胡锋 王建
中建八局第一建设有限公司基础设施公司，山东 济南 250000
摘要：随着我国城市化水平的快速发展，市政建设越来越粗放，市政道路建设作为市政建设的一个非常重要的组成部分。如何在市政建设过程中提高管沟支护质量，为城市排水系统提供保障，已成为当前市政道路建设的重点任务。为保证管沟施工质量和安全，施工单位必须改进管沟开挖和支护的技术和施工方法，采用科学的方法保证工程质量和安全，为管道铺设的完成提供保证。
关键词：市政道路；管沟开挖支护；施工技术；应用
前言：
随着城市经济的不断发展，人们对城市配套设施的要求越来越高。如何在市政建设过程中提高管沟支护质量，为城市排水系统提供保障，已成为当前市政道路建设的重点任务。这就要求施工单位在开挖管沟时要综合考虑各种因素。采用先进的科学技术，可以解决施工过程中地下水丰富、地质条件差、开挖深度大等诸多难点，保证工程质量和安全，保证管道铺设工程顺利完成。
1市政道路管沟的分类
（1）干线综合管沟：收容通过性，是不直接服务沿线用户的主要管线，因此一般设置于道路中央下方，负责向支线综合管沟提供配送服务，主要收容的管线为通信、有线电视、电力、燃气、自来水等，也有的干线综合管沟将雨、污水系统纳入其中。干线综合管沟宜设置在机动车道、道路绿化带下，其覆土深度应根据地下设施竖向综合规划、道路施工、行车荷载、绿化种植及设计冻深等因素综合确定。
（2）支线综合管沟：支线综合管沟为干线综合管沟和终端用户之间相联系的通道，从干管综合管沟引出来与沿线用户连结的支线，功能为收容直接服务于沿线用户的管线。支线综合管沟设置在道路绿化带、人行道或非机动车道下，其覆土深度应根据地下设施竖向综合规划、道路施工、绿化种植及设计冻深等因素综合确定。主要收容的管线为通信、有线电视、电力、燃气、自来水等直接服务的管线，结构断面以矩形居多。其特点为有效断面较小，施工费用较少，系统稳定性和安全性较高
（3）缆线综合管沟：收容各类缆线的一种较简单的设施，缆线综合管沟一般埋设在人行道下，其纳入的管线有电力、通信、有线电视等，管线直接供应各终端用户。其特点为空间断面较小，埋深浅，建设施工费用较少，不设有通风、监控等设备，在维护及管理上较为简单
（4）混和综合管沟：是包括部分干管而具有支管功能的综合管沟，混和综合管沟在干线综合管沟和支线综合管沟的优缺点的基础上各有取舍，因此断面比干管综合管沟小，也是设置在人行道下方，一般适用于道路较宽的城市道路。
2市政道路管沟开挖支护的施工技术应用
2.1合理选择管沟开挖目标和规划线路
由于市政管沟对市政建设有重要的作用，尤其是综合管沟，作用更为明显，比如:可以在保证管线或管道畅通的情况下，同时使道路保持完整和美观，再次铺设管网时，能有效避免重复开挖的现象，同时还能使城市地下空间最大限度地发挥其作用，美化城市景观等。这些优势使管沟建设工作在市政发展中发挥着重要的作用，但在管沟的规划设计时，要特别注意对管沟开挖目标和规划线路的选择和明确，依据管沟开挖的目标及作用等进一步明确其布局和线路。市政道路管沟开挖一般为保证城市道路的通畅和管线系统的相互联通，许多管沟开挖都会沿着城市较为密集的快速路或主干道进行施工，在管网铺设中形成一个有环有支的综合系统。除此之外，在管沟开挖设计规划时，还应充分考虑到建设时序、单项管线规划、各种经济效益以及环境保护等因素，确保管沟开挖的顺利进行。
2.2应用合理的基坑支护方法
针对基坑支护方法的选择，以下建议可供参考：1）在基坑开挖处设置边线以便施工人员把握基坑开挖的具体位置；2）在基坑两侧打入钢板桩或钻孔桩，结合施工方案提出的要求确定钢板桩与钻孔桩的打入标高。基坑开挖时应在开挖到某一深度处，在钢板桩间打入顶撑结构，以此形成完整的基坑开挖支护；3）应用三点法进行型钢施工，利用机械设备提高施工效率，保证施工结构的整体安全性与稳定性，强化钢板桩固定作用。三点法施工能够对钢板桩起到调节作用，施工人员结合钢板桩的实际位置对其进行水平或垂直方向的调整，从而完成校正工作；4）建议两侧钢板桩在打入后，相隔距离达到50厘米，并在其中加入挡土板，厚度应与钢板桩距离一致，都是50厘米。实际宽度可以结合基坑开挖距离做出调整。施工时，建议施工人员将两根钢板桩看成一，以组为单位展开施工；5）钢板桩打入高度应满足图纸设计需求，桩尖底口需封闭。如果钢板桩变形，应及时校正。
2.3注意管沟下部槽体开挖工作
在市政道路管沟的下部开挖工作当中，首先应当对支护的材料进行选择，第一个可以选择自制的钢板桩，第二个也可以选择吊钩，通过挖掘机把支护的材料施工至设计的标高，然后再安装好围檩和横撑，在安装之前还应当把沟槽内部的土体挖出，开挖深度大约1m，这样能够保证围檩和横撑的安装质量满足基坑开挖的要求，用焊条把围檩与横撑焊接好，形成一个开挖的空间，开挖空间形成以后把多余的土体挖除，采用机械开挖的时候要注意在开挖至标高距离基槽底部标高30cm左右停止开挖，改用人工开挖的方式挖至设计标高，如果碰到地下的土体松软或者遇到淤泥质土的时候，钢板桩的间距应当适当减小，采用密集型的钢板桩进行处理，必要时还要进行补桩。如果开挖时遇到有明沟或者含有其他杂质的土体的时候，还应当对这部分的土体进行换填工作，开挖的时候应当注意避免对周边的土体造成影响，还应当保证开挖的速度，因为基坑在空气中放置的时间越长，越容易形成坍塌，所以要保证进度，及时回填。
2.4对管沟开挖的地基进行合理化处理
对于湿陷性软土地段、沼泽地段或地下水位低于沟深地段的管沟可根据实际情况采用井点降水、明渠排水或管沟支护的方法进行管沟开挖，前提是经监理单位现场检查同意后才可动工，管沟开挖前先确定其开挖的具体位置，在与管沟垂直的位置挖出一条探测沟，长度为2×0.5m，用铁锹将周边土体清理干净。而对于地下水位较高的地段进行管沟开挖时需采取相应的措施将管沟内部积水排除后才能进行施工，具体方法是在沟底两侧开挖排水道，多余的水渍流入排水道内再采用水泵进行排除，保证管沟内部干燥，防止地基受损。注意选择合适的施工季节，避免出现洪水对管沟开挖产生的负面影响，为防止出现管道堵塞或水土流失等一系列情况的发生，对于管道的开挖需根据相关管理部门的制度要求进行实施。
2.5做好管沟的顶板支护与防护工作
为防止管沟土体坍塌，开挖后应对顶板进行支护与防护。要求钢护空间符合施工要求，既能方便人们走动，又能减小施工对基坑土体与支护的影响。埋设管沟时及时清理杂质，预埋的钢管需要对管沟产生支撑作用，保护管沟承载力，避免管道出现断裂。注意钢板桩的变形与位移问题，及时进行校正，必要时采取应急预案与加固措施，做好管沟的预防与处理工作。管道安装后需要对沟槽进行土体回填，要求回填的高度和支撑系统的拆除协同进行，支撑系统拆除一部分就立即回填一部分。在靠近建筑基础管沟位置时，支护结构拆除的长度不能超过4m，将回填土夯实后才能进行下一段支护结构的拆除，直到所有回填工作完成。
综上所述，加强对市政道路管沟开挖支护施工问题的研究分析，对于其良好施工效果的取得有着十分重要的意义，因此在今后的道路管沟开挖支护施工过程中，应该加强对其关键环节与重点要素的重视程度，并注重其具体实施措施与方法的科学性。
参考文献：
[1]关于市政道路管沟开挖支护的施工技术分析[J].陈振.城市建设理论研究(电子版).2019(12)
[2]小议市政道路管沟开挖支护的施工[J].何明勇.福建建材.2016(01)