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电气化铁路接触网弓网故障分析与防控

发表时间：2020/11/23 来源：《基层建设》2020年第22期作者：耿瑞焕

[导读] 摘要：交通业的蓬勃发展，使铁路重载和高速技术大范围应用，更加速了铁路电气化的进程，从而对铁路接触网运行也就有了更严格的要求。

        中国铁路北京局集团有限公司河北衡水 053000
        摘要：交通业的蓬勃发展，使铁路重载和高速技术大范围应用，更加速了铁路电气化的进程，从而对铁路接触网运行也就有了更严格的要求。电气化铁路运营中接触网是至关重要的系统构成，它与机车弓网密切相关，是整个铁路安全运行的一个重要因素。本文就弓网故障产生的原因及产生的危害，提出接触网弓网故障的防控对策。
        关键词：接触网；弓网故障；防控；措施
        引言
        我国的铁路建设事业快速前进，在铁路工程建设的过程中，电气化铁路接触网弓网的相关问题越来越受到重视。因此，需要从观念上重视铁路接触网建设工作，同时加强对接触网弓网问题的探析，并且采取有效方案降低电气化铁路接触网弓网的风险概率。
        1电气化铁路接触网
        在电气化铁路中，接触网是铁路上空架设的输电线路，该输电线路沿着铁路线架设，是铁路系统中的主要供电装置，也极其容易被破坏和影响。例如，强降水、风暴以及雷电等恶劣气象因素都会对接触网的运行状态造成一定影响，因此，相关部门有必要采取有效措施加强对电气化铁路接触网的故障原因分析，并且采取相应的防范措施。在电气化铁路系统中，接触网由接触悬挂、支柱、支柱装置以及其他基础设施组成，接触网属于露天装置，容易受到自然因素的影响，因此，接触网需要具备结构简单、零部件轻巧、耐腐蚀、耐磨等特点。
        2发生弓网故障的危害
        机车供电接触网是一种特殊的电源装置。它由支柱与基础、支持、定位、触线悬挂等部件构成。在我公司实施对供电系统技改完善期间，新开通的接触网由于种种原因曾多次发生过各种故障，直接影响到铁路的安全运营，其中，发生频次最多的就是接触网断线故障。在供电系统设备检修中，最具破坏性、影响范围最大、最难恢复处理的就是弓网故障。弓网故障，是指为电力机车提供电能的接触网相关部件与电力机车的受电弓发生非正常接触，造成受电弓或接触网设备损坏的故障。所以，无论是技术业务主管部门，还是运营维修部门，均应将弓网故障视为牵引供电事故的头号大敌。
        3电气化铁路接触网弓网故障的原因
        3.1接触网弓网质量的原因
        从接触网弓网的质量角度来看，如果电气化铁路接触网弓网的质量存在问题，就容易导致接触网弓网在运行过程中容易出现疲劳损坏的情况。与此同时，如果接触网弓网质量不合格，则容易产生变形，影响接触网内部的结构以及部分相关参数，导致弓网故障，此外，如果接触网弓网的线路材质存在问题，则容易导致接触网运行出现短路状况。从自然环境因素角度来看，我国幅员辽阔，因此，不同地区的接触网弓网在运行过程中面临着不同的自然环境，同时也容易遭受不同自然灾害的影响，从具体的自然灾害类型来看，能够对铁路接触网弓网产生较大影响的气象灾害有大雾、雷雨、大风、冰雹、冻雨等自然灾害，此外，地震、滑坡、塌方、山体崩塌等自然地质灾害也会对接触网弓网产生一定的威胁。
        3.2接触网定位环节弓网故障的原因
        （1）定位点拉出值过大，定位器坡度不合理，倾斜度太小，导致脱、碰、刮弓故障。通常此类缺陷是由于检修调整不符合标准，确定调整拉出值偏差过大；或因风力较强和所处环境温度变化太大，尤其在曲线跨中较为明显。（2）道岔区段刮弓、钻弓故障。导线交叉处技术参数不达标、始触点标高不符合标准、线岔限制管间隙过大等都是产生此类故障的原因。如线岔限制管一端线夹松脱，主线和边线两接触线得不到限制，机车从边线进入岔区时受电弓将边线抬高，限制管也被同时顶起抬高，一端翘起。机车行走中受电弓导角擦伤主线接触线，限制管和受电弓相碰，造成吊弦损坏，受电弓支架折断。

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        4接触网弓网故障防控的对策
        4.1加强对铁路接触网弓网的日常检修和维护
        铁路部门需要加强对当地的铁路接触网弓网的日常检维护工作，尽可能地将事后处理转变为事先预防。在日常检修工作中，首先要加强对故障多发部位的检查和维护，相关单位需要提前对铁路接触网进行质量控制，在建设期间加强对铁路接触网建设的质量管理，从而提高接触网的建设质量，以减少日后的维护工作量，同时降低维护工作的成本。在开展检修和防范的过程中，铁路部门需要针对检修和方法工作制定相应的管理制度，明确工作标准和工作流程，并且将具体的工作责任落实到责任人身上。此外，铁路部门需要对内部的工作人员展开专业性的技能培训，使其掌握专业的检修技能和故障防范技巧，从而提高工作效率和工作质量。在开展日常检修工作的过程中，还要对铁路接触网弓网的故障原因进行认真排除，并且确定故障类型，在完成故障处理工作之后，对故障问题的类型、表现、原因及处理方式进行记录，为日后的故障处理及预防工作提供参考。
        4.2加强重点部位设备的巡检
        加强对供电接触网的日常巡视检查，是消除弓网故障的有效方法。在日常检查中可以根据细致监测接触网的运行状态有效地发现接触网部件安全状况，如观察吊弦、碗臂、接触线、承力索、绝缘子、坠砣以及线路两侧有无危险树杈树枝等状态。在观察过程中所展现的问题要应立刻向工区及调度指挥中心汇报，发现可能影响接触网设备运行或可能引发事故的风险要及时进行制止，降低或避免风险因素。发现线路两侧有危险的树枝树杈等物，要及时砍伐清除。对隧道口附近与上部的树藤枝蔓要随时清理，如遇降雨降水，还要注意积水防洪情况，以避免高处的危石与泥土发生泥石流造成危害。
        4.3全面提升相关技术人员的水平
        为了有效提高铁路供电系统运维管理和检修质量，提升检修、技术人员业务水平与素质，工段技术人员、运行管理人员应当系统了解和熟练掌握供电接触网系统的关键部位、关键所在，重点是要将供电质量提高，并尽量杜绝弓网的故障，有效地提高检修维护管理水平和隐患排查处理力度，以预防事故发生。首先，管理人员包括教育、安全、技术等专职人员要深入现场掌握一手资料，把握供电设备系统安全重点和要害部位，进行有针对性的技术业务指导。不空喊口号，多一些针对性的实践指导，把各种检查考核重点转移到设备关键部位的关键点上来。对规程的制定与修改一定要慎之又慎，对规程中的数据和规范要求必须认真研讨其必要性、适用性、可行性，并要预先考虑如何去检查、怎样去执行。其次，实施过程中及时发现问题并及时修改完善。最后，突出供电设备内在质量的管控，这就有赖于技术实力的提升与科技的投入。例如，提出电气接触的标准，弓网受流的质量标准，碰撞的合理性标准，悬挂弹性、振动的标准，补偿灵活性标准，设备重大缺陷的原则性标准等。总之，有的放矢地提升职工技术技能，不断提升设备本身内在质量。对弓网事故的分析要坚持实事求是，对事故的处理要坚持“四不放过”。
        结束语
        电力铁路以其独特的技术和经济优势发展壮大起来。目前，先进的接触网悬挂类型、悬挂方式已经在电气化铁路建设中被广泛借鉴和应用，然而现有的连接悬挂方式还是行业的主力军，那么怎样防控弓网故障，依然是一直需要我们的研究的问题。就要要求工作人员和相应设施逐步提高，加强设备技术更新改造与应用技术手段，将弓网风险问题解决，应该说是完全可以做到的。
        参考文献：
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        [3]毛建辉.电气化铁路接触网故障分析及防护措施[J].工程技术研究，2018（12）：207-208.