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浅谈市政工程路基路面压实施工技术张丰

发表时间：2020/11/10 来源：《基层建设》2020年第21期作者：张丰

[导读] 摘要：路基路面施工主要是施工企业结合施工方案在选择合适原材料的基础上所进行的施工活动，其中包括路基构筑、路面压实及路面摊铺等。

        身份证号码：34290119901108xxxx
        摘要：路基路面施工主要是施工企业结合施工方案在选择合适原材料的基础上所进行的施工活动，其中包括路基构筑、路面压实及路面摊铺等。在路基路面的建设当中，不同施工技术所形成的结果存在着明显的差异，为有效提高路基路面施工质量，有必要持续改进施工技术，充分满足新时期路桥工程建设需求，达到提升路基路面施工质量的目的。
        关键词：市政工程；路基路面；压实施工技术
        引言
        公路桥梁作为基础建设，其建设质量和水平关系着人们日常出行和经济发展，随着当前社会的发展，国家、社会对公路桥梁等基础建设问题给予了更多的关注，也提出了更多的要求。公路桥梁建设的施工技术、施工质量、路基沉降问题等成为了探讨的热点。
        1公路路基路面压实施工管理中常见问题
        公路路基路面压实施工管理中常见问题涉及到以下几个方面：首先是公路平整性较差。路面的平整性直接影响公路的使用性能，同时属于评估公路质量的重要标准，路面的平整性在公路最终质量检验中也属于重要内容。结合实际调研可以发现，多种原因均可能导致公路平整性较差问题出现，如材料配合比不当、施工人员操作不规范、碾压施工质量控制不当、路基不均匀沉降。如存在不符合要求的路面平整度，行车阻力将由此增加，行驶过程中的车辆也会因振动的产生而出现颠簸，导致行车安全性下降。此外，路面坑洼处产生的路面积水会导致路面结构被侵蚀，公路使用寿命将因此缩短。其次是路基沉降与路面开裂。在公路路基路面施工管理中，路基沉降与路面开裂同样很容易出现。路基沉降问题的出现与施工管理联系紧密，如施工用材料、施工流程、施工技术不符合要求，公路路基的性能将大幅下降，质量问题也会随之出现，并最终引发路基沉降问题，公路运行安全受到的影响必须得到重视；路面开裂问题同样与施工管理联系紧密，上文提及的很多原因便很容易引发路面开裂问题，问题的源头可概括为材料和人员两方面，如原材料选用和配比不当、施工人员不遵循相关标准要求，在原材料性能不足、路面平整度降低影响下，路面局部裂缝的出现概率大幅提升，影响行车安全，公路出现蜂窝、麻面的概率也会大幅提升。
        2市政工程路基路面压实施工技术
        2.1基础施工技术
        路基的填筑是一个复杂的过程，首先是清理工作，路基上的垃圾、杂草和淤泥等妨碍填筑的东西都需要清理干净，树坑等还需要回填。要选择合适的土质，填筑所需要的土质，是要符合相关的要求，比如土质中的含砂量要在50％以上，塑限要小于20％，液限小于40％，黏性正好的土质。然后开始正式填筑，需要注意的是分层填筑，做好摊铺、压实检测工作，每一层的厚度范围要控制在30～40cm，压实工作需要控制好含水量，确保路基的密实度。对于填筑，主要可以分为分层平铺和竖向填筑，在分层平铺的时候，不同土质在平铺的时候保证均匀度，同时要注意在填筑材料中避免有过大的石块、斜坡面过陡而出现积水现象。
        2.2加强其过渡段的路面挖掘以及压实等工作
        道路桥梁过渡段的路面挖掘工程中，其采用的挖掘方式通俗可以分为两个方面的内容，即横向挖掘以及纵向挖掘。这两个类型的挖掘方式都有着属于自身的优缺点，因此，需要按照实际的施工情况来进行合理选择。施工单位应当重点加强对现场各方面的资料采集等工作，从而保障在充分研究各种数据以及参数的基础工作中，合理选择挖掘方式，选择较为科学、合理的挖掘技术。另外，在开展相关填筑作业的时候，施工单位也需要对于整个路床进行全方位的清理，最大限度上保障路床上不会有杂质。

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其次，为了保障路基土层的可靠性以及坚实程度，相关单位在开展工作的时候，应当选用分层摊铺的方式开展作业，并且其填筑的方式也需要呈现出灵活多变的特点。最后，在开展道路桥梁过渡段的路基压实作业的过程中，施工单位要优先的采用分层压实的方式，主要是体现在相关的填筑环节中，需要使其能够与压实环节两者进行混合操作。当填筑作业在完后之后，立即使用压路机对路面进行压实处理，这样才能够保障压实的均匀程度。
        2.3横破基底处理技术的应用
        在实际的横坡基底处理作业中，施工单位应提前展开基底检查，尤其需要检查横坡下层的滑动性，确保抗滑动系数满足实际规定。对于未达到标准的横坡基底，施工单位应选择一定的方法增加稳定性，如在横坡上适当种植一些植物，不仅能够提高横坡基底的稳定性，还能够发挥良好的防护作用，有效防止水土流失的现象出现。
        2.4置换处理
        一般利用机械设备去除软土部分，再分层填入碎石、煤渣、粗粒土等硬度较高的物料。在填充时，硬度较高的物料在最下方，夯实后铺设另一层物料。经置换施工技术处理后的路基透水性较好，多用在对路基变形要求不严、纵向深度较大的软土路基施工中。该技术对土体表层的破环度较大，对置换材料的压实度要求较高，施工成本投入较大。其他路基施工技术，如注浆技术、固结处理技术等，利用钻机对土层钻进喷射泥浆或投入固化剂，使路基软土固化，提高路基的硬度和稳定性。施工作业时，务必要根据施工路段的实际状况，结合施工的环境和气候条件，科学、合理地选取施工技术方法。
        2.5路基路面填筑施工技术要点
        在填筑施工的时候，需要注意填筑的工艺流程以及排水工艺。填筑工作并不是一下子就能完成的，需要分层填筑，按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，同一水平层全宽应该采用同一种填料，不得混合填筑。其中对于潮湿、冻融敏感性小的填料，应该填筑在路基的上层，避免其出现在路基的下层。此外，强度比较小的填料应该填筑在下层，有积水的路段应该选择透水性比较好的填料，针对原地不平的地段，应该从低向高的方向填筑。在每一层填筑的时候，必须进行压实，压实强度应符合相关的规定。很多路基沉降或者塌陷问题，其原因之一就是在压实的过程中没有达到标准，后期使用中导致下沉。填筑的具体步骤为：摊铺整平，使用平地机确保其平整，并且做好排水；洒水和晾晒，针对含水量不足的填料，在填筑之前要洒水，确保含水量。相反，针对填料含水量大的，需要晾晒；机械碾压，用压路机对其进行碾压；最后检查，确保整个施工质量。除此之外，还需要做好分层厚度的控制、压实度的控制、填挖交界地段的控制、含水量的控制。检查的时候，一定要按照相关的质量标准进行，对每一个项目进行检查，确保其符合标准。在压实完成之后需要检查压实度，确保其质量。
        结语
        总之，随着路桥工程建设的持续发展，路面路基施工技术也应当随之不断优化与革新。现阶段，依旧有很多因素会影响到路桥工程质量，甚至还可能危害到人民群众的出行安全，因而施工单位须加强对路基路面施工的重视度，主动分析路桥施工中容易出现的问题，并对这些问题进行合理分析，分别采取针对性的优化措施，避免偷工减料的状况出现。同时，施工单位应确保路基路面施工作业完全符合相关的操作规范，并逐步提高施工人员的安全与质量意识，使路基路面施工更加合理有效，最终充分提高路桥工程施工质量。此外，施工单位还要结合新时期的路桥施工建设需求不断完善路基路面施工技术，改进相关的技术操作内容，由于目前尚有许多技术性难题，只能采取合理的方法优化施工技术，并有待于在未来的发展中加以改善。
        参考文献：
        [1]郑大江.试论市政路桥工程路基路面压实技术[J].科技与企业，2016（7）：187.
        [2]王政.市政路桥工程路基路面压实技术探讨[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2016（4）：73–74.