地铁车站明挖深基坑综合施工技术

发表时间:2020/11/19   来源:《城镇建设》2020年23期   作者: 陈润祥
[导读] 改革开放以来,我国社会经济建设得到快速发展,越来越多的高层建筑,地铁运输和市政工程建设等得以兴起,其工程施工均需要深基坑工程的参与,并且这些建筑逐渐向深密方向进行推进。
        陈润祥
        身份证:53293219861219****
        摘要:改革开放以来,我国社会经济建设得到快速发展,越来越多的高层建筑,地铁运输和市政工程建设等得以兴起,其工程施工均需要深基坑工程的参与,并且这些建筑逐渐向深密方向进行推进。但是从实际发展情况来看,如果在一部促进基坑深度的增加,则其所对应的问题也将逐渐突出,如果保证基坑施工过程中的安全,提高支护技术,避免周边土体滑动等问题,都是尤为重要的,需要相关人员提高重视程度,加强施工技术,保证基坑施工的顺利推进。
关键词:地铁车站;明挖深基坑;施工技术
引言
        在大量的城市基础设施的建设中,涌现了很多环境复杂的基坑工程项目。基坑开挖会导致地表土的非均匀沉降、围护结构变形等。地铁车站明挖深基坑施工技术的应用具有一定的风险性,并且实际应用过程中也相对复杂,在整个维护结构设计环节有必要全面且细致的进行地址参数分析,而后再制定针对性的设计方案。因此,研究地铁车站明挖深基坑综合施工技术具有十分重要的作用。
1 基坑开挖的原则
        1)选择具有时空效应的开挖技术,依照对施工过程实时监控工作,需不断优化实际施工的安全性参数。遵循力学结构特征,施工时进行分层和分块挖掘,防止出现偏压的现象,对于横向放坡的施工要按照实际土壤情况,结合各种地质条件,确定安全施工坡度,并对其采取支架稳定,减少出现结构恶化变形,保证周围土壤结构环境的稳定性。2)开挖时,严格按照稳定性力学特征设计好的位置依上下分层结构采取行动,且每一环节都要挖掘填充,有钢支撑。3)最大可能减少两侧土体数量和围挡建筑结构的裸露时间,且施工后需及时加装钢进行支撑稳固。要防止出现在同一土况下挖掘过量的情况,未支撑土体结构时不能采挖下层的土方。
2地铁车站明挖深基坑施工关键技术分析
        2.1围护结构以及基坑开挖降水
        在深基坑明挖技术中,支护施工是尤为重要的内容,在这一过程中,要想保证工程质量和安全性,则首先需要进行降水和开开挖过程的顺利推进,同时,在进行围护结构开挖时,需要加强挖孔桩作业的重视程度,要求采用矩形人工操作,避免对任何器械的使用,同时,还需要对桩孔内部进行分析,在其中设置一个能够实现抽水效果的电动潜水泵。在工作的实际开展过程中,需要从地址的实际情况进行入手,对其展开深入探测和研究,如果在开挖降水施工过程中发现存在地下水不足的情况,则需要进行基坑内部降水井设置,而降水井设置的实际施工过程,需要从图纸和施工方案的要求进行严格执行。
        2.2淤泥质地层施工技术
        基坑挖掘时,土方大部分是淤泥和含水多的粉土,需要采用在水平方向分出层次,把土块撑开后开挖,使用码头吊机出土等挖掘方式。当姚庄站挖掘到4~8m时,大部分到了淤泥层,这一地层的承受能力不能够支撑起沉重的挖掘机,只能用长臂挖掘机在外面操作。从坑的一端挖掘到另一端,应先在相应位置开挖水平支架安装空间,然后灌注混凝土或架设钢支架。混凝土支架达到设计强度,钢支架预应力后,用小型挖掘机连接码头,垂直开挖土建,开挖至每层土建深度,根据底板钢支撑到顶板的高度或实际情况确定底板。
        2.3土层锚杆技术
        在开展建筑工程施工工作前,需要相关人员加强对地质环境的重视程度,能够提前对地质条件进行勘查,甚至是采取模拟实验,并将针对实际情况,进行施工方案的书写,为工程的后续推进提供理论依据。同时,展开工程施工设计,需要将其与地质勘查数据进行充分考虑,在结合综合应县因素的情况下给出合理的方案,保证施工安全性。

并根据实际施工情况,对实际的深基坑施工技术进行合理选择,像钻孔施工技术,这一技术的应用需要具有较强操作技术并且比较细心的人员进行实施,需要将成孔影响因素进行全面考虑,进而保证工程的顺利实施。
        2.4混凝土灌注桩支护施工技术
        在采用施工技术进行作业时,要提前做好相应的施工计划方案,然后严格按照预定计划方案以及相关的标准规范开展相应的施工流程操作。为了进一步提高混凝土灌注桩支护施工质量,在采用施工技术开展施工作业时,可以借助测量放样布孔等辅助施工技术,对施工区域进行找平处理,从而提高施工质量控制管理水平,使混凝土灌注桩支护施工达到所设计的要求。
3提高地铁车站明挖深基坑综合施工质量的有效措施
        3.1注意特别环境下的施工安全性
        对于施工长期而言,如果周围有陡坡或是悬壁,需要工作人员不得不停留到上述恶劣环境之中,保证工作人员的人身安全。如果在施工的过程中,遇到恶劣天气,需要及时停止开展重点查看架体搭设所使用的原材料是否符合规范要求,包括钢管外径、壁厚,可调托座螺杆外径支托板厚度以及扣件质量等。查阅相关人员证件(安拆人员、司索工、司机操作证)是否到期,一体化企业月检记录、维保记录等。对施工现场进行管理的过程中,其中需要对环境进行管理,主要就是指建筑项目工程施工技术的环境、劳动环境以及工程管理的环境。工程施工技术的环境主要包含:工程地质状况、气候状况、水文状况等;工程环境管理包含:质量管理、制度管理、体系管理;工程施工环境主要包含施:施工层面、施工现场、劳动组合等。加之,要严格的管理施工的现场,保障施工能够有条不紊的开展,进行文明施工,确保物品资料摆放有序,施工现场的环境较为整洁等,从而保障建筑项目工程的质量。
        3.2加强质量控制
        支护施工过程中,相关监理部门应该加强检查力度,发现问题及时制止,并督促施工单位采取有效的措施进行整改。另一方面,施工单位应该加强对施工人员的管理,同时还应该加强对施工人员安全、施工技术等方面的培训教育,提高施工队伍整体水平。除此之外,施工单位还应该根据具体的岩土工程深基坑施工任务制定相应的施工措施以及工作目标,加强开挖施工与支护施工之间的协调,并根据实际情况的科学合理的安全开挖施工顺序,避免出现乱挖、错挖,最大限度地减少深基坑开挖后无支护的时间,最大限度地提高深基坑支护施工质量。
        3.3合理选择施工技术
        在深基坑技术应用过程中本着经济性与安全性的原则,制定对应的深基坑支护方案,同时还需结合施工的具体情况与外部环境的变化,其中包括基坑周边的复杂环境以及基坑深度等多项因素,选择可行性较高的施工方案,同时也要加强技术管理与施工管理。实践操作环节需要结合工程规模以及施工现场周边的建筑物构筑布局,再参照基坑工程的安全系数以及稳定系数、抗滑移系数等等,尽可能使得支护结构尺寸达到隧道工程的施工标准,若过程中出现施工误差那么也应控制在合理的范围,避免出现支护结构变形等诸多问题。此外,需结合区域范围内的水文条件与地质条件选择最为适宜的支护结构,保证构筑物的施工质量,同时也可减少对于整个工程施工质量的影响。
结束语
        根据基坑工程的监测数据和最终结果以及基坑施工过程中的安全状况,工程的地下结构顶板、拆除支护、地下管线及周围建筑物地基沉降变形均在安全控制范围。由此可见,基坑支护结构工程的实践是成功的。
参考文献
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