闫百武 林景祥 上梦阳
中建五局三公司 甘肃 兰州 710000
摘要： 随着我国城市化水平的不断提高，交通运输系统在改善和促进经济发展中发挥着重要作用。近年来，市政道路工程的建设越来越受到重视，但在路基工程的施工过程中，往往是软土路基施工处理困难，如果不能有效应对，市政道路工程质量就会下降，甚至会发生严重的安全事故，因此，必须重视软土工程。本文简要介绍了当前软土时期的基本特征，在探讨可能存在的问题的同时，对各种软土施工技术的具体应用进行了分析和说明，希望能对市政道路工程的发展有所贡献。
关键词：软土路基；施工技术；路基特点
市政公路工程是城市建设和发展的重要组成部分。人们对市政工程的依赖程度在逐渐提高，但由于市政道路工程与传统建筑工程的不同，在具体的施工过程中，由于软土路基等特殊情况，质量会大大降低。无论是城市的持续稳定发展，还是人民群众的正常生产生活，都具有十分重要的意义。我们必须加强软土施工技术的研究，应用于软土路基施工过程中，避免出现各种变形、塌陷和防止裂缝等问题，促进整个城市的健康发展。
一、、软土路基的主要特征
1．塑形体积应变
软土路基中在一定范围内会有一些絮状物质，是软土层的主要组成部分。如果整个结构没有收到破坏，则其强度相对稳定，否则会发生松垮稀释现象，周围地基会失去稳定性。例如，常见的滑动、挤压、溢流和沉降，在连续的外荷载作用下，可能会发生变形，这对稳定性非常不利。因此，在软土地基的施工过程中，必须进行切削试验，有必要采集软土地数据，采取有针对性的措施来提高整个路基的稳定性。
2.结构不均匀
一般来说，软土地基中的土是软的，硬度低。同时，同一地区不同土层之间也存在着较大的差异，这就导致了在施工过程中容易出现应力不均匀的情况。然后出现各种故障。那么，由于过度的外荷载作用，整条道路就会严重坍塌，甚至会发生各种安全事故。
3.渗透性差
在道路施工过程中，根据相关的施工要求，应当对软土路基进行适当压实，保障公路施工质量。通常软土路基的压缩模量与液压指数呈高度正相关，但是由于软土路基渗透性差，不能满足其实际要求。因此需要采用软土路基的一些处理技术。例如，要对软土路基展开适当压实并采取措施维护压实效果，以保证软土路基抗剪强度达到设计所要求，对于公路质量和使用寿命来说，软土路基的处理效果影响工程质量。
4.高含水量
高含水量的特点会对路基的实际处理造成严重影响。一般情况下，软土路基主要成分是淤泥和粘土，使得软土路基的孔隙较大，从而使得软土路基含水量大，同时软土路基还存在少量有机物。在自然状态下，有机物相互聚集成絮状。但如果受到强外力的作用，有机物会大幅变形，造成沉降。给施工造成严重困难，并且对于公路的安全和稳定性也造成严重影响。
二、软土路基处理技术在施工应用中的问题
1.路面沉降
软土路基处理是市政道路工程建设的重要组成部分。如果不按规范施工，不仅直接影响市政道路工程的整体质量，在市政道路工程竣工后，如果所选材料不满足要求或软土地基处理效果不好，在具体应用过程中，软土路基效果差会降低承载能力，也很难满足车辆运行的要求；而且车辆在市政道路上行驶时容易变形，情况严重时会引发安全事故。
2.路面出现裂痕
市政道路施工过程中，如果施工人员对软土路基处理不当，那么市政道路施工中会有很大的漏洞，另外，在市政道路工程的具体应用中，可能会出现不均匀沉降，使路面容易开裂。车辆在运行过程中，会严重影响城市的安全性和舒适性，会对交通环境产生不利影响。
3.软土路基处理技术的选用不能够因地制宜
由于我国地大物博，公路施工过程中会遇到各种各样的施工环境。若施工技术人员没有针对不同的工程环境，选用合适的技术手段。这样就会导致施工环境和处理技术极其不匹配，会影响公路的稳定性和安全性。因此在施工前要仔细勘察当地的地质情况和施工环境选择最佳的技术方案，在保证施工质量的情况下，尽量减少各类材料的浪费，节约处理成本。
4.技术发展受机械水平的制约
虽然我国科学技术水平在不断发展，工程机械也在不断的推陈出新，但是在实际公路的施工中，由于设备的老化严重，先进的工程技术不能很好的适应实际的工程，也不能起到很好的改良效果。这样会使得工程施工过程中软土处理技术无法得到合理应用，造成施工水平上的制约。可能会对公路的质量产生严重影响，甚至会造成安全隐患。
三、提高土木工程道路路基质量的技术措施
1.换填法
对于特殊路基，换填法是一种常用的处理方法，适用于浅埋较深的软弱地基。在采用更换充填法时，应对软基上的杂物进行综合分类清理，然后选择合适的施工材料，适当填充软基。选材时，应按技术标准要求保证足够的抗压强度和稳定性。这样，路基的承载力就更强了，工程质量也大大提高。施工人员应严格控制路基压实度，严格控制换填量。完成交替作业后，采用固定置换法反复进行软基处理，牢固的建造软土路基，同时在处理时，应结合现场环境和设备条件。
2.加筋处理
加筋施工技术是指将钢筋沿应力延展方向进行铺设，使钢筋与土壤形成粘合体，以此来提高软土路基的强度。在施工过程中，应当在路基表面均匀的铺设土工格栅，检测土壤的承载力等等，对钢筋进行绑扎和搭接。加筋技术通常用于易发生沉降的路段可以很好的改善路基的沉降问题。但随着使用年限的增加，加筋材料受腐蚀，可能会导致加筋材料变形。
3.碎石桩处理
碎石桩施工技术是指通过振动和冲击对路基的表面生成孔径，将碎石填入到孔径中，并添加适当的粘结剂，最终形成碎石桩体，可以增加路基的承载能力。碎石桩处理稳定性高。施工成本低，可有效防止路基下沉，是路基施工中常用的技术。
以上施工技术选择应当以实际情况，结合施工的环境和气候条件，科学合理地选用施工方法。同时，其他施工技术如固结技术，注浆技术等，根据实际情况使用以提高路基的硬度和稳定性。
4.排水固结法
对于软土路基沉降不稳定的现象，排水固结法能有效地改善地基质量。这种方法一般分为加压和排水两部分。引入排水系统，利用地基的渗透性排出其中的水，使其在相对正常的功能范围内可见，排水体包括塑料排水带排水和砂井排水。
一般要采用砂井排水固结原理，排出水分，以提高路基强度。这就需要在施工前，准确掌握施工区域的土质信息，比如土壤成分，含水量等。同时在施工时，在路基表面铺设沙井，来控制排水速度，防止土层下沉过快从而导致的地基沉降问题。利用排水施工技术，能够排出软土路基中的多余水分，提升地基的压实度和强度，但在施工后需要进行修复工作，人力物力投入成本高。
结束语：总的来说，在市政建设中的路桥施工过程中，必须对软土路基进行分析再施工，通过相关实验分析，找出符合路基条件的地基处理技术，其目的是有效地提高路基的强度和稳定性，市政道路工程比较复杂、特殊，施工单位要根据各路段的实际情况选择合理的施工方法和技术，严格控制材料和过程质量，一定要做好各关键环节的施工，通过采用先进的科学技术方法，提高路基质量，保证市政道路工程的安全稳定运行，全面提升市政道路经济效益和社会效益，推动我国城市的建设和发展。
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