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市政工程混凝土路面施工管理措施分析马安军

发表时间：2020/11/11 来源：《基层建设》2020年第21期作者：马安军

[导读] 摘要：随着社会经济快速发展，城市现代化建设速度加快，直接影响到城市经济发展。市政道路施工过程中要重视工艺优化，强化控制施工管理质量，提高混凝土路面施工施工。

        陕西顺源工程项目管理有限公司陕西省汉中市 723000
        摘要：随着社会经济快速发展，城市现代化建设速度加快，直接影响到城市经济发展。市政道路施工过程中要重视工艺优化，强化控制施工管理质量，提高混凝土路面施工施工。文中分析影响市政工程混凝土路面施工质量的因素，给出控制路面施工管理质量的措施。
        关键词：市政工程；混凝土路面；施工管理
        市政道路一直是我国交通运输系统的重要组成部分，因此市政道路工程质量对我国交通运输能力发展会产生直接的影响。相较于其他路面，水泥混凝土路面具有较强的优势，只有采取合理的措施进行预防和修补，才能从根本上提高水泥混凝土路面质量，保证人们的出行安全。
        1、市政工程混凝土路面质量影响因素
        1.1 混凝土配合比
        在市政道路的建设过程中，很少有施工人员无法准确了解混凝土的配合比，因此经常在混合搅拌前没有进行安全测试环节，而造成混凝土的强度和性能没有符合要求，道路的不同路面对混凝土强度有不同的要求。在市政道路的建设过程中，没有严格按照混凝土的强度等级设定施工配合比，则将限制混凝土的结构性能。
        1.2 混凝土的强度
        混凝土的强度是否符合标准，直接关系到整个地面水泥混凝土的施工质量。在道路上施工之前，技术人员通常会对使用的混凝土进行强度测试，以确保它们满足设计要求，只有通过强度测试并符合设计要求的混凝土才能用于施工。由于不同的施工环境和方法，在强度测试中，混凝土的总体强度测试形状与实际使用的混凝土形状之间通常存在一定的差异。另外，在混凝土的调配过程中，诸如建筑企业盲目地追求经济收入、粗骨料粒度、细骨料、污泥含量和有机物含量控制不当等因素，从而造成施工质量无法满足设计要求。
        1.3 浇筑后的混凝土保养程度
        许多水泥混凝土路面在完成和风干后直接使用，缺乏路面的后期维护工作，这导致混凝土路面的使用寿命缩短。此外，一些建筑企业在过于注重施工进度而忽略了维护工作，这极大地影响了公路承载能力，尤其是在冬季路面施工中，空气温度低，如果缺乏混凝土维护步骤，到春季后温度升高，由于热胀冷缩，将易于产生裂缝，从而影响项目建设质量。
        在开展摊铺作业的过程中，施工人员未将机器设备的搅轮调整好或者将叶片装反，在摊铺机运转的过程中由于搅轮的问题出现摊铺不均匀、混合料混合不均匀等问题，导致部分摊铺路段出现不同程度的离析问题。在开展摊铺作业的过程中，摊铺机器设备的质量直接影响路面的摊铺效果，部分施工人员在开展摊铺作业之前，未提前检测摊铺机器设备的质量，导致摊铺机器设备在运转的过程中可能会出现卡顿、停止运转等故障，最终导致路面出现离析的现象。
        2、市政工程混凝土路面施工管理措施
        2.1 原材料选择
        在施工过程中选择合理的混凝土材料非常重要，材料的质量直接影响到工程质量，包括水泥、粗骨料和细骨料、水和添加剂，这些都会对质量和混凝土的功能产生重大影响。例如，粗骨料应使用坚硬的地质和良好的耐用性产品，并具有良好的分级条件，以满足相关要求，确保没有粉尘、泥土和有害物质。同时最大立正超过 4 厘米，且满足相关标准。在使用水泥的过程中，必须确保混凝土设计具有产品质量证明书，并且禁止使用许多不合格的产品。材料进入现场后，进行水泥分类堆放，在运输过程中，必须把防水和湿度的工作做好，只有材料质量符合国家相关标准，才能更好地确保整体质量。
        2.2 集料选择
        为确保混凝土路面的质量，必须严格控制主要建筑材料（如沥青、骨料和添加剂）的质量，以确保所有性能参数均符合标准。在采购材料的过程中，采购人员必须选择具有资格要求的供应商，同时，在材料进场时，质检人员必须组织对材料质量的检查和验收，以确保质量符合标准要求。为了选择最佳的建筑材料，必须综合考虑项目的各种影响因素，例如混凝土建筑材料、外部环境、气候条件等，材料运输到现场后，必须有防水和防潮的作用，应进行防潮处理，以确保材料在存储过程中不会变质。

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另外，为全面提高混凝土结构质量，有必要合理确定混合物的配合比，通常粗骨料和细骨料的比例为 69％〜78％，矿粉含量为 6％到 10％，并且油与石材的比例约为 5％。
        2.3 模板安装
        制作模板时，如果发现质量问题，应立即进行纠正，如果出现严重变形，则应更换材料。模板的高度和尺寸必须与混凝土板一致，以确保施工质量符合标准，基本级别校正过程完成后，需要先将模板安装到指定位置，然后才能加载模板，以确保基本级别结构的稳定性。同时，必须准确测量铁钎焊间隔，以确保模板不变形。
        如果使用水平仪测量，则必须严格控制标高和水平距离，一旦发现不符合项，应立即及时调整，铺设施工完成后，去除铁钎，以确保支撑结构的稳定性并消除安全隐患。如果模板底部有缝隙，则应在其中填充混合物以防止浆料泄漏。对于具有特殊性能的材料，在施工过程中必须严格控制质量，以确保其符合标准的要求。
        2.4 振捣施工
        混凝土路面施工完成后，有必要立即振捣棒振捣，将振捣棒以 30°〜45°的角度插入混凝土中，然后均匀振捣，每隔 50 厘米以一个“品”字形状进行振捣，特别要注意道路两侧的振捣，同时保证振捣的连续性。如果路面没有混合物下沉并且表面上没有气泡，则可以停止振捣并缓慢拉出振动棒以防止损坏模板，然后使用平面振捣器进行覆盖性振捣。
        2.5 养护与切缝
        水泥混凝土施工完成后，必须进行相关的维护工作，满足水泥混凝土的湿度和温度的设定和硬化要求，用稻草，湿麻袋等覆盖路面，并洒水保护，以确保公路路面工程的质量能够满足相应的使用标准。通常，固化时间约为28 天，在养护过程中，应根据当地天气情况确定每日灌溉量，以确保混凝土始终保湿，应每天浇水至少三次以上。同时，必须注意交通环境，防止车辆和行人横穿马路，以免影响道路及其后续使用。
        2.6 路面病害处治措施
        第一，裂缝修复。水泥混凝土路面裂缝形态比较多元，为了保证裂缝可以得到有效的处理，需要在明确裂缝的成因后再进行处理。如果裂缝宽度不超过 0.5mm，需要采取压注灌浆法处理裂缝；而裂缝如果宽度比较大，则需要采取扩缝灌浆法进行处理；条带面罩法适用于已经进入底部的裂缝。
        第二，局部修补。在对出现错台的板块进行修补时，需要先进行调整，保证错台板块可以重新可以恢复平整，如果经过调整后仍然存在问题，错台量比较小，可以选择施工经验丰富的人员凿除超出部分。如果过错台量比较大，可以使用沥青砂衬平错台量，结合高差明确衬补长度，或者营业可以使用水泥砂浆修补错台。必须全面清理原路面后再进行修补。可以采用沥青混凝土罩面处理结构性病害，处理厚度不能小于 2.5cm，在处理前需要压浆处理已经破碎的路面。整段处理病害比较严重的地段。
        第三，破碎板块修补。针对已经出现严重破碎的水泥混凝土路面，需要重新换板，换板后马上进行浇筑，板厚不能与原面板厚度存在偏差，如果厚度不合理需要及时修复。针对板角断裂需要从局部开始进行修补，将断裂部分处理成固定的形状，将传力杆加装到原板壁上，将混凝土浇筑到凿除位置。具体工艺流程相对比较复杂，涉及多方面的内容，需要全面凿除破碎板块后，再清理基层，保证混凝土拌和时间符合相关要求，并由专门的车辆运输混凝土，保证混凝土可以及时到达施工现场，严格按照施工流程开展施工，并注意最后的养生。
        结语
        总之，我国城市道路建设发展迅速。因此，在道路施工过程中，应采用合理的施工工艺，同时应进行相关的质量控制研究，以为人们提供良好的交通条件，以促进经济发展。
        参考文献：
        [1]张磊，赵昊昆，张乃飞，李相军，李友文.浅谈市政工程混凝土道路施工的质量控制[J].四川水泥，2018（07）：27.
        [2]凌峰.市政工程混凝土路面施工的质量控制[J].建材与装饰，2017（49）：279-280.
        [3]周颖.市政工程混凝土路面施工的质量控制分析[J].民营科技，2012（11）：335.