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园林道路绿化中的植物配置探讨何鑫

发表时间：2020/11/10 来源：《基层建设》2020年第21期作者：何鑫

[导读] 摘要：近些年来，人们越发重视起对周围环境的改善，从此也引申出了对园林道路绿化措施办法的深入探究。

        牡丹江市东安绿化养护管理所黑龙江牡丹江 157000
        摘要：近些年来，人们越发重视起对周围环境的改善，从此也引申出了对园林道路绿化措施办法的深入探究。在对园林道路绿化的深入研究的同时也会遇到一些新的问题。园林绿化工程的实践性较强，想要做好园林道路绿化工作，不仅要将有关理论知识掌握透彻，而且要有在施工现场的某方面技术，在顺利完成绿化工程的前提下，设计制作出令人满意的园林绿化效果。
        关键词：园林绿化；植物配置；道路园林
        1 植物配置的原则
        因为文化契合对城市绿化来说也是非常重要的一部分，在规划植物配置前，要先了解所要参与植物绿化的城市的一些文化背景，所设立的绿化作品尽可能与文化气息相近，确定特定的主题来凸显城市特点，展现绿化作品带给城市高于美观的价值。在尝试打造独特风格的道路绿化景观时，可参考涿州市花田路两侧绿化规划，在景观结构上将涿州市花田路作为主要设计手法，结合贯穿全线的红色慢行系统、融入海绵城市理念，形成绿之源，红之调，蓝之韵，相互穿插、不可分割的绿地格局。从设计整体性来调整，根据该地的实际情况，例如气候、地形等特点来制定详细的计划，让绿化作品充满人文气息，拥有自己的灵魂，让人更加印象深刻。选择植株时，要选择适合的植物品种。要考察该地的气候、水质、土壤等植株必须的生存条件是否与所选植株的适应条件相符合，是否能适应当地的环境，确保植株正常健康生长，将其观赏价值发挥到最大。
        2现代城市道路园林景观设计的要点
        2.1 中央隔离带设计
        中央隔离带是城市道路绿化的重要组成部分，在设计工作中应对车速进行综合考量，增强设计的简洁性，以缓解驾驶人员的视觉疲劳。绿篱和花灌木的组合形式是中央隔离带设计的常用方式，应确保植物密度和高度符合要求，防止驾驶人员在驾驶中受到眩光影响。绿化带宽度应根据道路宽度进行设计，通常为 1～10m。随着绿化带宽度的增加，应适当增加植物的种类，将低矮灌木和草皮等应用于较窄的绿化带当中，在较宽绿化带中广泛应用乔木。在中央隔离带的设计中使用草坪或者灌木应该具有良好的层次感，合理控制栽植距离，适当提升植物景观色彩的多样性。设计中央隔离带需要综合考量道路情况与周围自然环境，确保其符合城市道路交通系统建设规范。
        2.2 林荫行道树设计
        独立景观单元应用于城市道路园林景观中，符合当前道路建设的基本要求，随着车速的提升，应合理控制单元长度，通常为 200～300m。设计林荫行道树时，需要保证树木具有较大的树荫，香樟树、法国梧桐树等在人行道两旁或者林荫道中应用较多。每个景观单元中栽植香樟树或者法国梧桐树 8～12 棵，能为驾驶人员和行人提供开阔的视野，在夏季能有较大的树荫。根据当地自然环境特点，同时考虑建设成本，植物配置应该一次到位。乔木是林荫道中的常用树种，在设计中应该与其他树种合理搭配，以层次分明的色彩与结构形式增强城市道路园林景观的协调性，给人带来干净整齐的感觉。
        2.3 绿带线性种植设计
        在人行道和车行道中间设计行道树绿带。乔木、灌木和草的复合方式是当前行道树设计的特点，能增强景观搭配的合理性，改善生态环境、净化空气。然而，当人行道较窄且没有车行道分隔绿带时，如果小乔木或者灌木的种植密度较大，将会影响植物对汽车尾气的吸收，不利于城市环境的改善。绿带线性设计的应用，能够有效解决上述问题，适用于道路和围墙之间。在实践工作中，应该增强线性种植的规律性，防止对司机的视线造成干扰，且能够体现视觉上的纵深感。

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        3园林道路绿化植物的配置方法
        1）植物的色相与季相是其一。不同的植株所表现的颜色也是不尽相同的。叶子是绿色的，花可以是五颜六色的，多种颜色之间的相互搭配，可以呈现出多种不同的效果。在做好绿化工作的同时，达到人们对于绿化环境设计的认可标准，满足其对色彩的搭配的一些需求。在不同的季节有不同的代表性植株，呈现出不同的季相，例如冬天梅花夏天菊，春天桃李竞相开。打造一种不同季节有不同季节特点的绿化景观。在涿州花田路道路两侧规划中，春花段主要运用山桃、珍珠梅、黄刺玫、樱花、迎春等观花灌木种植，同时种植针叶常绿树种进行搭配，并运用栾树、泡桐作为点景树，突出春季盎然、生机勃发的景象；夏花段主要运用金银木、木槿、紫薇等花灌木种植，乔木选用香花槐、合欢，为盛夏平添色彩；色叶段主要运用太阳李及金叶槐进行种植搭配，形成色彩对比分明的色叶景观。标准段中搭配油松、青杄等常绿植物，比例不小于 40%。草花地被选择波斯菊突出野趣。
        2）根据植物自身功能选择是其二。不同的植株自身有不同的功能，有些植株可以净化空气，有些具有防尘沙、降噪、杀菌等功能。在不同的地区，根据地区不同的特点来种植不同的植株。若是处于沙漠地区，可以选择一些防尘固沙的树木；在干旱的地区可以选择固定水源的树木；园林绿化时可选择净化空气的植株；在噪音较大的地方选择降低噪音的树种，可根据实地情况进行一些树种的合理种植。
        3）在老人、小孩、青年人聚集较密集的公园，在选择植株时，应当要同时考虑老人与小孩，或年轻人的需求。规划不同颜色的花朵与绿色植株的摆放位置，使绿化作品功能尽可能齐全，看上去美观适合大众审美，让绿化作品成为公园里亮丽的一道风景线，将绿化的功能最大化。在设置植物时确保考虑整体性、协调性，根据实际情况进行不同角度的对比，比对不同的视觉效果，在确认对比后进行合理裁剪，做到不同角度不同的美观效果。
        4）大部分植株的生长过程中会经历不同的生长形态。一种植株在不同的生长阶段所呈现的状态与形态是有很大差别的。例如一种花有花开那必然会有花落，有些植株也可能会结出果实，而有些树木在年幼时期与壮年时期的体型相差甚远。要根据不同植株的生长特点，生长外形来合理调节绿化作品的整体性与协调性，同时也能够估计整体美观的效果，让人们在不同的季节也能够欣赏到不同的园林绿化景观。
        5）植物的层次感在配置中也很重要。在通常的搭配方法中，灌、乔、各种花草的层次搭配最为常见。其中乔木是这种种植方式的重心，但是它的种植密度最好不要过大，为的是能够给高度没有它的灌、花草等留出生长的空间[3]。在实际操作时，应当注意植株之间对阴湿干热的喜好程度，通常情况下，对于不容易接触到阳光的位置来说，喜好阴的植株是最好不过的。在容易有风吹拂的位置最好设置耐风吹的植株在两侧，不然则容易使得植株受到伤害无法正常存活，降低存活率。
        结束语
        园林道路绿化是绿化工程规划当中重要的组成部分，它关系着多方面的因素，包括道路的美化、居民的生活环境、城市的文化气息或标志等。在展现园林道路绿化的各项功能的同时，也要根据城县市中的不同的相关规定制定规划，建设园林绿化系统。在植株发挥美观价值的同时，也能够做到降噪、美化环境、固定水源、防尘防沙的功效，将植株的生态价值发挥到最大，改善当地的环境与投资环境。
        参考文献：
        [1]廖育红.现代城市道路园林景观设计及植物配置分析探讨[J].中外建筑，2011（3）：77-79.
        [2]鲁正英.道路绿化中的植物配置与绿化形式[J].江西建材，2013（1）：201-202.
        [3]姜多，贾文婷.浅谈道路绿化中的植物配置与绿化形式[J].林业科技情报，2010，42（3）：133-134.