张鑫
天津市建工工程总承包有限公司天津市300384
摘要：在公路工程中，要把保证人们的生命财产安全、保障国民经济的持续稳步发展作为施工准则。尤其是在关乎路面质量的混凝土施工中，应对施工过程进行监督，调整当前缺陷，掌握施工关键技术。论文通过对混凝土路面施工环节的拆分，探讨现有以施工设计、集料、拌和、摊铺为主的施工技术使用对策以及施工现场存在的问题，以提升混凝土路面施工技术与流程的规范性。
关键词：城市道路；软基处理；混凝土路面
引言
市政道路混凝土路面施工时，应当依循施工特点对施工注意事项进行控制，如施工温度、质量监管、配比控制等，并对市政道路混凝土路面施工质量影响因素进行分析，主动对施工组织技术方案进行优化完善，规避相关施工风险的出现。通过路面干缩技术控制、起砂施工技术管理、配比控制、塌陷管理等工作开展，确保市政道路混凝土路面施工技术应用可行性与安全性。市政道路工程建设过程中，需综合考量多方面因素，选择合适的施工技术方案，保证市政道路的整体建设安全可靠。由于混凝土路面的强度大、施工效率高、路面平整度、维修简单、成本可控，为此市政道路工程建设施工阶段，可选择混凝土路面摊铺施工技术。为保证混凝土路面浇筑施工技术的应用可行性，需对混凝土路面施工技术进行分析探讨，具体论述内容如下。
1城市道路软基处理
1.1堆载预压法
堆载预压法是指在工程建设施工前，通过大于或等于设计荷载的填土荷载，促使地基提前固结、沉降，从而提升地基强度，降低工后沉降。待强度指标满足设计要求之后，将荷载卸除，并进行路面施工。通过堆载预压施工，地基沉降量不会太大。施工中，堆载一般可采用路堤填土，从而降低施工成本。填筑过程中，荷载可分级施加，以便进行加荷速率有效控制，防止地基出现剪切破坏，最终提升地基强度。相比其他处理方法，堆载预压法施工原理较为成熟，施工简单、操作方便，无需采用特殊机械设备。若施工路段软土固结系数偏小，软土排水固结时间将会有所增加，这种情况下，工期较长。工期不紧张的情况下，可单独使用堆载预压法;若工期紧张，则可与其他处理方法共同使用，提高软基处理效果。
1.2换填法
如果施工企业采用换填法开展城市道路软土地基施工的话，必须在工程施工开始前深入施工现场进行软土地基的勘察和工作，明确软土地基土体的性质、含水量、物理力学特性等相关内容，并在确定土体的软土层属性后，及时使用挖掘装置进行软土层的开挖和运输工作，待软土挖掘运输完成后，应该使用粉煤灰、碎石、灰土等强度高且透水性强的材料填充路基，确保经过处理后的软土地基满足城市道路工程建设施工质量的标准和要求。
1.3搅拌桩法
作为胶结法软基处理的一种有效方式，水泥土搅拌桩的固化剂材料为水泥、石灰等材料，利用专门的深层搅拌设备，将软土和固化剂强制在地基深处进行搅拌，从而产生一系列物理、化学反应，实现软土固结，并形成整体性良好的地基，最终达到提升地基承载力的目的。水泥土搅拌桩的特点为施工方便、速度快、易于操作，处理深度大等。
2混凝土路面施工技术
2.1混凝土材料铺筑与压实
城市道路路面混凝土材料的铺筑施工：道路路面混凝土铺筑施工是城市道路工程建设施工的关键环节之一，施工企业在开展路面混凝土铺筑施工时，应该在靠近道路工程施工的位置按照相关标准配置混凝土材料，在混凝土材料配置完成后，在两小时内完成混凝土的运输和路面浇筑作业，避免因为混凝土材料出现性能下降的问题，影响城市道路工程施工的质量。混凝土路面压实作业：施工人员在开展混凝土路面的压实作业时，应该在详细计算城市道路混凝土路面使用性能、碾压要求以及碾压遍数的基础上，选择压路机等机械设备按照初压、复压、终压的顺序开展城市道路混凝土路面的压实作业。首先，初压环节。在混凝土路面的初压环节，施工人员必须在作业现场两侧分别放置两天压路机，然后按照先摊铺后稳压的顺序开展混凝土路面的压实作业。其次，复压环节。在进行混凝土路面的复压时，施工人员应该根据路面压实的实际情况，同时使用多台压路机进行路面的联合碾压，并将路面碾压的次数控制在两次以上，才能确保路面压实的质量和效果。最后，终压环节。施工人员在进行路面的终压施工时，应该严格按照要求合理控制压路机的运行速度，避免路面压实过程中出现紧急刹车等问题，影响路面的压实质量和效果。另外，为了确保城市道路混凝土路面压实的质量，施工人员在进行路面路边作业区域的压实施工时，如果无法使用大型压路机进行压实处理的话，则要求施工人员使用小型的压路机以及其他相关设备均匀地进行路面路边的压实作业，并在确定路面路边压实质量达到城市道路工程设计标准后，才能进行后续施工工序的施工。
2.2混凝土水灰比控制
市政道路混凝土路面施工过程中，为保证项目施工质量与安全，对混凝土路面施工技术控制时，应当对混凝土水灰比进行合理控制，确保混凝土水灰比满足工程建设技术要求。在对混凝土水灰比控制时，应当基于以下多个领域入手，确保混凝土水灰比的可行性。其一，保证施工人员具备专业素质与技能，可依据设计技术要求，对混凝土的水灰比进行合理控制，规避人为因素产生的水灰比配置风险，及时培训工作人员，增强施工人员的责任感，强化现场施工作业人员的质量意识。其二，混凝土配比工作开展前，技术人员应当在施工现场的试验段进行混凝土水灰比测试，分析水灰比的配置性能，是否满足施工现场的实际技术要求，确保混凝土水灰比配置可靠性。
2.3预防混凝土裂缝措施
对于混凝土路面，其中最常见的施工质量问题就是裂缝问题，裂缝的产生对公路的安全性会产生严重的影响，因此，需要对混凝土路面的裂缝问题引起一定的重视。要对混凝土的裂缝进行有效预防，主要有以下3种方式：（1）在基础面筋上增加设置铁丝网或者小直径的钢筋网，使混凝土表面的抗裂性提高；（2）适当增加预埋件，将在混凝土易开裂的部位设置应力应变传感片，对拉应力进行直接测试，根据监测数据采取措施避免裂缝的产生；（3）混凝土路面的施工过程中，对混凝土的摊铺温度进行严格的控制，特别是混凝土硬化的后期，应采取科学、有效的养护措施对混凝土路面进行养护，从而进一步减少裂缝的产生，提高混凝土路面的施工质量。
2.4全过程质量监督管理
市政混凝土道路施工过程中，应当对混凝土路面施工技术进行全过程质量监督管理，如对混凝土原材料质量控制、搅拌质量控制、运输安全控制。由于市政道路工程建设特殊性，混凝土路面的施工要求非常高，为确保工程建设质量与安全，应当充分发挥出质量监督控制工作效能，如监理单位应当根据市政单位委托，认真负责开展工程施工质量监督控制工作，确保混凝土路面整体施工质量与安全。在全过程质量监督管理时，需落实工作责任制，及时发现混凝土路面施工问题，保证及时对其相关问题进行处理，避免施工隐患对后续市政道路造成安全性影响，降低道路工程的整体运行可靠性与安全性。
结语
随着时代的不断发展，对高电压绝缘技术的发展，提出了更高的要求。当前高压绝缘技术发展非常迅速，各种技术手段和装备越来越多，它们都有各自的优点，在实际使用的过程中，应该根据具体使用环境和要求进行选择，将这些技术的优点充分发挥出来。
参考文献
[1]侯潇.城市道路软基处理及混凝土路面施工技术[J].智能城市，2020(5)：167-168.
[2]程伟.城市道路软基处理措施及混凝土路面施工技术研究[J].交通建设与管理，2020(06)：84-86.