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公路工程路桥施工中混凝土施工技术分析周宏波

发表时间：2020/11/10 来源：《基层建设》2020年第22期作者：周宏波

[导读] 摘要：随着我国科学技术水平的日益完善，交通运输行业也得到了突飞猛进的发展，同时也对公路混凝土建设提出了愈来愈多的要求。

        恩施州长鑫建设有限公司湖北恩施 445300
        摘要：随着我国科学技术水平的日益完善，交通运输行业也得到了突飞猛进的发展，同时也对公路混凝土建设提出了愈来愈多的要求。针对公路混凝土施工原则来说，其主要是在施工期间尽可能降低对四周路面的影响，全面开展初期支护工作，对混凝土施工的所需项目以最快的速度进行测量与反馈，并事先对断面进行封闭。然而在具体操作当中，由于受到温度等因素的干扰，往往会对施工进度带来不利影响。本文就公路工程路桥施工中混凝土施工技术进行了分析和探讨。
        关键词：公路工程；路桥施工；混凝土；施工技术
        1沥青混凝土的性能原理
        废弃轮胎通过粉沥加工后，再按照一定的粗细级别的配比进行组合，并掺加一些高聚合物改性剂，在180℃以上的高温状态下进行充分搅拌，然后与基质沥青产生溶胀反应，形成改性沥青胶结材料，这便是沥青的制作过程。沥青的特点是抗老化、高温稳定性强，同时在低温环境下还能够保持柔韧性，因此十分适合应用于公路结构的应力吸收层以及表面层。与此同时，沥青混凝土还是一种非常好的环保材料，高温环境中，沥青能够保持良好的弹性以及弹性恢复性能，这也是增强路面抗疲劳、抗开裂、抗变形的有力保障。沥青的高低温性能都非常好，因此环境因素不会对沥青的功能产生很大影响，这种材料还具备环保、节能的优势，对于改善人类环境意义重大。首先是沥青的应力吸收层。这是将单一的粒径石料均匀的铺在沥青层上，再使用胶轮压路机对其实施嵌挤和碾压，当沥青材料被挤压到石料高度的3/4时，就会产生石料嵌锁现象，从而形成结构性的支撑，叫做沥青应力的吸收层。这种材料的抗水损、抗反射、抗裂缝的能力非常强，而且具备粘结功能。其次是沥青混合料的面层。与普通的沥青混合料相比，沥青混合料当中，沥青的所占比达到了7.5%。
        2公路工程路桥施工中混凝土施工技术分析
        2.1把控好混凝土的配比
        混凝土的配比是影响混凝土性能的重要因素之一，所以，在配合比例相关工作开展前，需要结合实际施工中所需的标准，将其标准作为参考，来完成对混凝土的配比工作。同时还要注意，在控制混凝土配比成本的基础下，保证混凝土的质量问题，如抗压性、耐久度、环保性等。具体可从以下方面入手：首先需要确保混凝土最初凝结时间差不多在八小时，而且要注意控制混凝土中的空气含量，大约要控制在1.8%左右，使得混凝土的抗压性得到保证。其次，对于水泥材料进行选择时，尽量的选取硅酸盐使用，同时要注意水泥材料的实际强度、材料等级，严格的对其质量进行把控，要慢慢提高混凝土力学方面的性能，比如在实际的配制过程中，适量的加入粗骨料，使得混凝土在实际使用中的耐久度不断提高。最后，对渗合料进行选取时，要优先考虑选择那些质量好的矿物。采取这种选择方法的主要目的在于，混凝土的整体性能可以逐步得到改善。
        2.2混凝土灌注施工技术
        在路桥施工工作当中，常见的混凝土施工技术主要以悬臂浇筑的方式展开施工工作。而开展路桥施工的最终目的是为了能够有效缓解城市交通运行的压力，同时，从实际路桥施工情况来看，目前的桥梁通常架设的比较高。在搭建结构框架的时候，应当在桥墩两侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中懸臂浇筑水泥混凝土梁体，并逐段施加预应力。这种方法涉及到对预应力钢筋的使用，在操作环节中，施工人员要注意控制好钢筋的数量，在合理控制经济成本的基础上，发挥钢筋材料的应用价值，并应当全面检查预应力的张拉效果。同时，施工单位需要对钢筋做好防锈蚀的处理工作。比如，刷涂防腐蚀材料，以提高钢筋的使用寿命。此外，在进行混凝土灌注之前需要提前制作模板，方便给混凝土浆液进行定型处理。

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目前，比较常见的灌注技术就是泵送灌输法，这种方式可以控制混凝土的浇筑速度和浇筑数量，给施工工作提供便利，因此，逐渐成为了新时期道桥施工工作的常见技术方法之一。
        2.3混凝土浇筑技术的应用
        混凝土的浇筑水平与混凝土的密实程度息息相关，也是公路路桥施工过程中的重要环节之一。做好整体的规划工作室开展浇筑工作的前提，这个可以最大程度地保证项目能够顺利进行。浇筑之前需要将料块与前次色彩进行详细比较，以确保所有浇筑工序与材料都处于一致的状态。对混凝土的温度及时地做好检测，准确把握混凝土的振捣方法，当混凝土顺利入模之后再进行敲打与捣实，确保振捣始终处于均匀的状态，并辅以与之相匹配的振捣机械设备，降低过振或是漏振现象发生的概率，确保力度均匀进行，要进行两侧振捣来降低表层气泡，以此来增强混凝土的结实程度。
        2.4重视摊铺与振捣环节
        如果想要确保摊铺与振捣工作顺利的进行，那么就要确保是由专业的技术人员进行操作，为增强摊铺与振捣工作的可靠性提供应有的保障。通常情况下，振捣施工方式主要包含以下几种：①插入式；②振动板方式；③振动梁振捣形式。针对插入式来说，其使用范围并不是很全面，在比较大型的路面施工中不太适用；就震动梁振捣方式而言，其可以在很大程度上增强路面的平整度。由此可见，在对混凝土路面进行摊铺与振捣时一定要对振捣质量做好严格的把关，禁止发生缺漏的情况，一旦發生此情况一定要马上进行填补充实操作。
        2.5混凝土后期的养护工作
        在混凝土浇筑类工作完成后，针对可能遇到的不可抗因素，比如骤然降温、暴雨等自然因素，要提前做好预防计划，及时的作出应对，并采取相应的养护措施。具体可以从以下几个方面说来：第一，让保温材料在混凝土中得到充分的应用，将其覆盖在混凝土的外层，特别要注意对混凝土新浇筑部分或者混凝土边角处的保温工作，对这些方面进行保温时，使用的保温材料应当是其他部位的两倍。保护层的厚度通常情况下是30厘米以上，对于边角等比较特殊的部位，需要加强对其的保温力度，减少裂缝现象的产生。第二，使用蒸汽技术进行养护。对混凝土养护的工作开展前，可以提前建造出一些管道或者锅炉房，需要保证管道建造位置与实际情况相匹配，同时也要注意对管道的保暖工作。可以结合实际情况，如果条件允许，可以在道路工程旁边建造暖棚，暖棚的建设也要符合标准化的建设，混凝土的养护面应当与所建设的暖棚相距50厘米。第三，混凝土结构在拆模后也要做好养护工作。在拆除那些未承受重量的模板时，未承重模板的强度必须要大于受冻的临界值，而且要在精密计算过后，确保万无一失的情况下进行拆除。模板拆除完毕后，要重视对混凝土的养护工作，特别是对于温度的控制，以此来减少混凝土产生裂缝的可能性。
        结束语
        综上所述，必须强调的是，随着时代的发展，混凝土施工技术也在不断革新，传统的人工现浇混凝土施工正在被淘汰。我们应当在路桥工程建设中主动应用新的混凝土施工工艺、主动使用新的混凝土施工机械，不断提高混凝土施工质量。
        参考文献
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        [4]王俊.谈混凝土技术在路桥工程施工过程中的应用[J].工程建设与设计，2018（17）：241-242+245.