铁路货运向现代物流转型研究陈杰--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

铁路货运向现代物流转型研究陈杰

发表时间：2020/11/10 来源：《基层建设》2020年第22期作者：陈杰

[导读] 摘要：铁路货运向现代物流的转型可以说是未来发展的必然趋势，因此相关部门及工作人员需要明确铁路货运的基本特点，根据市场发展的具体情况制定针对性策略，从而在市场经济形势日趋复杂的情况下顺利完成向现代物流的转型，实现经济效益和社会效益的同步提升。

        中国铁路西安局集团有限公司宝鸡车务段陕西宝鸡 721000
        摘要：铁路货运向现代物流的转型可以说是未来发展的必然趋势，因此相关部门及工作人员需要明确铁路货运的基本特点，根据市场发展的具体情况制定针对性策略，从而在市场经济形势日趋复杂的情况下顺利完成向现代物流的转型，实现经济效益和社会效益的同步提升。
        关键词：铁路货运；现代物流；转型
        现代物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。铁路要进一步解放思想，完善工作思路，采取有力措施，加快推动铁路运输向现代物流企业转型发展，创新现代物流发展方式和经营模式，充分发挥铁路运输在现代物流体系的骨干作用。
        一、铁路货运向现代物流企业转型的意义
        1.满足客户的切实需求
        传统的铁路货运工作往往只能提供单一化的运输服务，在现阶段市场经济不断发展的情况下逐渐与市场出现了脱节现象。越来越多的客户希望运输业除了提供基本的运输服务之外，还能够提供仓储、包装、多式联运以及定点配送等各种附加项目。从目前发展情况来看，铁路货运业已经实现了从少品种，大批量运输向多品种，小批量，多批次运输模式的转移。铁路货运业要继续保持这一良好的势头，与客户的需求始终保持同步性。
        2.社会化分工的需求
        在社会化生产全面深化的情况下，大多数企业都开始将经营重心全部放在企业主要业务当中，而原材料和产品运输、配送以及存储等活动开始逐步转移到市场当中。在这种情况下，通过现代化物流体系可以将物质资源、人力资源以及网络等方面的优势进行整合，进而为企业提供一种综合性的物流服务，铁路货运向现代物流的转型已经成为大势所趋。
        二、铁路货运向现代物流转型措施分析
        1.建立完善风险管理
        安全风险管理的主要目的是使企业在运行过程中各项风险因素得到控制，是现代化企业管理中的重要内容，这不仅可应用于企业的安全生产经营过程中，将其应用于铁路物流企业的管理，也是铁路货运逐渐转变为现代化物流的创新管理模式。安全管理是对企业生产和经营过程中存在的问题进行预防和控制，铁路货运向现代物流转型，能够不断开发并创新新型的生产经营项目，企业在这种状况下能够获得足够的新鲜血液，使企业在运行过程中获得足够的市场稳固性，保证企业的可持续发展。在铁路物流企业的运行过程中，不可避免的存在各种安全风险，合理根据市场进行风险分析，并认真鉴别新项目和新业务的风险程度，这样能够提高企业对自身抗风险能力的明确性，在开展各项物流商业活动时，结合企业的实际运行状况，量力而行的保证企业的管理效果，避免出现难以承受的安全风险，导致企业经营破产。
        2.拓展服务内容，适应市场发展
        铁路货运在向现代物流转型的过程中，首先要做的就是市场无缝对接，这也是完成铁路运输与现代物流协同发展，实现铁路货运质量和效率提升的先决条件,在转型工作不断深化实施的过程中，铁路货运相关部门需要时刻以市场需求为中心导向，将工作重心放在供给侧结构性改革方面，逐渐适应经济新常态背景下消费观念转变以及物流需求多样化的情况，在物流服务设计方面积极采纳社会各界所提出的建设性意见，对铁路物流产品设计进行针对性的优化，提升物流服务的覆盖面积，尽可能多地推出物流产品，为客户提供细致化的服务，最终实现货运速度和货运质量的同步提升。此外，铁路货运相关管理人员不仅要进一步巩固大宗货源供应，还要向高附加值、全品类物流的发展方向转变，摒弃传统观念中货运组织与物流分离的管理理念，参考以德邦、顺丰等大型物流公司的管理理念，全面提升客户的物流服务体验。随着服务内容的不断拓展，各行各业对铁路物流的认可度也将提高。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

        3.丰富服务渠道，提升服务品质
        服务渠道扩展的主要方式即为设置货运代理。通过货运代理，铁路货运企业可以在全国各地构建客货营销机构，进而将货主与铁路联系在一起，实现客流与货源的稳定供应，最终提升市场占有率。同时，货运代理还能够提供各种类型的运输服务，实现运输手续的集中化办理，这样一来可以大量节约客户的时间，减少客户的无形损耗，从根源上提升服务质量。货运代理还可以通过在全国各地组建的客户网以及分支机构，将小批量的货物集中为成组货物，从而全面提升运输速度以及铁路车辆的利用效率。
        4.建立网络系统，优化物流组织
        铁路货运部门需要结合物流基本原理以及客户切实需求，不断拓展业务范围，延伸运输货物种类，不断提升服务性能，推动铁路货运工作向高级别的物流网络进行转化。从具体措施来看，铁路货运部门需要整合现有资源，建立系统的物流服务网络。我国铁路货运企业发展历史悠久，在设备和设备上有一定的基础，为铁路货运向现代物流转型奠定了良好的基础。但从目前情况看，我国铁路货运物流资源利用率相对较低，资源配置仍有较大提升空间。因此，相关部门在网络系统建设过程中的首要任务是整合现有的物流资源，建立区域性的物流服务网络，最终改善企业的物流服务。
        5.突破转型升级
        （1）建立物流战略联盟。现代物流作为一项跨行业、跨部门、跨区域的系统工程，在传统的运输体系中没有哪一种运输方式能够占据全部优势，需要各方优势互补、密切配合，铁路货运向现代物流企业转型，必须以开放、包容的心态，积极开展与各方运输企业和物流企业的配合。加大与海运、内河航运、公路、民航及其他交通行业实施战略合作，充分发挥各自优势，推动现代物流业的健康快速发展。
        （2）构建现代物流服务体系。铁路货运向现代物流领域拓展，必须在运输管理、经营创效和服务创新等方面更新观念，真正做到以客户需要为中心，提高服务效率和服务质量，形成服务增值、业务延伸、战略结盟、合作链接、基地运作、区域经营、以点带面、路网合一、信息覆盖、供应链管理和产品组合、一诺至底等多种经营模式，使铁路物流服务向专业化、现代化与和谐化方向发展。
        （3）改进受理方式。改造铁路货运业务办理窗口，真正实现上门办理，打破传统的车站概念，引入“门店”理念，对网络、电话客户实现预约上门服务，做到收货、装车、分拨、卸车、送达等全流程、一站式服务。对现有作业流程按照现代物流规则进行重构、再造，使铁路物流融入社会发展之中。
        6.整合物流资源
        （1）建设现代物流指挥体系。建立电子商务信息网络平台，以此为基础实现各业务信息系统的综合利用和数据信息共享，构建透明指挥、实时调整、集中控制、系统利用、信息通畅、网络覆盖和适时控制的现代化铁路物流指挥体系。
        （2）构建铁路物流产品体系。开发货运新产品，适应物流市场需求。改革传统的货运组织模式，大力开发并且积极完善货物班列，突出定时发到、正点运行和方便快捷的特点，充分发挥品牌效应，逐步形成以特快、快速、零散货物快运等为核心的系列运输新产品，不断适应物流市场的新需求。
        （3）健全科技保障体系。铁路货运向现代物流转型应加大科研投入，健全多渠道的科技投入策略，在铁路物流涉及的各个方面加强科技研究，形成独立自主的科技体系，在仓储、装卸、载运工具等工具类技术，以及管理类技术等方面应努力形成铁路的核心竞争力。
        结语：
        现阶段铁路物流仍然处于成长阶段，距离先进的现代物流企业还有较大差距。在转型过程中，铁路货运应积极主动地运用现代物流理念进行运作和管理，做到多元发展、多点布局、多层拓展和多方创效，努力发展成为国内领先、世界一流的现代物流企业。
        参考文献
        [1]陆叶华电子商务环境下的铁路货物到达交付对策[J]铁道货运2018（3）
        [2]岳湘分析现代经济视角下铁路运输企业发展向现代物流的转型[J]纳税2019（14）