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摘要：道路桥梁运行是一项综合性的、复杂的工程，需要涉及众多专业，并且需要各部门的配合。在进行运行过程中需要对影响道路桥梁质量的因素进行全面的分析，有效规避病害。病害主要分为道路桥梁结构病害、其他病害等等，因此要提前对病害制定应急方案，加强养护。提高对养护的重视，制定完善的养护制度，通过病害分析以及养护等保障道路桥梁工程的质量，推动道路桥梁养护的长远发展。鉴于此，本文对道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术进行分析，以供参考。
关键词：道路桥梁工程；运行病害；养护
引言
道路桥梁工程关系着人们的生活以及经济的发展，因此对于道路桥梁工程的安全性以及稳定性都应高度关注。道路桥梁工程运行中的各个环节都具有病害因素，对于这些病害如何有效的预测和规避是养护人员关注的重点。提高养护意识，建立完善的养护制度，从技术人员、养护人员、机械设备、周围环境等众多方面进行科学养护，可以有效降低病害的发生，保障道路桥梁顺利运行。
1道路桥梁工程常见的病害
1.1路面出现裂缝
路面出现裂缝是道路桥梁进行施工中常见的一种病害，这一病害受到多方面的影响。所以，在实际的工作过程中就需要从细致之处开展工作，满足施工中的需求。首先，这一病害是与温度紧密相关的。当前施工中，其主要材料是沥青混凝土，所以，这对行车安全以及舒适度都具有一定的要求。在铺设过程中，如果对养护处理得不够到位的话，那么就会出现内外温差较大的现象，进而形成路面的裂缝。其次就是荷载力，每个路桥工程自身的承载能力都是十分固定以及有限的，当路面行车已经超过了自身的承载能力的时候，也就是超载的，那么这也十分容易引起裂缝。
1.2局部损害比较严重
道路桥梁中，局部损失是比较严重的，通常情况下，这与桥梁端头变形具有一定的联系。此外，在实际的施工过程中还需要将应力结构以及使用寿命的具体要求考虑到其中，需要分析病害类型以及施工设计的要点，运用比较合适的材料。当施工难以满足条件的时候，此时就需要增加行车的承载力，这也对道路施工造成了一定的安全隐患。在工程的初期，其设计的不够合理以及没有对工程进行准确的评估都会造成这些情况的产生。桥梁梁端头的局部算损坏也会大大降低桥梁的适应性功能，严重损坏桥梁的机构。
1.3地基沉降
（1）设计缺陷。在道路桥梁工程中，需要地质勘察队伍对道路施工的实际情况进行准确的勘查，施工设计团队需要根据地质条件和地理环境实际情况进行科学合理的规划，若地质勘察团队勘查不准确，或者设计人员在施工设施过程中考虑不充分以及设计不符合规范，制定的施工工艺和施工流程不科学不规范，都会影响工程建设的顺利进行，地基的施工质量也得不到保证；（2）施工质量。施工人员在施工过程中必须严格按照设计方案施工，施工管理人员在原材料选择上，必须按要求选择质量达标的材料，施工人员在施工过程中必须按照规范对施工路面进行压实和平整，同时监管人员要监管到位，任何一个环节出现问题，都会直接影响地基工程质量，造成地基沉降病害产生。
2道路桥梁病害处理技术
2.1路面裂缝处理技术
对于路面裂缝的处理，目前主要采用两种不同方式，施工时需要施工人员根据现场实际情况合理选择。（1）表面修补，此方法主要用于细微裂缝的修复，首先需要对裂缝进行清理，然后在裂缝处涂刷水泥浆或环氧树脂浆液进行修补；（2）填充修补，这种方法主要针对些比较严重的病害，主要利用水泥砂浆或环氧砂浆等采用化学灌浆压力技术进行处理。
2.2钢筋混凝土问题的施工处理
在施工期间一定要有对钢筋和混凝土后期养护的意识，在施工初期就对钢筋锈蚀的病害进行有效的防护。
对于道桥施工来说，对混凝土施工方面的知识了解是不可或缺的，在施工初期就要熟知钢筋与混凝土的相关制度，以及养护的各项流程非常的重要。有了这方面的相关知识就可有效避免道桥危害。在竣工之后，也需要采用专业的方式来检测是否符合规定。如一旦发现道桥表面有超标、不符合规定的现象，应该立即采取有效措施。投入使用后也需要做一些交通管制方面的措施，以确保道路的长久使用。
2.3加固增强
事实上道路桥梁也时有发生沉降不均匀的情况，第一步就应该观察道桥的沉降幅度，在决定使用哪种合适的方式去解决。如观察到沉降幅度较小，那一般采用修复和填充的方式即可；当然如若沉降的幅度较大的时候，那就需要换一种方式了，一般采用置换、压实或者灌注的方式来解决，具体方式还是需要根据实际情况而定。一般软土地基会使用置换的施工方式；沉降幅度较大也会使用压路机进行全方位的压实，增加道路的坚固性，一般这种方式称为压实技术；也时常会使用水泥砂浆注灌到发生沉降的路基下面，来增加软土和黏土的坚固程度，这种方式称为灌注技术，灌注技术可以有效的解决道桥沉降的问题。
2.4重视工程表层缺陷修复工作
对道路桥梁工程表面的修复，一般可以采用水泥砂浆修复、环氧树脂材料修复方法，具体的工程实践中，结合道路桥梁的实际情况及桥梁缺陷的特点，灵活地选择不同的修复方法。在桥梁或难题缺陷相对较轻的情况下，可以采用水泥砂浆进行简单的修复工作，但在出现较大面积的缺陷或是出现老化现象时，则需要选择混凝土修补的方式，才能更好地处理剥落问题的出现。环氧树脂修复主要是借助环氧树脂类的材料，充分发挥其黏附性较强的优势，不断提升钢筋混凝土的抗渗透性。实际应用中，环氧树脂材料的成本相对较高，因此，多运用于桥梁道路的关键性位置。
2.5桥梁道路工程的防病害日常维护
施工单位中的相关工作人员需要对道路中产生的裂纹、波浪、坑洼等现象进行及时的记录，并且能够使用相关的技术对这些现象进行处理。并且在治理过程中针对其中所存有的不足及时地进行调整，依靠动态化的维护管理方式进行维护，这样也能够对道路桥梁被过渡使用进行一定的改善。
2.6重视解决地基沉降问题
市政道路桥梁工程设计之前，要对工程所在地的条件进行勘察，结合当地的实际情况，严格按照工程施工的要求进行综合分析，在全面了解和勘察的基础上进行科学的设计，并结合工程实际设置沉降缝。同时，要重视对整个施工过程的监督管理，包括施工原材料、施工人员、施工工艺技术等，必须重视做好监督管理工作，确保整个施工环节符合施工标准要求，并根据设计要求设置专用的水准点和沉降观测点。
结束语
随着社会发展的不断进步和人们生活水平的日益提高，社会公共基础设施在国家经济建设和人们日常生活中的作用越来越明显。道路桥梁作为保障国家民生的重要设施，极大地促进了交通物流产业的快速发展和人们生活的便捷。然而道路桥梁的各种病害不仅影响道路美观和行车舒适度，更为重要的是道路桥梁病害导致道路面结构破坏和道路寿命缩减，直接影响道路交通的安全，甚至威胁人们的生命和财产安全。
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