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摘要：随着城市现代化的不断深入，城市内的公共交通所起到的作用是非常大的，公交车辆是城市公共交通的重要构成部分，担负较重要的运营任务。为了能够更好的与城市发展形势相匹配，新能源公交获得了广泛应用，由此与绿色交通发展战略相契合。在此情况下，大数据也成为智慧城市不断发展的关键要素，其在公交新能源车保障中的应用是不可缺少的，特别是在维修机务保障中的应用是特别重要的。结合这些情况，本文首先对城市公交新能源车辆机械故障维修困境与大数据应用具体设计进行了深入的探究，之后在此基础上提出城市公交新能源车辆机械故障维修中的大数据应用，望可以为城市的可持续发展创设一定条件。
关键词：城市公交新能源；车辆机械故障；维修；大数据应用
伴随现时期科技的快速发展，云计算、大数据、互联网+、物联网技术的相继诞生，在各个行业及领域中得到了广泛应用，为社会发展奠定科技基础。公交新能源车辆是城市发展的标志性因素，运营规模在逐渐扩大，然而依旧不能脱离机务保障，如想使新能源绿色优势获得有效发挥，便一定要构建更科学并且合理的故障维修保障机制，基于大数据所具备的资源优势，突破大数据同传统机务保障间的创新阻碍，让新能源车辆故障可以步入崭新模式，从而为城市公交新能源车辆正常营运提供保障。
1.城市公交新能源车辆机械故障维修困境与大数据应用具体设计
1.1城市公交新能源车辆机械故障维修困境
针对现时期城市公交新能源车辆总量不断增多的情况，以往较陈旧的维修模式现已与当前新时代发展并不相符，同时也对新能源车辆机械故障维修工作造成较大的困难，如此严重阻碍城市公交线路运营效率及运营质量的提升。具体所面对的困难有：①技术路线的多样性。公交新能源车辆主要包含混合动力、纯电动、燃料汽车等，这些车辆的故障原理和数据都存在较大的差异性，都是在相互交叉和相互独立性的维修体系当中，不管是硬件，还是软件，均都需要随时的更新及应用，这样会不同程度的增大公交故障维修和保养成本，同时也会对车辆保养产生相应的影响，如此明显的增大维修和保养困难。严重的情况下，在核心领域中必须要依托厂家服务才可以解决，因此严重制约了维修效率；②维修技术的升级困难[1]。伴随新能源汽车技术的逐渐发展，其中应用了很多全新技术，但是与此同时需要拥有与其相配套的维修行业，在现时期的机械故障维修中，尽管已快速的普及及广泛的应用了机电一体化检测技术，然而很多维修人员都缺少相应的技术能力，原故障处理效率及精准性都比较欠缺，所以很难及时有效的处理好车辆的故障问题；③新材料应用对于维修所造成的困难。伴随汽车技术的逐渐发展与进步，出现了很多新型材料，如：加入稀土元素的钢材、全铝车身、碳纤维、合成机油、铝合金内饰件等新材料被大量的应用于新能源车辆当中，这些新材料的应用致使对汽车维护技术有了更高的要求。
1.2城市公交新能源车辆机械故障维修系统设计
从以往的车辆维修保障上来看，车辆机械故障的处理一般都会采用事后管理的形式，也就是操作人员在发现车辆故障以后再上报到上级部门，之后再进行车辆检测和维修。这样的方式尽管在过云的实践当中获得广泛应用，然而在效率上和成本上却受到较大的限制，很明显根本不能满足现时期新能源车辆维修需求。伴随大数据技术的诞生及广泛应用，在为城市公交创造运营方便性的情况下，还促使车辆保障进入全新方式，公交智能化管理系统的诞生，使得公交车辆具备实时数据的收集功能，借助不同位置处的传感器运行，同时及时利用无线网将数据上传到相关部门，针对存在问题的部件可以做出及时的预警，由此实现故障随时获知及远程诊断，同时使得车辆机械故障能够获得及时分析及处理，有效防止故障蔓延产生大范围影响，提升车辆安全性与使用率[2]。
2.城市公交新能源车辆机械故障维修中的大数据的应用
2.1城市公交新能源车辆机械故障维修中大数据应用方案
城市公交新能源车辆基于本身独特的技术优势性，可以与大数据进行及时联络，对信息数据进行整合，由此监控车辆的相关信息，同时借助大数据本身的传输及分析特点，辅助维修部门了解新能源车辆运行过程中的各类数据及信息。公交智能管理系统内的故障监控平台，能够对每台车辆的运行数据实施随时的共享，在车辆出现故障以后，车辆发动机与各电器设备就会及时发出故障信号，借助CAN总线连接车载智能终端，这样终端便能够读出故障，并同时利用无线网将故障码上传到监控系统，随后系统便会发出警告，同时显示车辆位置、警报时间和位置、车辆状态及司机的相关信息等，如果警告影响到车辆的行驶安全，则需要车辆立刻停止运行，等待救援队伍的到来[3]。
2.2城市公交新能源车辆机械故障维修中大数据应用保障措施
2.2.1认清当前形式提高新能源车辆维修技术
可以明显看出，大数据的诞生及应用为公交新能源车辆的运营管理供给了优势性资源，并且也使得基于新技术的维修保障将面临较大的挑战。因为新能源技术的不断创新，使得维修技术也不断更新和升级，在此情况下，便需要维修人员可以不断提高本身专业技能及水平，对新技术加强学习，由此形成良好的服务意识及危机意识，充分了解新能源车辆工作原理、整体和内部结构、及各项参数等，并同时全面的掌控新能源车辆维修与诊断方法，由此实现从传统的机械化维修及时有效的转向电子化维修。除此之外，为了与公交维修大数据应用要求相匹配，还需构建专业性的培训机制，积极的学习、思考与操作，保证新能源车辆维修技术能够得到及时有效的提升[4]。
2.2.2规范工艺应用制度来严格管控维修质量
对于公交新能源车辆其机械故障维修来说，工艺能够充分的呈现维修质量。现时期城市公交对于新能源的应用力度在逐渐提升，如此促进新能源汽车产业获得较大的发展，同时也促使新能源车辆维修保障进入全新阶段。为了能够与公交新能源车辆保障要求相符，一定要重视工艺的创新与规范性，只有这样才可以充分发挥现代维修管理的优势性。①合理的设置维保周期，加强维修操作执行力；②严格按照当前规章制度，例如《公交车辆维修工艺规范》及《机动车运行安全技术条件》等，借助大数据管理资源优势，提高公新能源车辆工艺规范，并同时提高对车辆重要部件维修的要求。③对驾驶人员例保检查工作不断加强，对传统的维护和大数据维修进行严格的整合，从而最大程度的提高维修质量及管理，以此保证在出现机械故障时，能够及时的做出处理。
3.结语
总体来说，伴随社会与经济的不断发展，在城市公共交通保障行业中，从以往粗放形式的投入向精细化运营管理不断转变。尤其是现时期公交新能源车辆的大量应用，促进大数据技术应用领域越来越大，同时推动智能维修向着网络化和综合化发展。借助网络来完成智能化远程监控，这样可以及时获得设备的实时情况，同时在出现故障时做出及时的警告，除此之外还可共享维修信息。所以针对公交新能源车辆故障维修机构来说，需基于信息化技术，更好的进行大数据的应用，以有效提高保障工作质量及效率。
参考文献：
[1]张世宇，王志敏，冯振颖，等.智慧公交建设探析[J].科学技术创新，2019（32）：51-52.
[2]何飞，季金震，姜军，等.公交信息服务能效提升策略[J].合作经济与科技，2019（21）：126-127.
[3]杨宇伟，颜英.公交大数据综合管理平台的研究与设计[J].现代信息科技，2019，3（20）：16-19.
[4]刘永平，何鹏.浅谈“互联网 +”与公交机务管理的创新融合[J].城市公共交通，2019（10）：32-33