国网黄梅县供电公司 湖北黄冈 435500
摘要：近些年来，为了满足社会生产以及居民生活的电力需求，我国对电力体制进行了深刻的改革。电网设施在大风侵袭下会出现故障损失，尤其是配网架空线路杆塔倾倒等严重故障，抢修恢复周期长，导致电网无法短期内迅速恢复可靠供电，进而影响救灾抢险及灾后生产、生活秩序恢复等工作的开展。
关键词：10 kV配网；架空线路；防风加固措施；运用
引言
当今社会发展与电力供应有着密切的关系，电力系统正常供电关系着社会生产生活的诸多方面，然而配网架空线路遭受风偏引发的故障十分突出，外因是自然界发生强风和暴雨天气影响，内因是配网架空线路防风偏能力不足。在这些原因中，强风是导致线路风偏放电的直接原因，尤其是雨雪天气下导致空气间隙的放电电压降低，更容易发生风偏闪络故障。风偏故障经常造成线路跳闸停运，导线烧伤、断股、断线等。为此，本文对配网架空线路进行防风偏措施研究，并提出有效的改造措施，以提高配网架空线路的防风偏能力。
1 10 kV配网架空线路风灾事故原因
风灾事故主要表现为断杆、杆塔倒塌、风速设计值过低、耐张段太长等几个方面。断杆的原因，主要是由于电杆的运行年限太长，导致电杆的风化现象严重，而且钢筋也容易出现锈蚀现象，从而降低了电杆的强度。此外，树木的断枝倾轧也是导致断杆的一个重要因素。在实际故障统计中，相比较于断杆，倒杆的数量明显更多，并且大多是都是倾倒的方式，分析杆塔倒塌的原因，主要是由于基础的抗倾覆能力不够，或者是防风的拉线设置不够引起的。
210 kV配网架空线路防风加固措施运用
2.1控制耐张段长度
单回路线路耐张段长度控制在500 m内，双回路线路耐张段长度控制在400 m内。对于长度超出要求的耐张段，增设耐张杆塔，缩短耐张段长度。增设的直线耐张杆塔，应选用强度等级不低于F级的非预应力电杆加装四向拉线，当不具备打拉线条件时，可选用高强度电杆或自立式角钢塔或钢管杆。其中：当选用高强度电杆时，其根部开裂弯矩，12 m杆不低于125 kN•m，15 m电杆不低于150 kN•m，并配置基础；当选用自立式角钢塔或钢管杆时，水平荷载标准值不小于30 kN。原有线路的耐张杆塔，应根据其所处线路位置（直线、转角、终端等），校核其强度和基础及电杆拉线配置是否满足当地风速分布的要求。
2.2采用套筒式的混凝土基础设计
由于套筒式的混凝土基础不需要支模板，施工难度比普通的电杆基础低，能够提升施工效率，而且对于地质条件相对较差的区域，套筒式的混凝土基础开挖面积相对较小，可以进一步减小施工影响。从套筒式混凝土基础的施工技术来说，内套筒中预留了立杆使用的孔洞，所以在立杆时可以把水泥杆放到内套筒里，然后再注入中砂填充空隙，内套筒最顶面仅50 mm左右的地方是用混凝土的砂浆密封的。在更换电杆时，可以只把表层的砂浆凿开，就可以进行后期的维护操作。
2.3安装防风拉线
在直线杆中安装防风拉线是提高架空电力线路防风能力的主要措施，对于具备安装防风拉线的直线杆来说，在对其进行防风加固时，应该首先选择安装防风拉线的方式进行加固处理。直线杆需要满足《10kV直线杆防风拉线配置表》中电杆强度、埋藏深度、安装角度以及拉线型号等方面的要求。首先，应该使用镀锌钢绞线作为拉线，确保拉线的截面≥50mm 2，且电杆与拉线之间的夹角应在45°，最低不可以低于30°。其次，对于横穿道路或者跨越的拉线来说，应确保其对路面中心的垂直距离＞6m，且拉线棒的直径应≥16mm。最后，应该根据《附件1：10kV直线杆防风拉线配置表》中的要求选择防风拉线的接盘，并将楔形线夹安装到横担装置最下方的抱箍中。
2.4直线大档距的电杆铁塔加固措施
（1）针对单回线路大档距的加固方案当直线档距长度大于80 m时，应尽量在直线档距靠近中间位置新组立一基电杆。若靠近中间位置不满足新组立电杆时，则需要在两侧的电杆处加装四方防风拉线或更换满足防风要求的高强度电杆。（2）针对双回线路大档距的加固方案当双回直线档距大于70 m时，两侧电杆的强度等级如果不满足防风要求的，应在靠近档距中间位置处新组立一基电杆，若档距中间位置受限不能满足新组立电杆时，则需要在两侧的电杆进行安装四方防风拉线，无法加装四方防风拉线的，将两侧电杆更换为符合防风要求的高强度电杆，并配置对应基础。
2.5提高大风区域的电力设施运营和管理水平
1）定期修订和完善应急预案，定期组织应急演练，做好防御工作。应急预案需要包含多项内容，包括10 kV线路的供电快速恢复预案、大风天气的快速响应及应对预案等，安排专业人员利用专用网络实现对大风动向进行实时监控，对于容易受到大风影响，或者可能受到大风影响的地区，要提前做好准备工作，安排车辆进驻、配备抢险人员、准备备件，确保服务质量。2）进一步提高故障抢修的能力。供电部门要配备足够的电力故障检测和检修设备，包括故障的定位系统、短路故障指示器等，帮助供电部门准确、快速排查出故障位置，快速进行故障抢修，从而缩短故障的发生时间，提升管理的水平和服务的质量。
2.6提高架空电力线路的基础设计
在进行架空电力线路设计时，必须要严格遵循防风加固的原则，而后设计出标准化的杆塔，在这其中，对于容易受到大风影响的地区，应该结合实际情况，适当提高设计标准。具体的设计标准中包括绝缘导线的使用情况、电杆的抗弯强度、电杆的埋藏深度、绝缘导线的应用程度、横担长度等，确保所选择的电杆与导线的合格性和合理性，完善架空电力线路的设计，从而有效地提高架空电力线路的防风能力。
2.7针对线路做好分级，做好针对性的防风加固工作
以沿海地区为例：针对配电网架空线路开展防风加固工作，一定要具体问题具体分析，强化分级管理的高效应用。结合呈现的规律，将线路进一步细分等级。一级段路段界限为沿海30 km，由于距离海洋距离近，需要特殊加以防风加固。此外，该段正是台风以较快速度削弱的缓冲地带，受台风波动影响相当大。二段线路段距离海岸线30～50 km，受台风影响的程度下降。这一段恰好是人口密集区，配网架空线路相对集中状态，因此必须高度重视该路段配电网架空线路的防风加固工作。三级线路距离沿海50 km以外，受台风影响很弱，但台风可能会带来较大的降水，对线路杆抗倾斜能力需引起重视，须展开及时的维护保养。
2.8针对双回线路的加固方案
单个耐张段距离不应超过400 m，否则全线路应综合考虑进行防风加固，可以通过新组立耐张杆来缩短耐张段，将耐张段缩短至400 m以内。新组立的耐张电杆或铁塔应选用角钢铁塔或钢管杆或高强度电杆，选用12 m杆高强度电杆的，检验弯矩不小于200 kN•m，选用15 m杆高强度电杆的，检验弯矩不小于260 kN•m，并选择对应的基础；选用钢管杆或式角钢铁塔时，水平荷载标准值应大于40 kN。原有线路已经组立的耐张杆塔，按照直线、转角、终端的对应要求校验杆塔强度，配置要求须满足不低于35 m/s的防风要求。
结语
综上所述，鉴于部分地区气候因素的特殊性，必须考虑10 kV配电网架空线路所处位置的特殊性，切实做好防风加固工作，综合统筹实际情况，最大限度地保障电力系统的通畅性，从而保障线路运行的安全与可靠。
参考文献：
[1]汪泽峰.10kV配电网架空线路防风加固综合应用与分析[J].科技创新与应用，2016，（26）：194.
[2]冯永亮.架空电力线路防风加固技术探讨[J].中国高新技术企业，2016，（35）：161-162.