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摘要：在国家城市化进程不断加快的背景下，我国私家车的数量也日趋增多，这在很大程度上增加了市政道路桥梁工程建设的难度系数。市政道路桥梁工程在我国交通运输事业中占据着举足轻重的地位，具有减轻我国交通压力的作用。但是在市政道路桥梁工程建设的过程中，各种道路桥梁病害问题频频出现，在很大程度上威胁了人们的生命安全。基于此，我国政府必须要将市政道路桥梁工程病害的治理重视起来，以此为道路桥梁工程质量的提升奠定坚实的基础，最终实现保证人民行车安全的目的。
关键词：市政道路桥梁；常见病害；处理技术
1处理市政道路桥梁工程病害的意义
1.1提高结构可靠性与稳定性
在市政道路桥梁工程中病害的出现势必会影响到整个市政道路桥梁工程的可靠性和稳定性，缩短市政道路桥梁工程的使用寿命。而通过采取合理的施工技术能够有效地处理好市政道路桥梁工程的病害问题。从长远角度来看，病害问题会影响到整个市政道路桥梁工程的性能，进而影响到车辆的正常通行。所以，通过对实际工程中遇到的病害进行分析，并制定科学的处理方案，使用正确的施工处理技术，能够提高市政道路桥梁工程的承载力，使过往车辆更好地同行。
1.2满足车辆通行需求
不论是哪种病害都会对工程质量造成影响，甚至直接影响到整个道路桥梁工程的正常使用。在施工之前都会制定工程目标，而病害的出现势必导致工程建设难以达到目标，进而难以满足车辆通行需要。根据病害出现的实际情况制定出科学合理的处理措施，更好地提高工程建设的质量，尽量恢复道路桥梁工程的性能，满足人们的出行需求。
2市政道路桥梁工程的常见病害
2.1裂缝问题
裂缝问题是市政道路桥梁工程投入使用后最为常见的一种病害，裂缝发生的位置主要在桥面铺装层，引发裂缝产生的原因主要有以下两种：第一，温差过大引起的裂缝。混凝土有热胀冷缩的特点，若当地中午的温度过高，会让混凝土内部发生变形，但若晚上温度过低，混凝土会急剧收缩，内部结构会产生应力。一旦混凝土产生的应力超过本身所能承受的抗拉强度范围，将会直接导致混凝土开裂。第二，地基结构不稳定所造成的裂缝。市政道路桥梁工程施工时若未做好地基的压实和处理，随着工程的开展，地面重量的增加，地面会出现沉降从而引发桥梁道路整体结构的变形，如此一来混凝土内部会出现应力承受不均匀的现象，一旦某处应力超过混凝土承受范围，同样也会引发裂缝。
2.2路基沉降
路基沉降也是市政道路桥梁工程施工中常见的一种缺陷。随着城市化进程的不断推进，路面下方会有着各种各样的管道，因此，道路桥梁工程路基施工中往往会出现各种各样的问题，影响路基的稳定性。例如在管道施工中，若沟槽回填工作不合理，没有将路面拍平压实，那会非常容易出现路基不平稳。再者若沟槽回填工作中，土厚度过高，内部密度不均匀，那么经过长期的碾压，管道所承受的压力过大，就会出现破裂现象。另外若回填过程中所使用的土质不合格，经过车辆的作用，会引发路基沉降问题。
2.3钢筋腐蚀
钢筋是道路桥梁工程中的重要结构材料，钢筋的质量直接关系着路面承载能力，对道路桥梁工程的整体质量有着很大的影响。正常情况下，道路桥梁工程中的钢筋贯穿在混凝土内部，可以得到较好的保护且不易锈蚀，然而，当混凝土层不密实或路面发生破损时，空气、水等物质与钢筋直接接触，导致钢筋钝化膜破坏造成钢筋锈蚀。锈蚀的钢筋其力学性能明显下降，且钢筋锈蚀影响钢筋和混凝土的结合强度，同时生成的铁锈也会增大对混凝土的积压力，造成混凝土破坏。这种病害不但对整个工程建设的承重能力和稳定性造成影响，也会导致工程项目的运行寿命减少。
3常见病害的施工处理技术分析
3.1裂缝修补
定期检查显得尤为重要，在检查过程中如若发现路面桥面出现裂缝的问题，需要及时采取措施。当然处理方式有所不同，首先看裂缝宽度是否小于0.2cm，如若小于0.2cm且裂缝较浅时，可采取以下方式，首先做的是清洁裂缝表面，可以先使用酒精或者二苯甲此类清洁，等清洁剂干燥，随后涂上环氧树脂或者水泥浆，注意涂抹的厚度大概在1cm左右，待3到5分钟之后再进行第二遍的涂抹；裂缝大于0.2cm时，需要采用另外一种处理方式，就是采用灌浆压力技术。当前，针对路面桥梁的裂缝处理技术主要就是以上两种，即表面修补法以及填充封堵法，所有大小的裂缝都要按规定严格处理，不得疏忽。
3.2锈蚀清理修补
对于道路桥梁出现腐蚀的情况下，一般会采用锈蚀清理修护技术。具体操作如下，先将有破损腐蚀和松动等问题的混凝土清理干净，一定要清理干净，可以采用有碳纤维材质的环氧砂浆，当然还可以使用环氧混凝土，在完成以上操作之后再贴上碳纤维布，碳纤维布的功效在于可以再次加固，可以更好的保障此次施工的质量。一般对于被锈蚀的钢筋的处理方式如下：先处理钢筋表面的锈蚀痕迹，涂上专用的水泥基的防锈材料即可。这样处理的好处是可以有效减缓钢筋锈蚀的速度，延长使用寿命。
3.3钢筋混凝土问题的施工处理
在施工期间一定要有对钢筋和混凝土后期养护的意识，在施工初期就对钢筋锈蚀的病害进行有效的防护。对于道路桥梁施工来说，对混凝土施工方面的知识了解是不可或缺的，在施工初期就要熟知钢筋与混凝土的相关制度，以及养护的各项流程非常的重要。有了这方面的相关知识就可有效避免道路桥梁危害。在竣工之后，也需要采用专业的方式来检测是否符合规定。如一旦发现道路桥梁表面有超标、不符合规定的现象，应该立即采取有效措施。投入使用后也需要做一些交通管制方面的措施，以确保道路的长久使用。
3.4地基不均匀沉降病害处理措施应用
道路桥梁项目中出现不均匀沉降问题会对交通产生不良影响，可能对过往车辆造成损伤，所以需要采取科学的处理技术来解决这个问题。路面积水是造成不均匀沉降的一个方面，所以需要完善道路排水工程，根据道路桥梁情况选择最佳的排水设计方案，更好地排除路面积水，避免积水下渗对道路桥梁内部产生破坏，进而提升路基结构的干燥度与稳定性，防止地下水的集聚、下渗导致结构的损坏。土工格栅与加筋施工技术是当前应用到国外的过渡段不均匀沉降的主要技术，其有着非常明显的效果。对于道路桥梁所存在的路基沉降严重的问题，可以直接把覆盖材料粘贴到桥梁的外部位置上，可以使得桥梁的受力效果达到最佳状态。在具体的实施环节，要结合沉降的实际情况，选择最佳的路面修补、填筑、置换、压实、灌注等方式，可以更好的消除不均匀沉降所产生的影响，提高工程的综合性能。
4结束语
总而言之，道路桥梁工程病害问题是当前道路桥梁工程建设中急需解决的方面。道路桥梁工程是社会发展、经济进步以及人们出行的关键，病害问题的出现势必会对其造成深深的影响。道路桥梁工程部门必须加强对道路桥梁工程病害的关注，一旦发现问题必须采取合理的方式进行解决，继而保证工程建设正常使用。为了避免道路桥梁工程由于过度碾压而出现沉降，必须在工程开展阶段进行监管，对超载车辆进行严格检查。针对道路桥梁工程中出现的裂缝、沉降等问题应该根据实际情况找到最佳的修补方式和处理技术。加强对道路桥梁工程病害问题的重视，是保证我国交通运输行业发展的前提，也能够有效地促进人们生活水平的提高。
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