郭东桥 孔伟文
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摘要：随着社会经济环境的不断变化，人们生活品质逐渐提高，对市政道路工程的需求不断增加，并对市政道路绿化提出了更高层次的标准和要求。因此，市政道路人员需要对绿化设计更加重视，合理配置植物，从深层次上营造好的景观效果。绿化植物应选择乔木、灌木等植物种类，使道路空间利用率可以得到有效的提高，营造和谐的城市环境，满足人们对环境的需要。
关键词：市政；道路绿化；植物配置；特征
引言
城市道路绿化是城市的门面,展现着城市的文化。植物是城市道路绿化的基本元素,其结构组成特点、适应性和绿带的美学运用对城市道路绿化规划具有重要影响。城市道路绿化设计与植物选择应结合地域特色及城市道路实际情况选择适宜品种进行优化配置,形成色彩丰富、层次分明的植物群落。
1城市道路绿化植物的重要性
1.1绿化植物的美观性
随着建设城市的脚步不断加速，对于城市绿化建设的要求也是越来越高。人们对绿化的关注点不仅限于景观效果，还对绿化植物的功能及作用也有所要求。比如，在开展城市建设时，针对绿化植物应该选择种植一些吸附灰尘能力强，并可以吸收有害气体、净化空气质量功能的植物。届时，还要根据该城市的建设理念，结合艺术观念的方法对绿化植物进行搭配。也可以采用一些景观石或者雕塑作品配合植物搭配，从而提高城市道路绿化植物配置的美观性。
1.2变化与统一的美学配置方式
关于城市道路绿化植物的配置，可以借鉴美学原理中，变化与统一的美学配置方式。将各种绿化植物根据变化与统一的美学原理实施搭配。这样可以有效提高城市道路在视觉上的有序性和整体性。我们可以针对绿化植物的形状和大小的不同，结合美学中的原理进行种植搭配，加大人们视觉效果上的冲击。虽然，在搭配要求上以多样化、多元化为形式主体，但是，在实际情况中，千万不要选择多种植物进行放置，否则城市道路绿化的整体景观会显得参差不齐、凌乱无章。
1.3绿色植物的韵律与节奏
对于城市道路和建筑来讲，他们都是具有一定规划性的。城市建筑，如果可以被称之为是城市的旋律，那么，道路绿化植物就是该旋律中的和音、鼓点和节奏。在城市道路绿化中，鼓点和节奏其实就代表着行道树之间的种植间距，而和音，则代表的就是各种各样的花、草、灌等植物的放置，因此，为了让我们演奏的音乐旋律更加完美，就必须为它谱写合适的和音、鼓点和节奏。所以，在建设城市道路绿化植物的配置上，一定要根据植物的形态和颜色，进行造型设计，为体现城市建设理念绘制出美丽的图案。
2市政道路绿化植物配置相关要点
2.1分隔绿化带
由于不同道路存在一定的差异，所以分隔绿化带的宽度有着明显的不同，在配置分隔绿化带时，不仅需要对新增道路景观进行充分的分析和考虑，同时还需要满足交通安全要求，避免分隔绿化带设置影响交通安全，不符合司机和行人安全视距的要求。可以在宽度比较狭小的分隔绿化带带内种植低矮的灌木，两边用草皮收边，避免干扰视线，将花卉和草坪进行合理的组合，形成错落有致的景观。宽度比较大的分隔绿化带带内的种植可以采用乔+灌+地被+草之类的多层次的种植形式，增加风景效果。在早期市政道路分隔绿化带比较提倡自然式的群落式种植就是采用这种多层次的配置形式。
2.2行道树
行道树在复杂的环境中生长，汽车、街道宽度等因素会直接影响其生长，由于土壤不够肥沃，在种植时可以将树在行道树周围设置树池，为养护和管理提供便利，降低人员踩踏。在选择品种时需要选择耐修剪、抗贫瘠的树种。针对于主干道路和快速道路系统来说，需要对速度因素进行综合性的分析和考虑，选择树干笔直，不需要精细化管理的树种。针对道路的不同功能需要选择合理的物种。只有结合气候、土壤等因素选择行道树，才能保证其茂盛生长，充分适应环境，避免随意使用新物种。关于管理和养护行道树，由于车流量通行较多，一定要加强安全修剪。
3城市道路绿化植被选择标准
3.1灌木的选择
道路分车绿带,可根据具体景观需求,采用常绿、色叶或开花品种进行搭配种植,营造层次感。灌木绿带在植物品种的选择上不宜过多、过杂,色彩搭配上也不宜过于明艳。运用多种植物增加行车带植被种植的色彩感,能够有效地缓解司机驾驶的疲劳感。另外,在选择灌木品种的时候要挑选株形完美、少刺、耐修剪的植物,方便修剪整理,防止枝叶影响交通正常通行。宁波市道路绿化常用开花及色叶灌木有日本早樱、日本晚樱、红梅、鸡爪槭、红枫、金桂、茶花等。
3.2乔木的选择
道路绿化使用最多的布置方式是阵列式或品字形种植,这种形式常见于行道树绿化的布置及较窄的隔离带中。在部分较宽敞的绿化带中可采用自然组团种植的方式,能丰富空间体验,获得良好的景观效果。道路绿化设计中除了选择常规的分枝点一致,树冠整齐、树叶浓密,有一定抗粉尘、耐污染的乔木品种,还应注重采用色叶或者开花类的乔木,以呼应四季变化,体现城市特色。以宁波为例,近年来,在选择城市的行道树树种时,越发重视区域整体树种规划,提倡“一路一品”,力求打造景观大道,形成鲜明的城市名片。宁波目前应用较多的行道树树种有黄山栾树、无患子、香樟、榉树等,这些乡土树种耐修剪、冠大荫浓,在实际应用中取得了良好的景观效果。
3.3高架桥相关绿植选择
高架桥是城市交通发展的产物。城市的高架桥一般使用混凝土钢架等进行构建,其色调偏冷,不具有特别的美化效果。总体来说,高架桥偏向呆板生硬的构造。为了使城市的高架桥具有生动的景观,优化高架桥环境,在进行高架桥的绿化植被设计时,应该注重采取绿色,并搭配多种色彩鲜艳的叶子植物。采取攀缘植物能够使高架桥这一类高度较高的建筑物更具美感。同时,还要考虑在高架桥上种植的植物需能抵挡高速运行车辆所带来的风速影响,以及高架桥土壤营养养分较少、高架下光照不佳的生长环境。在宁波高架绿化中,垂直绿化中采用较多的品种有扶芳藤、油麻藤、凌霄、五叶地锦等;高架桥下光照不佳的地方选用较多的有八角金盘、书带草等。这些植物既能够抵挡高速行驶的车辆所带来的风速影响,又能够在恶劣的生存环境中蓬勃生长,且长势良好,符合高架桥绿色植被的选择。
3.4草本花卉的选择
某地区的气候条件使道路绿化中常用暖季型草坪,常见品种如马尼拉草、狗牙根等。城市道路绿化中,地被通常使用低矮灌木,常见的有毛鹃、红叶石楠、金森女贞、春鹃、黄金菊、金边黄杨、海桐等。选择草本花卉时,一般以多年生宿根为主,通过与乔、灌、草的符合层次的合理搭配,增添空间体验。也可根据节庆或其他特殊需求,使用一、二年生的时令草本花卉对重要节点部位进行点缀、美化。宁波常用草本花卉有紫娇花、宿根美女樱、常绿萱草、柳叶马鞭草等。
结论
近期道路绿化的配置形式比较青睐去简洁、大气、通透的种植形式，结合草皮的应用可以达到很好的景观，同时还需要满足交通安全要求，避免分隔绿化带设置影响交通安全，为司机和行人提供广阔的视野。
参考文献：
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