杨超 祖松鹤 姜昆
中铁科工集团轨道交通装备有限公司，湖北 武汉 430000
摘要：随着城市化进程的加快，城市建设速度在不断提高。对中小城市而言，城市发展速度相对大城市有一定差距，但是人们对生活品质的要求，也带动了城市化进程的加快。特别是城市轨道交通的发展，更是为人们出行带来了便捷。本文将围绕空轨交通在中小城市发展的优势和劣势、发展建议以及管理措施这几个方面的内容进行分析，希望能够对读者提供一些借鉴和参考。
关键词：中小城市；空轨交通；优劣势；对策
1.前言
我国轨道交通发展相对较晚，但是近些年发展速度很快，空轨的技术日益成熟，并为人们的出行提供了很大的便利，也得到了进一步的推广。
2.空轨交通在中小城市发展的优劣
2.1优势
空轨技术是在成熟的交通技术基础上逐渐兴起的，空轨运输的生产主要是为了弥补现有运输的不足，为中小城市居民带来极大的便利。它的主要优点主要分为以下几个方面：
（1）空轨运输具有占地面积小，节约资源的优点。
在中国大多数中小城市中，航空运输受到发展的制约。空轨的实际建设时间约为半年，因此即使是短期建设也将缓解一些旅行压力。空轨的诞生在某种程度上减轻了地面运输的压力并提高了出行便利性[1]。
（2）空轨交通具有环保的优势
中国中小城市的空气污染是一个亟待解决的问题。在中小城市中，实施国家节能减排战略更加困难。机动车尾气排放对城市空气污染指数的上升有一定影响。在这种情况下，有必要加强空轨在中小城市中的传播。同时，空轨的应用还避免了废气问题，可以积极响应国家节能，减排和可持续发展战略。
（3）空轨交通技术的发展在一定程度上减少了对中等城市景观的影响
空轨设计师在不影响景观设计的开放空间中建立空轨轨道，并采用大型全景玻璃窗设计，这使中小城市的居民可以在不损害景观的情况下体验空轨的神奇和便利。
2.2劣势
我国空轨交通技术所引进的时间较晚，相应的技术应用细节并不成熟，在实际的运行中难免会发生不必要的问题，主要分为以下几点[2]。
（1）空轨的承载数量是有限的，由于空轨主要由钢柱支撑，如果乘客过多，钢柱会被损坏，造成无法控制的危险。
（2）如果空轨在运行过程中发生故障，相关专家将无法立即解决问题，损失将会很大。由于在中国引入空轨技术的延迟，中国交通运输部门的专家无法更好地控制和预见危害。如果操作失败，员工将无法及时执行避免故障发生。这种被动救援方法使乘客惊慌，并对空轨失去信心，造成乘客数量的降低，这不会增加经济效益。
（3）空轨技术在中国主要城市并不普及，在中国学习空轨技术的人才很少，并且在运营空中空轨技术方面存在一些困难。中国空轨技术导致了这样一个事实，即现有的空轨技术无法很好地适应当今中国交通运输业的实际发展状况。多数人在某种程度上不能接受空轨技术，因此上述因素在一定程度上会影响空轨运行，甚至导致空轨技术在中小城市中不能普及[3]。
3.中小城市空轨发展的建议
3.1线路和场站规划
做好发展建设规划，是合理布局城市轨道交通建设的关键步骤之一，也是发展空轨的重要前提。空轨系统不仅可以解决中小城市的交通拥挤问题，而且可以促进空中铁路空轨沿线的经济发展，并有助于提高城市竞争力。但是，如果在现有交通条件下添加支柱和轨道，则必须违反原始计划。同时，施工过程会影响地面运输的正常流程。这包括许多方面，例如城市土地使用，建设规划和安全管理。政府和城市建设规划和管理部门严格调查并批准空轨项目。
为了使项目通过实施的批准，需要根据数据，空轨建设的线路和空轨维护所需的站台进行足够的数据调查，使方案具有说服力。
3.2建设空轨的技术
空轨交通系统的主要知识产权归H-BAHN国际空中火车集团所有。2010年8月，H-BAHN国际航空列车集团，第二铁路勘测设计实验室集团和南车株洲九侯装备有限公司签署了《空中交通运输系统战略合作联盟协议》。该联盟的目的是向中国引进先进的空轨系统技术，组织项目管理实施，共同制造空轨运输系统的设备和组件，并提供运营服务[4]。由于知识产权问题，此过程需要支付Airrail的技术费，这完全由H-BAHN国际航空公司集团决定。因此，通过引入，消化，吸收和创新空轨施工技术的方法，逐步提高空轨的定位程度，使空轨能够独立地构造，操作，维护和修理，进一步降低空轨的成本。
3.3建设资金的投入
作为一种新的交通方式，空轨在初期建设中需要大量的资金支持，而中小城市的经济水平有限。在投资大型项目时，政府部门变得更加谨慎。如何获得财务支持也是要考虑的重要方面。目前，空轨的投资和运营模式仍在考虑之中，作为面向所有公民的公共交通服务，空轨应由政府推动，提供政策支持，应该建立一个项目平台，并选择沿着空轨项目的商业和房地产开发商。利用航路建设一路增加土地价值，与开发商进行全面开发，同时吸引工业基金，社会基金或下属公司参与建设，运营和管理，投资收益可以按比例分配。这样，中小城市的政府部门可以在短时间内获得大量财政支持，因此空轨项目可以在建设阶段进行投资。
4.城市轨道交通工程施工的管理措施
4.1拟定科学化的工程质量管理体制
在城市轨道交通项目建设过程中投入的社会资本类型多种多样，使用的建设技术也很复杂。为了确保项目建设的质量，建设部门需要尽早规划项目建设部门和地质研究部门等各种任务,确保不同部门之间的有效沟通，互动和协作，帮助完成计划的运输项目[5]。由于城市轨道交通运输中社会和公共基础设施的特性，地方政府机构积极参与项目的建设，在项目中投入一定的资金，制定和实施相关政策，应该尝试保持施工工作的顺利进行。我们将组织施工人员，设计师和监理人员讨论轨道运输施工计划，从一开始就避免一些质量问题，并努力将“技术风险”降至最低。
4.2施工准备
可以将“准备”看成是一个事前机制，根据工程实践，施工准备主要涉及对项目施工现场的调查和清理。例如，在建设轨道交通期间，在隧道完工后，应及时清除项目现场的碎屑，还应注意防水管理，并存在许多问题，如水泥浆堵水和地下水涌等问题必须及时解决。
4.3施工安全
轨道交通项目的建设存在许多安全隐患。在“施工技术管理”中，可能会发生诸如地基倒塌和隧道倒塌的事故。当发生上述危险情况时，会危及人员的生命安全和设备的完整性。施工单位造成的损害造成不必要的经济损失。关于工程安全管理，要进行安全教育和防护工作，建立安全责任机制。重视新材料，新技术和新设备的应用，加强防护，加强施工人员的技术培训，使各种设备得到准确，熟练的控制，降低或避免了施工风险。
5.结束语
综上所述，经济的快速发展，我国土地的占用率也将越来越高。为了能够化解城市交通的运输压力，空轨的出现有效解决了这个问题，也提高了交通运输行业的发展和进步。
参考文献
[1]周群，朱信山.基于出行效用的城市轨道交通时空可达性研究[J].综合运输,2019(2):62-68.
[2]林群，江捷.时空紧约束的大都市圈轨道交通规划研究[[J].城市交通，2019,15(1):31-37.
[3]王宇宁，运迎霞，高长宽.轨道交通影响下大城市边缘城镇发展模式研究—巴黎和天津的对比分析[[J].城市规划，2020,41(1):40一44.
[4]汪光熹.城市发展与轨道交通建设[[J].城市交通，2020,15(4):1一8.
[5]刘晓静.基于“互联网+”的城市轨道交通智能化发展策略研究[[J].科技经济市场，2019(4):32-32.