丛琳 高颖 李威
西安市政设计研究院有限公司 710068
摘要:雨水调蓄设施是基于水调节于储存于一身的雨水调节设施，它能够极大的提高市政道路的雨水调蓄能力，从而实现预防或缓解内涝的效果。作为排水系统的关键一环，雨水调蓄设施使雨水排放系统不仅仅是对雨水进行速排，还能够完成雨水净化、调储工作。本文将结合雨水调储设施作用以及排水系统组织等内容，对雨水调处设施的设计进行深入探究
关键词:市政道路；雨水调蓄；海绵城市
综合国力的提高促使着我国各方面的建设都在进行不断的优化与进步，而社会的发展也使人们对生活质量及生活环境提出了更高的要求，市政道路排水系统作为保障人民生活、工作稳定性的重要基础市政工程，在其设计中融入海绵城市理念，优化管道安排是市政建设工作的重点。而在市政道路排水系统中，雨水调蓄设施的设计与建设是十分重要的一环，对于雨水调节、净化、储存及内涝预防与缓解都具有十分积极的作用。
一、雨水调蓄技术的概述
在市政道路排水系统中，雨水调蓄的主要设施类型为生物滞留设施，其中具有代表性的为雨水花园、下凹绿地等，但在建设时需要格外注重设计与建设分寸，尤其是绿地下凹程度必须进行精准的控制。尤其是一些靠近湖滨、江河的城市，其地势较低，雨水季较长，在雨水季市内雨水的水位低于外河水位，开展排水工作的质量与效率都会有所影响，从而导致内涝问题迟迟得不到解决，严重者甚至会引起再请。此时，更需要通过雨水调蓄设施对雨水进行储存，实现防涝减灾的目标。
雨水调蓄设施功能主要分为两方面，一为雨水调节，二为雨水储存，是雨水利用系统中极为重要的一个环节。在雨水利用系统中所应用的雨水调蓄设施最常用的就是雨水调蓄池，该设施能够有效的对雨水进行收集、储存、调节及利用。在传统概念中，雨水调节的主要工作就是削弱洪峰流量，但是仅通过管道空隙对雨水量进行流量调节很难实现极为理想的调节效果，因其自身容量极为有限。所以，在雨水调节系统中可以将合适的天然洼地和池塘作为调蓄池，在城市径流处于高峰流量时，利用此类调蓄池能够暂时将雨水储存其中，及时的缓解高峰情况，直至流量下降再将雨水从调蓄池排出，如此对于优化区域防洪能力，抵抗洪涝灾害具有十分积极的影响。另外，对于雨水泵站而言，雨水调蓄池的存在能够降低泵站建设的成本，具有较高的社会意义与经济价值。
二、道路排水系统组织
1、道路设计概况
目前，在城市道路设计中路面有横断面、横坡、纵坡、中央分隔带，在进行生物调蓄设施改造或建设时，应综合考虑两侧绿化带的道路情况，权衡其中埋设的管线与设施，同时将中央分隔带改造下凹绿地时也要综合衡量各项因素，在进行施工时下凹的深度为25cm。另外，目前城市进行道路设计师普遍会对机动车道路路面及人行道与非机动车车道道路路面进行改造，前者被改造为沥青路面，后者会被改造为透水砖。
2、排水系统设计概况
目前，大部分城市的排水系统已出具规模，都已经具备了相对完整的排水系统，而道路还承担着日常通行、运输的工作，出于不影响城市发展及人民生活的考虑，在设计优化排水系统时不会再对路面进行挖掘。因此，当下的排水系统设计多数是对已有的雨水管道进行优化，通过雨水口改造、生物滞留设施增设、设置溢流雨水口等方法，在现有市政雨水管道的基础上进行管道设计。如此，对于人行道及非机动车道路面而言，生物滞留设施能够直接接纳径流雨水，实现雨水排出，对于机动车道路面而言，通过路缘石开口能够使径流雨水直接通过，并将其引向流径植草沟，最终流向雨水净化设施，在完成基本净化后再排向生物滞留设施。
雨水调蓄设施就是一种兼顾净化与调蓄功能的设施，在设施内能够自动切换净化与调蓄功能，具有更高的利用价值。路面雨水再排入排水系统时首先经过净化设施完成初步净化后才会被送往生物滞留设施中。但生物滞留设施的滞蓄量是有限的，当发生暴雨雨水量激增时，雨水量就会超出其滞蓄量，此时就会发生溢流，一流的部分会先流向雨水调蓄设施，当雨水调蓄设施的容量也无法承担雨水量时，超出的部分会经溢流雨水口流向市政雨水管。
三、城市防涝减灾过程中雨水调蓄池的作用
面对地表积水情况的不断出现，城市排水系统的压力日益剧增，特别是突发而至的暴雨一旦来临，而一旦长时间的处于雨季，海滨城市或沿江地势较低的城市，地表长期在外，河水位之下，因此一定会出现洪涝现象，严重者甚至会出现洪涝灾害，针对这样的问题，雨水调蓄池的作用和优势显得格外关键，不仅能够起到防涝减灾的作用，而且能够减少对人们正常生活的影响。某城市因为地势较低，下游受河水水位的顶托，上游受上游山丘区域来水的侵袭，因此很容易发展成洪涝的重灾区，伴随现代化发展进程的不断加速，在城市建设中，硬化路面已经是非常主流的趋势，而一旦发生雨季，洪涝灾害所产生的损失将会不断增大，一方面对人们生活造成了极大的不便，另一方面交通、商业、车辆等损失也是不计其数，对于该区域内的经济稳定发展产生了重大打击，甚至对人们的生命财产安全形成了巨大的威胁，对于社会的稳定发展起到了不利的影响。
四、道路雨水调蓄设计
1、调蓄池结构设计
由于进水出水溢流的位置不同，雨水调蓄池的形式上也有所不同，而另外于是调蓄池所发挥的作用也有所不同，分别是调节洪峰和雨水蓄积。以调节洪峰为例，需要在设计前对调蓄池的容积进行计算，量好与水调蓄池的平面镜尺寸，利用混凝土将雨水调蓄池隔成沉沙区和调蓄区，要让沉沙区的进水口底标高与鹿原石开口标高之间保持一致，当雨水经过尘沙进行净化后，可以溢流进生物滞留设施，要将调蓄池的进水口标高设置的比生物滞留设施底标高高一些，这样雨水在生物滞留设施的阶段中就无法再进行下渗，于是雨水便会从生物滞留设施流入到调试区沉沙区，在调试区底部，通过中间线与隔墙下设置三个渗空孔，将其连同同时在调蓄池底部结合放空，时间也设置多个渗透孔。
2、便于城市基础设施建设
关于雨水调蓄池的设计与建设，是城市整体规划建设体系中不可或缺的一部分，这意味着城市在设计和安装地下水排通管道时需要雨水调蓄池发挥作用，借助雨水调蓄池，可以尽可能的将地下管道的直径减少，缩小建设规模，降低建设成本。由于在通常情况下，城市管道的自身长度相对较长，所以能够更好的将雨水调蓄池的优势发挥出来，为了城市基础设施建设工作能够顺利展开，发挥雨水调蓄时的优势是保障其稳定运行的关键。
结语
道路排水系统中，雨水调蓄池的设计可以结合绿化带进行，因道路横断面的空间有限，所以道路排水系统中，小体及分散式的多调蓄池模式往往要比大体积集中式的单调蓄池模式更加合适，设计过程中解决道路积水问题是最根本的目的，因此可以促成雨水净化、渗透和调试一体化设计，利用合理的设置方式，在保障各项功能能够正常运行的条件下对道路排水系统进行施工。
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