中铁上海工程局集团第五工程有限公司 广西南宁 535001
摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，道路桥梁工程建设越来越多。目前，道路桥梁工程的建设规划数量的持续增加，为人们的出行和货物的运输提供了较大的方便。然而，工程的施工质量问题频繁发生，对行车安全造成了影响，从而影响了人们的正常出行。文章重点对道路桥梁工程施工问题进行了分析，并提出了一系列防治措施，以期提高道路桥梁工程施工质量。
关键词：道路；桥梁；工程；施工质量
引言
我国是人口大国，国土面积非常大，不管是满足社会经济发展的需要，还是满足群众生活的需要，都离不开稳健、畅通的交通环境。所以，不论是桥梁工程的监管人员，还是技术人员，都要充分重视到工程质量问题的重要性。要想确保桥梁工程的质量合格，先是要科学彻底地解决工程施工过程中存在的问题，并且，在问题解决过程中，积极学习积累先进经验，确保工程质量得以提高。
1道路桥梁工程施工管理概述
道路桥梁工程是我国一项十分重要的基础设施，为社会经济的繁荣稳定发展注入了强有力的动力支撑。近年来，随着社会经济的不断发展，道路桥梁工程需求也不断增长，因此提高工程施工质量具有十分重要的意义。施工管理工作是保障道路桥梁工程科学有序开展的重要基础，其中质量管理、技术管理、人员管理和安全管理对道路桥梁工程施工水平的提升起到了决定性影响。为此，相关道路桥梁建设从业人员要充分重视施工管理的重要性，并采取积极有效措施推动施工管理水平的发展。
2道路桥梁工程施工存在的问题
2.1混凝土裂缝问题
道路桥梁工程裂缝的类型有两种，即荷载和非荷载自然裂缝。造成这两种裂缝的原因有三种：（1）温度因素。因为温度一般都有比较大的变化梯度，所以致使道路桥梁内部和外部之间的温差较大，从而形成不一样的张拉力，最终发生裂缝。（2）对混凝土的振捣不密集。在对混凝土浇筑时，如果施工人员没有充分掌握振捣的时间和频率，混凝土的整体密度将受到较大影响，最终无法达到规定标准要求，且易出现蜂窝状的坑穴和孔洞等问题，长期使用后就会产生裂缝。（3）预应力不足。造成道路桥梁裂缝还有一个重要原因，即预应力不足，一旦没有足够的预应力作为支撑，整个道路桥梁工程的承载力将会降低，道路桥梁内部和外部缺乏稳定的承载力，抗压强度将渐渐下降。这样一来，就极易产生裂缝问题。如果混凝土一旦开裂，后期的道路桥梁维保难度将大大增加，同时维修费用也会直线上升，还会影响道路桥梁工程的使用年限。
2.2桥梁钢筋受腐蚀的问题
桥梁工程所用的钢筋，之所以会出现腐蚀，主要的原因有钢筋本身不合格、工程施工所在的环境不理想、工程施工使用的技术不合理等。所以，在采购桥梁工程的施工原材料时，一定要强化采购监管工作，一定不要采购质量不合格的材料。要认真检查采购材料，同时，要不定期地抽查所购材料，不合格的材料一定不能使用。外部环境对工程所用钢筋的质量也会产生影响，例如：酸雨会导致钢筋腐蚀。当钢筋处于非常严重的腐蚀环境时，要在施工时在钢筋上涂上防腐蚀层，从而有效避免腐蚀、保护钢筋；被腐蚀的钢筋要及时清除掉，重新修筑，保证钢筋使用的安全，另外，要组织施工人员进行技术培训，以切实提高施工人员的专业水准。
2.3过渡段的细节问题
路桥过渡段跳车的原因有桥台与路堤的沉降量不一致、桥头刚柔突变、台背填料不合适、设计不合理等。
2.4安全管理问题
安全管理是道路桥梁施工管理的重要内容，同时也是实现安全生产目标的具体要求。由于道路桥梁工程具有较强的复杂性，涉及多种大型机械设备施工及复杂的施工环境，因此施工现场存在较多的安全隐患。
安全管理意识薄弱是公路桥梁工程施工管理中一个不可忽视的管理问题，极易引发重大安全事故，给施工人员带来生命安全威胁，并给工程建设带来极大经济损失。
3加强道路桥梁工程施工质量的对策
3.1合理预防混凝土施工裂缝
针对混凝土施工裂缝，需要相关施工单位在完成施工后，有效结合相关施工要求，对混凝土外层采取相应的保温措施，在路面铺设相应的保温材料，可以对塑料薄膜等进行合理应用。在道路桥梁工程内部，就需要对水泥材料进行选择，尽可能保证水泥材料的性能，使混凝土可以有效应对内外部的温度变化。相关施工人员还需要科学计算混凝土应力值，对于预应力的放线环节，要进行严格管理，保证放线过程的精确性。对于预应力筋的安装，要对其位置进行重点查看，尽可能保证其符合工程施工标准。在对混凝土质量裂缝进行处理时，要尽可能选择高质量的水泥，对混凝土进行科学的振捣施工，对整个振捣过程进行全面管理，还要加强对相关技术要点的了解，使混凝土的施工操作更加规范，保证混凝土表面的相对湿润，尽可能防止混凝土出现裂缝。
3.2预防钢筋锈蚀问题的对策
（1）在对钢筋进行选择时，应尽量选择使用带有涂层的钢筋，这种材料的钢筋是在一般钢筋的表面涂了一层防腐材料，这种涂层可以有效地隔离钢筋与腐蚀环境，起到防腐蚀的作用；（2）使用相应的保护措施保护不同环境中钢筋材料涂层，以保障涂层的有效性。如对钢筋进行运输、储存和使用时，必须保护钢筋涂层的有效性，以使钢筋具备较强的抗腐蚀性能，并最大限度延长使用时间，以便充分发挥钢筋的骨架作用；（3）通过其他防止腐蚀的方法保护钢筋，如电化学方法，该方法的技术性较强，其原理是将足够数量的电子化学材料镀在钢筋上，从而确保钢筋性能的稳定，使其不会轻易被锈蚀。
3.3过渡段的细节问题处理
第一，科学设置桥涵构造物。具体来说是在充分考虑桥头填方高度、路堤长度、填料等情况，合理选择桥涵位置、跨径等施工参数。第二，处理好桥头填筑前的基底。先进行地基承载能力测算，而后针对承载能力不符合标准的地基，选择合适的处理方法。如选择换填、超载预压、旋喷桩等方法。第三，路堤填料选择。对于台背填料，优先选择粗颗粒材料。第四，提前完成桥头引导路基施工。在桥涵施工前，可先完成引导路基施工。这样就可以应用大型压实机械进行引导路基压实，使其不发生沉降问题。第五，尽量将桥梁伸缩缝涉及到桥中部。设置在中间可以减轻车辆通过伸缩缝位置时的跳动，从而减少桥头跳车问题的发生。
3.4加强施工现场的安全宣传管理
安全管理不仅关乎着施工人员的生命安全，同时也是提高工程经济效益的重要举措。为有效落实安全生产任务，需要在道路桥梁工程施工中做到以下几方面工作：首先，加强安全生产宣传工作，施工现场要设立安全生产标语，并在工作始末进行安全生产广播，强化施工人员安全生产意识。其次，强化安全生产培训，使施工人员熟知施工中存在的危险源，减少安全事故的发生。最后，还要加强施工现场安全隐患的排除，确保施工人员在一个安全的环境中完成施工建设任务。
结语
综上所述，为满足人们的出行需求和社会经济发展的需求，在建的道路桥梁工程数量逐年在递增。道路桥梁工程的建设数量虽然一直在增加，但是面临的质量问题却越来越多，为了最大限度保障工程交付后的行车安全，相关企业必须采取相应的措施，解决道路桥梁工程中常见的质量问题，以为人们的出行和社会的发展创造一个良好的环境。
参考文献：
[1]刘星，易为.公路桥梁工程的施工质量问题及管理措施[J].工程技术研究，2018（1）：170-171.
[2]马金泉.市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量控制[J].住宅与房地产，2020（18）：221.
[3]王馨刚.道路桥梁工程施工质量管理与控制探析[J].全面腐蚀控制，2020，34（5）：19-20+45.