吴晓彬
中国民用航空西南地区空中交通管理局云南分局 云南昆明 650000
摘 要：随着社会经济发展的不断推进，航空业的发展也更进一层楼，这就使得空中交通管理工作面临的压力逐渐加大，所以对于全球定位系统的需求也不断加大。因此，为了能够有效的推进我国航空业的稳定发展，有必要针对全球定位系统在空中交通管理中的应用展开论述。
关键词：全球定位系统；空中交通管理；应用?
引 言：
在现代化社会经济的全面推进下，使得国内空中交通行业获得了极大程度的扩展，使得空中交通管理的过程中，不断加大了在全球定位系统的应用程度，这样才能保证空中航空器的飞行安全，促使空中航空器在实际飞行中的畅通性得到有效性的维护，全面的使全球定位系统自身优势获得发挥，以此来保证我国航空业获得可持续化发展目标。
1.基于全球定位系统下空中交通管理的主要内容
1.1空中交通管理中的服务管理
在实际开展空中交通服务管理工作的过程，所涉及的内容是多种多样的，服务管理所涵盖的内容众多，比如空中交通管制服务管理、飞行信息服务管理、危险警告服务管理等等。⑴空中交通管制：这一服务管理在空中交通中实施，主要是为了对航空飞机的飞行问题进行有效的预防，主要针对飞行处于状态下有效预防与其他飞行器之间出现相撞的情况,促使飞机在开展空中飞行活动的过程中，在各个方面都能够得到良好的保障，尤其是飞行的安全性、空中交通的秩序性等方面。⑵飞行信息服务：这项服务管理的有效开展，飞机在实际飞行的过程中，能够获得精准的实时信息，主要针对那些处于起飞状态、飞行状态以及降落状态这三种状态下的飞机,当飞机存在危险、加速飞行等情况的时候，能够适当地提出相应的建议，且提出的相关建议具有较高的可行性、操作性。⑶危险警告服务：这一服务主要应用于援救方面，一旦飞机处于飞行状态中，出现了突发状况需要救援时,这一服务能够准确的对待救援的飞机实施位置的有效定位，同时还能够将飞机的具体情况及时的进行传送,对于搜救工作的开展具有协助作用。
1.2空中交通管理中的流量管理
空中交通流量管理在实际开展中，能够实现对当前阶段的实际情况进行实时监控,这方面服务管理实施主要针对处于飞行状态下的飞机，能够有效的提升飞机与飞机之间的沟通效率,进而使得交通流量方面的预测工作与控制工作更加具有科学性。在实施空中交通流量加大的时候，必须要建立在全部航线的空域在交通流量的有效控制下，交通流量不得超过航空运输局所规定的最大安全容量。
1.3控中管理中的空域管理
在实施空域划分的时候，需要注重的内容是比较多的，应该与国家安全需求及飞行需要相结合,并将空中交通管理与其他各项基础设施及周边环境结合使用，比如通信系统、全球定位系统以及地面基础设施等。而我国开展空中交通管理的主要目标，主要是由国家对先进的空中交管系统的有效使用下，而对空域实施的统一管理。
2.空中交通管理中对于全球定位系统的具体应用分析
2.1全球定位系统在空中交通秩序维护中提供帮助
城市空中航线的建设过程中具有复杂性，它不同于陆地交通的建设，除了平面间隔以外还具有垂直间隔。飞机这种交通工具由于在空中飞行，所以更加容易遭受到自然环境的影响，比如气流、气压等影响因素。因此，在维持空中交通秩序的时候，更加需要借助于一套适用于航空的，且具有严格性、缜密性的交通规则来具体实施。飞机能够被允许飞行的高度，往往取决于飞机自身的大小与性能。通常小型飞机的具体活动范围，被设定在3千米以下的空域，而大中型的飞机则通常会设定在3千米高空以上实施活动。而1千至7千米之间的空域属于中空飞行区域，7千至1.2万米之间的空域则属于高空飞行区域，那么更高的空域范围则属于平流层飞行区域。各种类型的飞机、不同区域的高空距离，以及飞机与飞机之间的垂直间隔等方面，都是交通秩序需要规范的内容，而飞机在实际飞行的过程中，应该怎样具体对飞机保证遵守了相关交通规则予以保证，就需要借助于全球定位系统来实现。
2.2通过全球定位系统能够有效缩短航线的投入成本
我国民用航空业逐渐得到了快速发展，一般的民航公司对全球定位系统进行了安装，这样做的主要目的，就是能够有效地将航线总体成本进行缩短。将全球定位系统应用于空中交通管理系统之中，能够有效地针对航程较短以及直达的航线实施成本改进，且改进的效果极为明显。通过全球定位系统的充分利用，能够使飞机在高空中飞行的时候，在极大程度上减少在高空中的多余盘旋，通过对小程序的合理运用，来实现间隔指挥，引导飞机尽量不绕弯路就能够达到目的地。
2.3将全球定位系统与数据传输进行结合使用
飞机在飞行中由于处于高空领域，所以常常会面临处于那些通信系统或雷达系统不能覆盖的空域之中，当飞机处于这种空域之中时，想要与地面取得有效联系，就必须依靠全球定位系统的功能来具体实施相应的协助。由于全球定位系统自身所具备的优势，使得任何一个角落都能够对飞机的定位信号进行获取，所以即使飞机处于海洋上空时，通过该系统的充分使用，也能够对飞机的飞行状态实施全面有效性的控制。另外，全球定位系统还可以与其他技术进行结合使用形成新的系统，比如与相应的传输数据之间进行有效结合时，能够形成ADS这一新的系统，将其在空中交通管理中心中使用，能够代替雷达系统对飞机飞行予以控制，促使空中交通管理在实际指挥的过程中，避免不确定、未知等不利情况的出现。
2.4积极发展民用计算机卫星通信系统
我国针对全球定位系统自身所具备的特点，深入的展开了相应的对比与研究工作，促使民用计算机卫星通信系统方面，也积极自主的针对这方面进行研制并实现了开通。当前阶段国内的通信网，已经全面实现了大面积的覆盖，特别在大城市当中在客运量方面是非常大的，通信网随着时代的发展在覆盖面积上还会继续得到扩大，在空中交通管理效果方面体现的高效性也更强。
结束语：
总而言之，依据当前阶段民航业的发展现状，对于全球定位系统的应用越来越广泛，且成为了不可或缺的设备，促使当前阶段的民用航空技术得到了前所未有的完善，空中交通管理系统在实际开展指挥的时候，体现出的高效性也更加显著，为空中交通管理活动开展中在畅通性、安全性方面的要求提供了技术保障。
参考文献：
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