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道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术张冬

发表时间：2020/11/10 来源：《基层建设》2020年第21期作者：张冬

[导读] 摘要：道路桥梁工程是我国民生工程中的关键部分，直接关系到人们的日常出行和经济往来。

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        摘要：道路桥梁工程是我国民生工程中的关键部分，直接关系到人们的日常出行和经济往来。随着社会的不断进步，交通日渐发达，道路桥梁工程也就越来越多。在道路桥梁工程中经常会遇到很多病害问题，直接影响到工程的建设质量，间接地影响到其他的行业发展，所以必须加强对道桥工程的重视程度，特别是根据以往的施工经验对常见的病害进行处理。相比其他工程来说，道桥工程更加复杂，施工影响因素更多，所以必须进行全面考虑，尽量减少病害的发生，保证道桥工程的质量。文章针对当前道桥工程常见病害提出相应的施工处理措施，希望能够为同仁提供借鉴。
        关键词：道路桥梁；常见病害；施工处理技术
        随着我国社会经济发展水平的不断提升，机动车在我国城市的使用频率越来越高，数量也越来越多，因此，人们也加强对交通安全以及交通便捷性的重视。根据社会发展的安全要求，务必要保障道路桥梁工程的安全性和可靠性，这是非常重要的。但是从目前我国道路桥梁工程建设的具体情况来看，相关部门单位在开展工程建设的过程中常常会遇到很多无法避开的因素，从而导致道路桥梁工程出现病害，大大地降低了道路桥梁的质量。
        1 道路桥梁常见病害及原因分析
        1.1 路面破裂
        路面裂缝是道路桥梁常见病害之一，对桥梁的耐久性和美观性都有较大影响。造成路面裂缝的主要原因如下：（1）外部环境温度影响。道路桥梁是长期暴露在自然环境中的公共设施，季节轮换和昼夜交替产生的温差变化，水泥混凝土在热胀冷缩作用下发生自由变形，受道路表面和内部结构束缚，温变效应产生的各种应力导致混凝土路面产生不同程度的裂缝；（2）受力超过路面负荷。当路面上的行人及车辆超过路面额定负荷时，水泥混凝土路面受到严重挤压发生弯曲变形，导致路面表层产生裂缝。特别是随着我国车辆量的增加，道路超载情况频繁，加上道路承载能力随着使用时间逐渐降低，路面受力导致的裂缝产生可能性越来越大。
        1.2 地基沉降
        地基质量直接决定道路桥梁工程的整体质量，在设计阶段和施工阶段都因高度重视。导致路面地基沉降的原因主要如下：（1）设计缺陷。在道路桥梁工程中，需要地质勘察队伍对道路施工的实际情况进行准确的勘查，施工设计团队需要根据地质条件和地理环境实际情况进行科学合理的规划，若地质勘察团队勘查不准确，或者设计人员在施工设施过程中考虑不充分以及设计不符合规范，制定的施工工艺和施工流程不科学不规范，都会影响工程建设的顺利进行，地基的施工质量也得不到保证；（2）施工质量。施工人员在施工过程中必须严格按照设计方案施工，施工管理人员在原材料选择上，必须按要求选择质量达标的材料，施工人员在施工过程中必须按照规范对施工路面进行压实和平整，同时监管人员要监管到位，任何一个环节出现问题，都会直接影响地基工程质量，造成地基沉降病害产生。
        1.3 钢筋锈蚀
        钢筋是道路桥梁工程中的重要结构材料，钢筋的质量直接关系着路面承载能力，对道路桥梁工程的整体质量有着很大的影响。正常情况下，道路桥梁工程中的钢筋贯穿在混凝土内部，可以得到较好的保护且不易锈蚀，然而，当混凝土层不密实或路面发生破损时，空气、水等物质与钢筋直接接触，导致钢筋钝化膜破坏造成钢筋锈蚀。锈蚀的钢筋其力学性能明显下降，且钢筋锈蚀影响钢筋和混凝土的结合强度，同时生成的铁锈也会增大对混凝土的积压力，造成混凝土破坏。这种病害不但对整个工程建设的承重能力和稳定性造成影响，也会导致工程项目的运行寿命减少。

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        2 道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术
        2.1 裂缝处理技术
        裂缝作为道桥工程中作为常见的一种病害，对其研究的也比较多而且深入，得出了集中比较有效的施工处理技术。根据技术人员对道桥裂缝的宽度、延伸长度、以及具体的形成原因进行分析，在此基础上找到最合适的处理技术。当前大部分道桥裂缝都采取以下三种技术形式：其一是针对比较浅、比较小的裂缝可以采用表面修补法。该种方法实施起来比较容易而且效果也立竿见影。需要注意的是在表面涂刷粘结剂之前必须对其进行清理，否则会影响处理效果。其二就是针对裂缝有一定深度而且有延伸的趋向可以采用注浆修补法。此种方法主要就是在清理完裂缝之后，在裂缝位置灌入水泥砂浆等施工材料，把裂缝填充满，保持路面平整。其三是针对裂缝情况比较严重，则需要更多复杂的施工技术和多种施工材料，对裂缝部分进行加固施工，进而保证裂缝不会进一步扩大，减少裂缝对道桥的不良影响。
        2.2 处理钢筋锈蚀技术的合理措施
        随着人们对钢筋锈蚀问题的重视，施工人员开始加强对钢筋锈蚀处理技术的研究。当前最为常用的钢筋防锈蚀技术就是在钢筋表面刷一层由化学物质构成的保护层，同时也可以采用电化学物质进行防锈蚀处理。除了在施工过程中采取防锈蚀技术，在后期使用中也应该加强对钢筋锈蚀方面的监测，一旦发现钢筋有可能向锈蚀方面发展，就可以采用喷砂的方式来减缓锈蚀的速度，保证钢筋的承载性能，满足交通的需要。
        2.3 道桥不均匀沉降的处理技术
        道桥项目中出现不均匀沉降问题会对交通产生不良影响，可能对过往车辆造成损伤，所以需要采取科学的处理技术来解决这个问题。路面积水是造成不均匀沉降的一个方面，所以需要完善道路排水工程，根据道桥情况选择最佳的排水设计方案，更好地排除路面积水，避免积水下渗对道桥内部产生破坏，进而提升路基结构的干燥度与稳定性，防止地下水的集聚、下渗导致结构的损坏。土工格栅与加筋施工技术是当前应用到国外的过渡段不均匀沉降的主要技术，其有着非常明显的效果。对于道路桥梁所存在的路基沉降严重的问题，可以直接把覆盖材料粘贴到桥梁的外部位置上，可以使得桥梁的受力效果达到最佳状态。在具体的实施环节，要结合沉降的实际情况，选择最佳的路面修补、填筑、置换、压实、灌注等方式，可以更好的消除不均匀沉降所产生的影响，提高工程的综合性能。
        2.4 定期开展维修养护工作
        在确保前期工程顺利进行的前提下，进行定期道桥工程养护工作，能够有效地避免病害的发生。但是有很多施工单位并不重视道桥工程的维修和养护工作，导致道路桥梁工程的寿命缩短，有很多比较小的病害逐渐发展成大病害，进而阻碍交通，严重的会威胁到人们的生命安全。道桥工程养护工作能够及时发现病害，进而采取有力措施避免病害继续扩大，保证车辆的顺利通行。在道桥工程使用过程中势必会出现磨损等问题，维修人员应该采取一些修复措施来恢复工程的性能，延长道桥工程的使用年限。
        结束语
        综上所述，随着我国经济发展水平的提高，人们越来越重视交通出行的安全问题。因此，相关部门和单位应该提高对道路桥梁建设的重视力度，加强对道路桥梁工程中常见病害问题的分析和研究，有效落实对道路桥梁的日常维护工作，确保道路桥梁工程的质量，提高人们出行的安全指数。
        参考文献：
        [1]刘宁杰，王金灿，陈永锋.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].交通世界，2018（16）：130-131.
        [2]徐焱明.试析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建材与装饰，2016（34）：262-263.