，促使粉喷桩作用下的软土路基加固处理效果更加显著，全面提升处理工作水平，为路桥工程结构施工水平提升打下坚实的基础。（2）在使用粉喷桩加固处理方法的过程中，需要制好粉喷高程以及钻机下钻深度，并对长度是否有效加以思考，了解钻头磨损情况，从而提高粉喷桩加固处理方法在软土路基施工处理中的应用质量，最大限度地降低车辆行驶中的安全问题发生率，逐渐实现软基施工处理目标，更好地体现出粉喷桩的潜在应用价值。
        2.4排水固结技术
        由于软土地基含有大量水分，会导致软土地基不稳，因此要针对地基情况采取排水固结法。该方法主要是通过在软土地基附近建造多个竖向排水井，从而改变地基的排水，同时开展加压、抽气、电渗和抽水工作，有效增强地基结构。利用排水固结法提高地基稳定性，并完成沉降工作。在处理软土地基过程中，采用此方法可使地基沉降顺利完成，并且大大提升地基土抗剪强度，从而大幅度提升地基的承载力，并加快荷载，有效保障市政工程施工中的地基稳定性，提高地基的固结速度。沙井堆载预压法与降水预压法是排水固结法常见的两种方式。沙井堆载预压法的主要作用是有效压实土质颗粒、大大提升地基强度，这种方法通常是用来处理透水性较小的饱和黏性软土地基工程。
        2.5表层软基加固技术
        众所周知，含水量是决定地基稳定性的重要因素，同时与地基的坚固性有着密切关联，因此需最大程度降低土体中的含水量，才能为后期施工作业的顺利开展奠定基础。在此可采用表层软基加固技术，首先施工人员应当在地基周边挖设相应的沟渠，将地面的积水进行排出，根据以往经验所得，沟渠的深度应当在50cm-100cm之间。然后需挖设深坑，在此需注意的是深坑的位置应当运用科学手段严格计算，确保其合理性能够为排水提供有力帮助。在沟渠使用完后，施工人员应当及时进行回填作业，并严格把控回填材料的渗水性，砂石、碎石等都是常用的回填材料，这些材料不仅具备良好的渗水性能，其强度也符合地基的实际需求，该方式可以将沟渠转变为盲沟的形式进行排水作业，并不会影响其排水性能。
        结束语
        综上所述，在道路桥梁施工阶段，软基加固技术属于应用较为普遍的技术之一，由于软基加固技术所具备的特性不同，所以对各类软基土质存在具体的标准。为确保道路桥梁施工建设的良好质量，需基于具体情况运用相应的软基加固技术，使道路桥梁建设质量得到可靠保障，以此推动城市发展建设。
        参考文献：
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        [4]高志萍，聂旻.道路施工中的软基加固施工技术应用实践[J].黑龙江科学，2018，9（24）：84-85.