烟台航标处 山东烟台 264000
摘要：航标，是为船舶安全、经济和便利通航而设置的视觉的、音响的和无线电的有信息服务作用的设施，是保障海上交通通道和港口畅通的重要手段，对发展水上交通、支持海洋开发、渔业捕捞、国防建设和维护国家主权均起到重要作用。航标巡检维护是航标管理的重要组成，是持续保持航标特性，发挥助航效能的重要手段之一。水上灯浮标工作环境差，故障率高，强化航标巡检管理对灯浮标的正常工作尤其重要。如何优化航标效能加强航标巡检维护，使其发挥正常的工作效能，是我们航标管理工作高度重视并亟待解决的问题。
关键词：航标现状 强化航标 巡检定义 现场巡检 优化航标
一、烟台航标处辖区航标的现状
烟台航标处航标辖区范围：西起黄河口，北到北隍城，东至成山角，南到乳山口，岸线1400多公里。现主要有潍坊港、莱州港、栾家口港、龙口港、烟台港、威海港等深水良港，渔港和数量众多的地方码头、驻军码头，还有中国北方沿海海上交通要道——成山头水域，以及环渤海经济圈中的黄金水道——登州水道和长山水道等海上交通运输枢纽，水上交通运输比较繁忙。据初步统计，我处辖区海域共设有航标674座，主要有灯塔、灯桩、导标、立标、灯浮标、浮标、雷达应答器、AIS、PBN—DGPS等，其中灯浮标就有463座，点多线长是我辖区航标分布的主要特点。
二、强化航标巡检维护对优化航标效能的意义及必要性
近年来，国际贸易发展迅猛，海上交通日益繁忙，海上交通事故频发。优化航标效能，减少水上交通事故，提高水上交通效率、解决水上交通安全尤为重要。王英志教授在《航标效能定量评估的方法及其应用》中对于“航标效能环境风险因素”和“航标效能管理风险因素”的分析，不难发现：如果说“环境因素”是不可抗力，而“管理因素”中的‘助航服务水平’和‘技术应用水平’为优化提高航标效能这个“本”，那么“强化航标巡检力度”则是优化提高航标效能的“标”。
目前，烟台航标处辖区灯浮标数量占航标总数70%以上，因此保证灯浮标航标效能的充分发挥对于优化提高辖区航标效能意义重大。灯浮标是浮动航标，用系碇设备系留于设计标位，具有一定回旋半径，自身位置不固定，受风浪影响极易离位或漂失，可靠性不稳定，同时，由于海面风浪较大，浮标灯器设备随着浮标摇摆不定，容易发生线路被磨损等故障，为了保障灯浮标的航标效能正常，强化航标巡检维护力度优为重要。
三、航标巡检的主要任务、方式、周期的定义
1、航标维护巡检的主要任务是预防性发现并排除航标故障，包括：更换安装航标灯和环保再生能源；航标结构和设备检查、清洁、保养和涂色；航标位置、技术性能测定；航标监督保护和巡视。
2、航标维护巡检方式可以是有人值守管理；定期现场检查维护；定期海（陆）上巡查（如：位置校核、结构显形和观测灯光等）。航标维护巡检交通工具以使用船舶为主，辅以使用专用车辆，特殊情况下还可以利用直升飞机空中进行航标巡检维护，偏远孤岛采取委托代管方式替代巡检维护。
3、航标巡检周期，即对航标持续保持助航服务有效性情况的海（陆）上巡查时间间隔，可以采取派（随）船和车、飞机，委托代管或多渠道获取信息等各种形式，实施校核水上浮动航标位置；评估航标结构和显形情况；观测夜间航标灯质状况等工作，为采取进一步的维护作业，延续每一座航标服务周期提供依据。
4、航标巡检，即对航标的运行状况和维护状况进行检查和维护，包括现场巡检，拉距测试，航标遥测遥控跟踪检查等。
四、灯浮标现场巡检周期、内容及要求
1、灯浮标巡检周期：海上灯浮标每月巡检不少于一次，港区航标巡检每月不少于两次，灾害性天气过后，应立即组织巡检。
2、巡检内容及要求：检查灯浮标的位置是否准确；检查灯器、清洁透镜，检查灯器线路、日光阀、灯光和灯质，对不正常的要及时修复；检查维护太阳能和蓄电池，确保接头牢固无锈蚀，清除太阳能板上的结晶盐和污物，分别检测蓄电池电压和工作电流、太阳能电压和充电电流；检查标身、标牌、顶标、灯架、护圈和电池箱等是否良好，并拍照留存。
现场维护时发现的问题应当场解决；如发现影响助航效果现场解决不了的，应立即派员组织抢修。
五、烟台航标处在强化航标巡检力度，优化航标效能方面所做的努力
1、社会化用工工作展开成效明显
根据部海事局统一安排部署，我处在庙岛群岛水域逐步实施了航标综合配布调整工程，建立起了包含视觉航标、无线电航标和AIS的综合助航体系，由于该水域自然条件较差、通航环境复杂，巡检维护工作量大增，用工出现较大缺口，社会化用工工作的有效开展解决了工作量大和人力资源短缺之间的矛盾从而强化了航标巡检维护力度，辖区航标效能得到有效保障。
2、航标运行信息监控系统的广泛应用，有力提高了航标效能
随着航标运行信息监控系统的广泛使用，航标终端在发现故障时都会及时提示系统操作人员，操作人员根据系统的提示可以分析判断出航标的故障类型，同时作进一步处理。
2019年春节期间，我处监控中心值班人员通过航标运行信息监控系统发现潍坊港十余座灯浮标发生大范围漂移，在向领导汇报后立即采用应急处置措施，通过航标运行信息监控系统对安装在灯浮标上的终端进行测控，获取了漂移航标的准确位置，只用了5天的时间就找到并恢复了漂移的10座航标，保障了辖区的船舶航行安全。通过这次漂移航标应急处置行动我们可以看出，航标运行信息监控系统的上线使用，大大增强了烟台航标处辖区的航标管理效率，可以在第一时间发现出现问题的航标，并尽快予以恢复，提高了航海保障能力。
3、深化部属单位业务协作，拓宽航标巡检维护工作渠道，航标效能进一步优化提升
近年来，我处充分利用部属单位资源优势，加强与海事局、救助局业务协作，把海空立体巡航、污染监控工作机制扩展到航标日常监控，对辖区内助航标志进行立体巡视维护，与北海救助第一飞行队合作开展航标巡检工作，拓宽了我处航标巡检维护渠道，航标效能进一步优化并得到部局领导的肯定。
结束语
近年来随着工作量聚增与航标人员紧缺、年龄老化、交通运输工具制约之间矛盾的日益显现，仅仅依靠传统的航标（特别是灯浮标）巡检来加强航标巡检维护力度，提高航标效能显然是不现实的，在此基础上，我处充分依托社会资源、发挥科技优势、深化协作机制等方面进行了积极的探索，取得的一些成绩愿与同行共同交流取长补短。