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摘要：随着人民生活水平的日益提高，对生活中各项基础设施的建设质量也提出较高要求，尤其是道路、水利等基础设施建设工程，因其直接关系着人民日常生活，其施工质量直接影响人民生产生活活动。因此提高各项基础设施施工建设质量，就成为当前社会急需关注的问题。道路桥梁施工建设是基础设施之一，必须积极提高道路桥梁施工建设质量，保障建设完成后的桥梁可以正常投入使用，促进人民生活水平的提升。但在当前建设过程中仍然存在大量施工技术问题，极大影响道路桥梁建设质量以及人民安全。以下本文将论述道路桥梁施工技术中存在的问题，并提出解决方案。
关键词：桥梁建设工程；施工技术；优化方案
1、公路桥梁过渡段路基路面存在的问题
1.1路基路面存在裂缝、塌陷问题
国内有不少已完工的公路桥梁工程在经过一段时间的通车使用后，路基和路面出现了不同程度的损坏。而且这种情况频繁出现，一个重要原因是在施工过程中，施工方未对施工现场进行全面的实地考察，对地质条件信息掌握不够，加之施工过程中的质量控制不到位，导致公路桥梁过渡段在施工完成后，因长时间承受车辆荷载的作用，以及环境因素的硬性，使路桥过渡段出现不均匀沉降，导致路面出现裂缝问题，甚至造成塌陷，严重危害了行车安全。另一个原因是施工人员在施工过程中过于注重路面的平整度，忽略了路基的压实度，加之一些施工材料的配比难以满足路桥施工技术的要求，导致路桥的路基路面由于材料收缩与膨胀的影响出现裂缝。
1.2道路桥梁连接结构布局出现问题
当前道路桥梁路基面施工水准低问题的主要原因是桥梁连接结构不科学，并由于桥梁连接结构问题，使得桥头施工水准低。此种问题出现的原因有多种，需根据实际施工情况进行分析，找出问题存在原因，并予以解决。在一般情况下，解决桥梁结构布局出现问题的方法就是加筋土。但此种方法施工技术水平高，易出现由于施工技术，无法对以上问题加以解决，甚至影响桥梁施工建设水准，因此对此种方法的实施必须根据实际情况开展，减少对桥梁施工的二次伤害。以上这些问题直接影响整体桥梁施工建设水准，降低人民出现安全，不利于经济进一步发展和人民生活水平提高，因此必须积极加以改进。以下本文将论述优化桥梁施工技术的措施，为高水准施工提供保障。
1.3路基路面的渗透性较差
软土由于其本身材质原因，固结能力较弱，雨水、环境常会使其发生变形等，尤其对我国沿海等地区影响较大。而作为道路桥梁过渡段路基路面主要的施工材料，当出现降雨天气时，水分子很快便可渗入软土内部，致使软土地基出现变形现象。加上有些地方路基路面的渗透性较差，雨水长时间无法排出，并对软土路基进行渗透式稀释。长此以往，路基路面逐渐被腐蚀，加剧了道路桥梁的不安全性。
2、优化道路桥梁施工技术的措施
2.1施工前准备
路桥工程的过渡段在路基工程的作业过程中易产生“台阶”的现象，并因此导致诸如道路和桥梁的变形和沉降问题。施工前应做好相应的准备工作，以确保路桥工程桥梁过渡段的施工质量满足规范要求。施工作业前做好施工的技术交底，材料的进场时进行相应的签收流程，确保进场材料的质量符合相关设计方案的要求。路桥过渡段的施工通常比较繁杂，主要涉及路基相关高程的控制以及施工机械设备的使用上。
在施工过程中应按施工方案要求进行进行测量监测，便于发现偏差，把握施工的进度与质量，提升工作效率。在桥梁过渡段设置搭板，合理设计搭板长度，可以有效防止桥头跳车问题。一般搭板的长度与路基填土的高度时同比例的，桥梁搭板的长度应该与小桥涵想匹配，同时应考虑实际沉降差异，准确设计楼板长度。
2.2对道路过渡段连接处实施加固处理
在道路桥梁过渡段进行施工过程中，还需采取适当的加固处理手段，不断加强路基路面连接处的密实性，提高道路整体的稳定性。首先，需要重视过渡段的坡度勘测和数据的准确测量。在开始施工时，相关技术人员需结合当地的地质条件和施工要求，对道路桥梁过渡段的坡度进行仔细勘测，并确认预留反向坡度。随后，对该路段的路基沉降程度进行合理考察，严格把握路基路面的沉降差，再制定相应的施工方案，从而降低过渡段路段出现问题的可能性。其次，要考量各地区道路桥梁过渡的路基路面强度，再采用合适的填筑材料和施工工艺，以增强该路段结构的稳定性。尔后，在实施搭板技术时，需结合路基路面的沉降差和预留的反向坡度，加强搭板的合理设置，搭板和连接处的高度应保持一致，以有效减少路面和桥台两个位置的沉降频率。操作中，尤其要注意桥头位置的搭板，避免出现的“桥头跳车”等现象。但需注意的是，搭板技术实施比较复杂，还需要选择专业性极高的施工技术人员进行操作，才能够确保该技术完成的有效性。最后，需对连接处密实性进行多次有效测验，一旦出现缝隙需及时采取加固处理，以免衔接处出现裂缝影响过渡段路基路面的平整度。
2.3加强给排水工程建设
桥梁连接处土层含水量，是影响桥梁连接施工水准的关键因素，因此在开展桥梁连接施工建设时，需积极对施工范围内土层含水量进行测试，保障施工中土层含水量处于一定范围内，为此必须进行土层排水工作，在整体桥梁施工中，可用运用排水管、排水槽等，加强施工范围的排水工作。此外还可选用渗透性好的建设材料，设置排水垫层等方式减少桥梁施工范围内土层含水量问题，一年土层水分对桥梁的腐蚀，总体上提高桥梁施工水准。此外对桥梁连接处的设计至关重要，在工程开展前加强设计工作，积极对桥梁施工范围内土壤情况、地形情况进行调查，对设计不合理处进行改善。提高桥梁连接处设计的合理性，总体上保障桥梁建设施工水准。
2.4合理优化路基路面施工技术
目前，我国道路桥梁过渡段路基路面的施工技术虽在不断完善，但仍有非常大的进步空间。因此，为加强过渡段路基路面的稳定性，在实际施工过程中，还需并不断优化施工技术，并注意以下几点：一是在开展施工工作前，相关技术人员需开展全面的试验和勘测工作，综合获取更精确的施工数据，制定相应的施工方案、确定合适的施工方式。二是做好填筑压实工作，确保实际操作的正确性。例如，根据实际情况确定物料的综合配比、路基路面的含水量等，选择合适的填充物料和压实机器，并严格把控填压次数、物料压实厚度、角度与力度等，以提高压实工作的有效性。三是合理设计过渡段路基路面的结构，如排水路径等，以减缓车辆对路面的压力。四是在实施各项施工技术时，要随机应变。如在维护过程中，可根据不同路基坡面，采取合适的维护方式，如针对路堤边坡可采用混凝土预制块的方式进行防护。五是对过渡段路基路面进行抗变形施工，选用抗压性能强的材料，减少路面变形状况的发生。
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