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摘要：随着经济和交通行业的快速发展，道路桥梁建设长期以来是我国进行基础设施建设的重要组成部分，在城市建设和国家建设中都有巨大的意义，在其建设过程中要面临较多的问题，例如规模较大，工期长，生产涉及方面较广，各类设备材料较多，整个工程施工需要进行各类经济活动。因此，影响工程造价的因素也较为复杂，在实际过程中，造价管理人员不断深入分析各类影响因素并针对性的设计解决方案和措施。这就是本文所探讨的重要内容所在。
关键词：道路桥梁；工程造价；存在问题；控制措施
引言
道路桥梁工程项目数量随着我国近年来社会经济的不断发展过程中逐渐增多，为交通运输业的发展提供了较大的契机。在实施工程施工时，需要做好造价管理与控制工作，强化工程施工成本控制效用。文章主要通过分析道路桥梁工程造价影响因素及造价管理现状，提出相关的措施加强道路桥梁工程造价管理与控制效用。
1道路桥梁工程造价影响因素
影响道路桥梁工程造价管理效用的因素较多，文章主要就四点进行分析。第一，工程决策因素。工程决策阶段需要做好项目总体实施规划与要求，对工程施工的总体计划进行分析，这样才能够避免在实际施工中产生问题影响造价控制效果。决策阶段还需要明确项目技术标准及建设规模，同时确定投资额度，一旦在这几项工作上存在缺陷，就会给造价管理带来较大的缺口。第二，工程设计因素。道路桥梁工程设计对于造价管理来说尤为重要，项目设计是一个建设工程的灵魂，在实施有关的工作内容时，工作人员要确定工程的方案、规模及结构形式等，还需要形成设计概算。在确定具体的工程图纸之后就可以准确计算工程造价，因此这个阶段的工作对于造价管理的影响较大。第三，招标因素。很多投资方都会利用招标的方式选择适合的建设单位，因此建筑企业之间的竞争非常激烈。在这个阶段当中不乏存在恶意中标降低报价的情况，对于造价管理会产生较大的影响。第四，施工因素。工程施工是项目建设管理的要点，在道路桥梁工程施工当中容易受到较多因素的影响导致施工过程中产生难以控制的问题，加大造价管理难度。
2加强道路桥梁工程造价管理与控制的对策
2.1道路桥梁设计阶段的造价控制分析
在设计阶段，需要更好的体现出设计人员专业特长，能够合理安排设计各个阶段与工程造价相关内容，对出现的问题可以及时有效的进行控制，通过选择最佳工程标准、工程规模对方案进行全面优化。在工程设计阶段，对工程进行科学控制首先应遵循优选原则，将多个工程设计方案进行对比，择优选用，并且利用其它设计当中的优势弥补工程方案中存在的不足。在工程设计阶段还应采用限额设计，这种设计方式主要是指，结合投资商或者既定的造价限制进行工程设计，在满足经济要求的同时也能满足技术要求，通过在工程设计阶段采取限额设计方式，能够将工程造价工作责任落实到个人，结合绩效考核等办法，对工程造价进行有效控制。
2.2创新管理理念和意识，不断完善管理体系和管理制度
良好的制度可以创造出更好的工作平台，在建筑单位进行造价控制的过程中也要不断根据市场需要完善管理制度，建立严密完整的管理体系。学习先进的管理机制更好的发挥人力资源优势，在管理中不断提升管理范围和精细化程度，达到全过程管理。管理体系的完善中要综合考虑各方面的影响因素，从建设项目立项开始，到竣工移交结束针对不同阶段做出相应的管理策划，统筹整个项目的运行，加大分析力度，从设计、施工、监理、资料移交等方面着重入手。物资材料管理、设备车辆管理等方面做好预算和控制，在施工中也要提高对各类生产要素的管理，避免浪费，从而提高经济投入产出比，分析各类合同的条款规定，依靠合同的约束力做好方方面面的造价控制工作。保证资金流动方向明确，分析资金流出带来的效益额，合理做好资金控制，从而保证整个工程的经济效益。
2.3加强对工程原材料的管理
通常情况下，完成一个道路桥梁工程需要使用很多的原材料，购买原材料支出的资金占整个工程成本的很大一部分。在对工程成本预算进行管理和控制的时候，很有必要加强原材料的管理。首先，在购买原材料的时候，要提前对市场进行调研，在保证原材料质量的前提下，以尽可能低的价格购买。然后，为了避免原材料遭到浪费，在购买完原材料之后，还要对原材料的存放工作进行管理，使工作人员能够按照具体的要求，选择合适的存放环境，避免原材料在存储的过程中发生质量问题，提高工程造价的成本。
2.4提高人员综合素质
工作人员是造价管理的实施主体，要做好造价管理及与控制工作就需要提高人员的综合素质，使其能够以自身的高水平完成工作任务。造价管理人员需要注重提高自身的工作能力，其不仅需要明确自身的工作职责，还需要有效适应自己的工作岗位，在长期工作当中累积经验。建筑企业及施工单位要针对造价管理人员的能力水平进行考核，通过对其日常工作及专业能力等方面的考察明确其具体的实力，还需要对人员进行评估。施工单位可以组织造价管理人员参与有关的管理培训机构，通过讲座、专题学习等形式提高人员的专业知识与能力。另外，管理人员要不断充实自己，在开展造价管理活动时为企业及单位的综合效益着想，提高综合效益的产生。
2.5全过程管理的造价控制
实行全过程造价控制，从项目立项之初就进行造价数据统计和分析，设计阶段、施工阶段、验收阶段都需要进行单项和综合造价控制，由此形成有体系的全过程造价控制。从市场实际情况来看，设计和验收阶段产生的费用较少，但是也具有很大的控制价值。不可忽视的是施工环节的造价控制，施工环节中涉及单位较多，各个单位又有多个业务部门，在造价控制中要细化到每个单位部门的花费水平，以此综合形成工程造价体系，进行控制和管理。
2.6严格管理施工合同
施工合同当中会有较多与道路桥梁工程建设施工造价管理相关的内容，其能够让合同双方明确自身的权利及义务。因此，在实施造价管理工作时，就需要注重这方面的内容。在管理施工合同时，造价管理人员要确保合同条款的完善性，对于工程施工中涉及的内容要做好全面分析，在合同当中做出具体的规定，减少工程变更或者索赔现象的产生。道路桥梁工程造价管理可以采取计量支付的形式，对相关的工作程序、办法等进行完善，按照要求实施合同内容，避免产生不必要的经济损失。
结束语
综上所述，在当前我国的道桥施工的造价管理中还存在诸多的问题，我们在继续国家建设的过程中对于造价管理还未形成有效的管理体系，造价控制水平的高低也决定着实际工作的成效。建设单位内部也缺乏相应的造价管理措施，由此我们还需要继续深入的探讨造价控制问题，以更好的完成造价控制工作。
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