范士清
邯郸市市政工程公司 河北邯郸 056001
摘要：目前，我国大多数公路都是沥青混凝土路面。在施工过程中，将材料按一定比例加工成沥青混合料，然后在满足温度要求的前提下进行初始摊铺和初始压缩，再利用运输车进行复合摊铺和压缩，重复施工最后一道工序，形成最终的路面。我国的沥青混凝土路面虽然在材料和技术方面取得了一定的突破，但在质量控制方面还存在许多问题。因此，本文作者结合自己的工作经验，对道路施工过程中的路基路面质量控制措施进行了分析。
关键词：道路施工；路基路面；质量控制；措施
1 前言
在社会经济发展的强大推动下，对道路桥梁工程的要求越来越高，尤其是道路路基路面，所以加强施工质量控制是至关重要的，这已经成为工程企业共同关注的焦点话题之一。在道路桥梁工程中，通过加强路基路面施工质量控制，可以促进整个工程建设的顺利进行，不断提高道路桥梁工程的承载力，避免断裂现象的出现，保证施工项目保质保量地完成，给予道路桥梁工程质量强有力的保障，从而使道路桥梁工程企业的知名度和美誉度大大上升。
2 道路工程施工中路基路面的质量通病
2.1路基路面破损
路基路面破损是路桥工程施工中常出现的问题。路面破损是因施工过程中，建筑材料质量不达标或者混合比例不合适，同时在施工过程中质量检查人员没有重视路面的夯实度造成的。因此，在路桥道路施工前必须做好合理的规划，进行深入的研究，总结出高效安全的施工方案; 在施工过程中，严格控制施工质量和进度，并且引进科学的施工技术和设备; 在施工中同时进行坡面固化情况的检查，做好维护工作。路桥道路受外力影响容易出现变形，暴雨冲刷会使软土路基失稳。施工人员必须严格选择施工材料，提升施工技术，保证路桥工程地基施工的安全。
2.2边坡下滑
导致公路路基发生边坡下滑的因素主要有两点：公路滑坡和公路塌方。如果公路本身土质情况不良，再加上雨水的冲刷，土质容易向下移动发生塌方现象。公路边坡的滑动现象主要发生在较为陡峭的地段，原因是公路底层的含水量过大形成一个滑动面，在承载车辆的重量和道路自身的重力共同作用下，路面会向侧面滑动最终对整个路基的稳定性造成影响。
2.3路基沉陷
在软土地基上修建的路基是最容易沉陷的，软土含水量大、抗碱强度低、承载能力低，由于路基底部遭受水侵蚀，会在路面底下形成大面积空间，坡脚又不能进行支撑，在路基自重的作用下，路面就会出现沉降、塌陷等现象。整个问题的造成，有一部分是自然原因，但也有人为原因，在公路当初施工过程中，工作人员没有完整考虑施工的路面状况以及一些问题的预防措施，没有结合当地的实际情况，没有保证软土地基路段预压时间，结果造成公路路基沉陷现象的产生。同时我们也看到，路基塌陷会给人民的生命财产安全带来很大隐患，尤其在夜间极容易造成车辆损害和人员伤亡事故。
3 道路桥梁工程中路基路面施工质量控制措施
3.1重视路基填充及压实处理
路基填筑施工前，应深入现场调查，详细掌握工程建设基本情况。做好基底处理工作，清理干净存在的垃圾和杂物，保证基底干净、整洁。然后加强填料质量控制，选择合适的填料，重视填料质量验收，确保质量合格。要严格按要求进行路基填充施工，常用分层填筑和碾压施工方式，每层厚度在20～30cm之间为宜。正式碾压施工前，还要加强填料含水量检查，确保在最佳含水量状态下施工。碾压施工时，要选用大吨位压路机，做好设备调试工作，促进其最佳性能发挥。加强初压、复压和终压质量控制，速度在1.5～3.5km/h之间为宜。碾压施工应缓慢、均匀、连续进行，保证路基压实度。首先完成边缘部位碾压施工任务，然后再进行中间部位碾压施工。至轮迹消失，压实度合格为止。通过加强路基碾压质量控制，有利于保证路基压实度，实现对路基压实度的有效控制，保证施工效果。
3.2加强路基土方填料质量控制
对于道路桥梁工程而言，其时间是比较紧张的，在实际施工过程中，极容易浪费诸多资源。施工材料在道路桥梁路基路面施工中扮演着重要角色，在具体管理过程中，要注重结合材料采购、入场检测以及施工使用等，加大施工材料管理力度，不断提高材料资源配置水平，给予工程施工材料供给一定的保证。
目前，在道路桥梁路基选择过程中，对路基填料性质的要求越来越高。在路基填料类型选择过程中，要深入分析和对比实际路基地质试点实验数据，确定相关数值，如实际路基地质干容量、含水量等，制定出合理的路基土方填料质量标准；并结合路基土壤颗粒大小，对砂性填料进行优先选择，为路基填筑的开展提供一定的帮助。在此基础上，还要对骨料的配比予以增设，提升路基的性能，如抗高温、抗弯能力等。如果使用的填料比较粗糙，导致路表层温度较高，极容易增加缝隙的概率，从而加剧地下水在路基结构中的出现，进而影响到路基结构的稳定性。所以在施工过程中，要从施工需求出发，合理控制好路基填料类型和拌合料配比，这对于稳定路基结构具有很大的帮助。
此外，要想与各种气候变化形成高度的适应性，在质量控制计算过程中，要详细评估和分析应用的材料，从材料评测数据出发，加强道路桥梁工程管理档案的构建，不断提高道路桥梁工程的维护处理水平。
3.3加强路基防护
在道路桥梁施工过程中，难免会破坏到路床，再加上存在着相关影响因素，如周边环境和地层环境等，从而使路基受到不同程度的压力。基于此，必须要加强路基防护工作的开展，工作人员要从路基的劣势出发，确保防护措施的顺利制定。对路基的缺陷进行分析，雨水的冲刷和侵蚀等属于一大影响要素，容易造成公路桥梁路基积水现象的出现。对此，施工企业应从工程周边具体环境出发，综合考虑施工成本，确保路基防护方法的科学性和合理性，并将对周围环境的影响程度降至最低。
3.4对路面裂缝的控制
在道路桥梁中，路面出现裂缝会造成车辆的控制能力降低以及异常的行驶轨迹，从而引发严重的安全隐患，因此，在进行路面施工时一定要注重路面裂缝的控制。一旦出现路面裂缝，除了车辆行驶不稳外，雨水等会通过裂缝深入路基，造成道路稳定性下降，甚至出现坍塌的情况。现阶段，我国施工队伍为避免裂缝，除了重视施工工艺的规范性之外，还会选择恰当的材料进行填充。沥青材料对于温度、气候等比较敏感，因此在进行一些坡度变化地带的施工时，通常会加入合适配比的混凝土作为路基，并充分考虑其施工分块以及伸缩缝和膨胀缝的设计，最大程度的避免早期裂缝的出现。
3.5注重后期养护
路基路面防水，在路基路面的防水工作中，要充分结合市政道路的具体特点与当地的自然环境，例如，夏季则要重视路基路面的防洪检查，确保路基路面的排水措施能正常使用。如发生强降雨天气，还要及时对市政道路中的老旧道路或地处低洼位置的道路进行检测与维护，利用先进仪器设备开展降水情况的记录与分析，提高对自然灾害的分析与判断能力，给道路的安全使用提供有力的帮助。另外，重视市政道路的绿化建设，提高市政道路路基的稳定性，避免因水土流失而引起路基塌陷问题的发生。
4 结语
路基路面质量控制是路桥施工中不可忽视的内容，作为施工单位和施工人员，应该严格落实质量控制措施，遵循工艺流程，加强质量控制。此外还要提高施工人员素质，制定完善的质量管理制度，使其更好约束工程施工。从而推动工程建设顺利进行，预防质量缺陷发生，让路基路面施工取得更好效果，有效保证路桥工程质量和效益。
参考文献
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