铁路桥梁设计与施工技术分析

发表时间:2020/11/20   来源:《城镇建设》2020年8月23期   作者:陈晓军
[导读] 铁路桥梁在我们国家交通业基础设施建设中具有举足轻重的地位,当下,人们的物质生活条件有了较大的改善,人们对于交通运输的要求业越来越高,更加看重铁路桥梁的建设工作。
        陈晓军
        中交铁道设计研究总院有限公司 北京市 100000
        摘要:铁路桥梁在我们国家交通业基础设施建设中具有举足轻重的地位,当下,人们的物质生活条件有了较大的改善,人们对于交通运输的要求业越来越高,更加看重铁路桥梁的建设工作。铁路桥梁工程设计和施工工作中,铁路桥梁的设计是前提,它直接关系到工程施工的顺序和难易程度等,对于铁路桥梁后期运营的安全和舒适也有间接影响。本文重点分析和思考了铁路桥梁的设计与施工技术,希望可以更好地促进我国铁路桥梁施工工作的发展。
        关键词:铁路桥梁;设计;施工技术;思考;探究
        引言
        我们国家拥有较大的国土面积,这也表明我国陆地交通的多样化,交通建设工作也有着严格的要求和标准。当下,我国经济体制深入改革和发展,人们的生活需求与国防力量也有了较大的增长,故铁路桥梁与道路建设工作要更加严密和完善。铁路桥梁的建设需要依靠我国铁路系统桥梁的基本设计,而铁路桥梁设计的质量与铁路桥梁的施工效率有着直接关系,本文将重点分析大型混凝土铁路桥梁的施工设计,具体研究了高速铁路桥梁施工技术要点,从而更好地推动后续施工工作的有效开展。
        1铁路桥梁设计的重要性
1.1促进我国经济的持续发展
当前我国正处于经济高速发展的关键时期,基础铁路桥梁的高质量可以提升铁道的畅通度。铁道的畅通可以提升基础劳动力的流动,将实现大量的基础工业原材料的地价高校运输,进而为我国发展经济提供基础的原料以及劳动力。同时便利的交通还可以促进人们的外出旅行,这不仅提高了人们的生活质量,还促进了我国内地旅游业的发展,让人们可以了解其他地方的风俗,最大程度欣赏我国的大好河山,人们在旅游的过程中还可以带动旅游地区的旅游业的发展,这样就可以带动一些工业不发达地区的第三产业的快速发展,提升不发达地区的GDP数值。促进不发达地区进行发展。
1.2促进“新”丝绸之路的建设
当前我国已经顺利走入社会主义现代化强国,我国作为联合国五大常任理事国深刻认识到了自己身上所背负的责任,我国在积极发展本国经济的同时积极帮助社会上其他国家发展国家经济,为其他国家提供更多的经济发展的机会。现今我国继承古丝绸之路的理念,积极开展“一带一路”计划,由我国古丝绸之路的起点开始向非洲建设铁路,积极教授落后国家铁路管理方法,帮助非洲国家进行经济发展。
        2铁路桥梁的施工设计
        因为连续梁是超静定的结构类型,这种结构的内应力分散比较均匀,具有较高的载荷承受能力,工作人员通过科学的设计能够更好地降低桥跨与桥墩施工的经济成本,与简支梁结构相比较会轻松得多。当下,我们国家的铁路桥梁大部分是混凝土桥梁,具体包含整体与装配结构,使用不含支架的施工技术进行施工。常规连续的梁段桥中,因为跨中有负弯矩情况,而且分布比较均匀,这个结构能够更好地发挥墩顶质点与梁段内预力筋等效果,一般连续的变截面铁路桥墩上方会出现一排的桥梁支座,而且墩帽的尺寸比较小。
        3 高速铁路桥梁施工技术分析
        3.1尽早做好施工前期的准备工作
        3.1.1 科学地调查施工技术
        施工企业要科学地做好施工组织的编制设计和布置工作,在正式审查施工文件之前,施工人员还要为现场调查工作做好相应的准备,这是为了进一步审核和分析设计文件,还可以全面地了解施工条件和要求。施工企业只有调查了现场施工情况后才能够获得最新的信息和数据,从而有效地修改相关施工方案,从而得到更加科学有效的施工计划。施工企业通过优良的施工方案可以更好地开展相关施工工作,也可以有效地达到施工设计的具体要求。
        3.1.2 合理地审核设计图纸
        建筑工程在实际施工的时候需要依照施工图纸开展相关工作,而施工队伍需要认真地分析施工图纸的内容,这样可以更好地降低施工出错概率,也可以进一步提升建筑工程的质量,进一步推动建筑工程的有效发展。
        3.1.3 施工过程中组织设计编制
        施工企业在实际施工的时候要组织设计,这对于施工准备工作、施工技术和现场施工有着重要意义。因此,施工企业在编制和组织文件的时候需要科学地进行施工和统筹。有效地运用好时间和空间优势,不断地推打新兴技术的运用,从而更好地实现经济效益和社会效益的双丰收。


        3.2 强化铁路桥梁过渡段的施工设计
        根据建筑工程施工路段中的情况,工作人员要有效地选择好路堤填料,也就是在工程施工之前比较不同的土壤特点,重点测试土壤液和塑料的联合要素,也就是分为击实试验和实验筛分;在同等压实机械条件下,工作人员还要测量不同土壤的同等压实度,而土壤压实度和松铺厚度有着密切关系,工作人员在试验要认真地对比不同土壤技术参数,并且选择最好的土壤来填充。选材经济性需要在具体施工中实现,也就是让锥坡填土和台背路堤填土在同一时间进行相关试验。
        4 铁路桥梁施工过程中施工质量的管理和控制
        4.1 严格地把关好工程质量
        铁路桥梁在实际施工的时候需要选择好合适的施工材料,因为材料的选择在铁路桥梁施工中具有重要地位,所以企业要严格地把关好工程的质量。工程正式开展施工工作之前,工作人员还要对施工中材料的运用进行监察,监察每项施工材料是否达到相应的数量和型号,如果施工过程中需要钢筋,那么工作人员还要检查好每个部件的尺寸是否与钢筋型号编码一致,然后根据钢筋长度、直径以及数量来进行分析,观察两项参数的一致性。工作人员还要把选择的钢筋依照不同的直径和种类进行分类,然后将其送往质检站来测量钢筋的力学性能,只有试验测试报告中达到相关要求的钢筋才能够投入运用。除此之外,工作人员必须定期地查验材料质量,如果发现质量存在问题,那么要将施工材料返送回工厂,或者做好原材料的调换任务,严格禁止不达标的施工材料出现在施工现场。
        4.2 强化施工人员的技术训练
        铁路桥梁工程在实际施工的时候,施工技术的好坏对于整个工程来说具有重要作用,施工技术人员的经验文化也会影响铁路桥梁工程的质量。我们国家技术人员的工作水平尚未达到相关要求和标准,那么铁路桥梁工程应该重点开展施工人员的技术训练工作,也就是对工作人员进行技术上的指导和培训,这样可以让施工人员更好地掌握先进技术。施工企业可以定期邀请一些专业老师或者经验丰富的工人,通过讲座和座谈会的形式让更多施工人员明白铁路桥梁设计的重点,也可以学习国外的先进技术和手段,并且大力鼓励技术人员不断地创新和完善施工技术。另外,施工企业在实际施工的时候要做好技术上的传递工作,这样有利于实践中获得的技术更加灵活和有效。
        4.3 做好施工现场的监督工作
        铁路桥梁工程不仅要做好材料质量的把关工作,还要提高施工人员的技术水平,更重要的是做好施工现场的监督工作,不可以抱有任何随意性想法,因为工程项目的施工难免会出现一些难以意料的事情,这个时候施工企业就要安排专门的监督和管理人员,并且不断地加强项目实施中每个环节的监督和管理力度,及时发现并处理好问题,这样可以更好地减少资金的浪费。
        4.4 健全和完善质量管理控制制度
        铁路桥梁工程在实际施工的时候容易出现一些细节问题,那么施工企业要有效地管理好施工工作的质量,而施工质量的管理和控制与很多要素有关,那么工程企业在实际施工的时候要做好监督和管理工作,并且不断地健全和完善质量管理和控制制度,铁路桥梁工程的施工工作基于该体系中进行,那么这样就可以更好地优化工程质量,从而推动铁路桥梁工程管理工作的顺利开展。
        结束语
        铁路桥梁工程是我国交通系统中的重要内容,通畅和安全的铁路桥梁能够更好地带动经济的发展,所以我们国家特别重视铁路桥梁工程的设计和施工。我们国家的国防实力和经济水平有了较大的提升,铁路和桥梁这类基础设施对于国民经济建设有着重要意义,今后铁路桥梁工程的重要性会更加显著,国家也会进一步保障人们的基本需求。因此铁路桥梁设计部门要认真贯彻好铁路桥梁设计和施工工作,不断地探索铁路桥梁的设计思路,进一步优化相关的设计方案, 有助于我国铁路事业的健康发展。
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