单元式多向变位梳齿板式伸缩缝的施工及质量控制--中国期刊网

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单元式多向变位梳齿板式伸缩缝的施工及质量控制

发表时间：2020/11/23 来源：《基层建设》2020年第22期作者：王喻付晓东姜胡

[导读] 摘要：伸缩缝在公路桥梁工程中是相当重要的组成部分，它的设置影响到桥梁的使用寿命，它的施工质量则直接关系到桥面平整度和行车舒适度，单元式多向变位梳齿板式伸缩缝在桥梁工程中的使用范围广，因此了解梳齿板式伸缩缝施工工艺流程和技术要点，并且掌握该种施工技术的质量控制方法，才能更好的进行该种施工工艺的应用。

        中建八局西南公司成都 610041
        摘要：伸缩缝在公路桥梁工程中是相当重要的组成部分，它的设置影响到桥梁的使用寿命，它的施工质量则直接关系到桥面平整度和行车舒适度，单元式多向变位梳齿板式伸缩缝在桥梁工程中的使用范围广，因此了解梳齿板式伸缩缝施工工艺流程和技术要点，并且掌握该种施工技术的质量控制方法，才能更好的进行该种施工工艺的应用。
        关键词：伸缩缝梳齿式施工质量控制
        1工程概况
        空港大道高架桥主桥全长1146m，双向8车道，单幅桥面标准宽度17m；匝道全长1314m，单车道；桥梁共计面积52819㎡，主桥设计车速为60km／h；等宽段采用预制预应力混凝土小箱梁，变宽异形采用预制钢箱梁，高架桥面铺装采用10cm厚C50混凝土铺装层+6cm厚中粒式沥青混凝土AC-20+4cm厚细粒式沥青SMA-13，共计20cm，伸缩缝均采用80型、120型RBKF环保降噪型梳齿板式伸缩缝，伸缩缝混凝土填充采用C50钢纤维混凝土。
        2单元式多向变位梳齿板式伸缩缝施工
        伸缩缝主要是为了满足桥梁形变的物理特性而设置的一种变形装置，因此伸缩缝设置应具有良好的耐久性和安全可靠性，同时应具有良好的防水，排水系统，防止垃圾泥土和雨水渗入堵塞。单元式多向变位梳齿板式伸缩缝面板为梳齿形防滑钢板，本身的刚度比较大，可承受较大的水平位移，并且能承受纵向、横向、竖直方向等多个方向位移，并且因为其高度不高，不需要梁体预留槽口，施工起来方便，更换方便，后期的运行成本较低。单元式多向变位梳齿板式伸缩缝以其良好的工作性能，成为目前桥梁伸缩缝的主要形式之一，构造图见图1。

        图1单元式多向变位梳齿板式伸缩缝构造图
        2.1施工工艺
        伸缩缝施工流程为：清理安装槽区→安装螺栓组托架→安装多向变位铰→安装止水带→在预留槽内浇筑C50钢纤维混凝土→调平并安装跨缝板和固定梳型钢板→混凝土养护。
        2.2伸缩缝安装要求
        根据桥梁最大变形量选用伸缩缝型号，本工程桥梁形变量参考值如表2.1，本工程桥台处选用RBKF80型伸缩装置，桥梁选用RBKF120型伸缩装置，不同情况可以根据不同时间温度下桥梁的形变量设置伸缩缝宽度。当伸缩缝处于最大压缩量的时候，梳齿板在顺桥向的缝宽大于等于30mm，横向大于等于2mm。在最大拉伸时，梳齿板之间的搭接长度为伸缩量的10%，且不小于30mm。
        表2.1梁端变形参考量

        2.3清理安装槽区
        在安装前，清理安装区域内的杂物，为保证C50钢纤维混凝土与梁面混凝土更有效的连接，需要对粱面进行凿毛处理，在凿毛过程中应严格控制凿毛质量，保证凿除表面浮浆，微露骨料。在凿毛完成后，采用高压水枪进行冲洗，将浮渣清理干净。
        2.4安装螺栓组托架
        在清完成之后，首先清理预埋钢筋上的混凝土浮浆，并对钢筋除锈，然后确定预留钢筋位置、数量、是否被损坏，若有损坏或数量不足的情况，则采用植筋等方式做加强处理，抗拔拉力值应满足规范要求，HRB400钢筋植筋抗拔拉力见表2.2。
        表2.2植筋抗拔拉力值

        螺栓托架与预埋钢筋采用焊接的连接方式固定，，在安装螺栓托架是应保证螺栓垂直，且各个螺杆的高度与路面高差在0mm至-3mm，可用水平靠尺配合塞尺检查，不满足要求的需要做相应的调整，螺杆组件安装满足要求后，将其焊牢在预埋钢筋上。
        2.5试安装多向变位铰、跨缝钢板、梳齿板
        多向变位铰、跨缝钢板、梳齿板作为伸缩缝主要受力结构和完成多向位移的结构，其安装偏差很大程度上决定着伸缩缝的使用寿命，通过调节螺栓控制多向变位铰的位置，误差控制在-2mm～0mm以内，在安装时，应反复调整，直至满足要求。
        2.6安装模板、止水条
        安装模板应牢固、拼缝严密，避免因涨模而导致梁端被封死，从而影响桥梁正常形变，模板安装完成之后，把两块模板之间填满充实，然后再次确认螺杆组下端固定螺帽是否调节至相对应的位置，最后安装好止水条。
        2.7回填混凝土并安装固定钢板、梳齿板
        在浇筑混凝土之前，洒上适当的水润湿基面，为防止沥青路面被污染，在槽口外80cm范围内铺上彩条布。
        浇筑时，先浇筑底座下部的混凝土，然后再安装多向变位铰、跨缝钢板、梳齿板，并以路面为基准调整，高度偏差控制在±1mm之间，最后再浇筑两侧混凝土，两侧混凝土与路面连接平顺，且必须与路面、梳齿板在一个平面上，保持平整。安装完成后，不同伸缩量对应两块钢板高差值见表2.3。
        表2.3不同伸缩量对应的高差值

        2.8混凝土养生
        混凝土浇筑完成后，待混凝土初凝，盖上土工布洒水养护，要保证土工布随时湿润，养护时间至少7天，在养护期内封闭交通，
        3质量控制
        3.1原材料控制
        1、伸缩装置进场，首先检查伸缩装置的合格证书及相应的检测报告，查看型号是否与设计相符合，螺杆螺帽等配件是否能配对，其次是检查变形缝外观质量，包括钢板是否有损害、变形、起毛、表面粗糙等，最后是对产品取样型式试验，验收合格后，方可投入施工。
        2、混凝土为C50钢纤维混凝土，应按配合比实验报告要求搅拌，若采用商品混凝土则需要对不同商混站的配合比进行配合比验证试验，并制作标准试块进行强度检测。在搅拌的过程中，严格按配合比控制外架剂用量，加入的钢纤维不能产生结团，搅拌均匀。

        图1配合比试验                       图2试块强度检测
        3.2施工过程中质量控制
        1、开槽时，切缝竖直，边缘路面做好保护措施，防治破碎时被破坏。2、在施工过程中，需对伸缩装置进行保护，轻拿轻放，避免配件损害、变形。原材料在堆放过程中，上垫下盖，避免腐蚀生锈。3、螺杆组件与预埋钢筋焊接牢固，焊缝均匀、饱满，无漏焊、焊伤等，注意焊接时避免焊条触碰到螺杆而损害螺纹。调节螺帽调节高度准确计算，且数量足够。4、模板应结实可靠、表面平整、光滑，安装应固定牢固，平缝严密，线形顺直，且垂直于桥面。5、浇筑混凝土时，振捣密实，快插慢拔，用3m长水平靠尺控制混凝土高度。在安装梳齿板时，梳齿板应和路面在同一平面上上，误差控制在±1mm。6、安排专人养护混凝土，必须保持土工布湿润，并在伸缩缝周围设置警示标志，开方交通前应清理缝隙中的杂物、垃圾。6、清理螺帽中的杂物并固定螺帽，再灌入环氧树脂。
        参考文献：
        [1]JT/T327-2016《公路桥梁伸缩装置通用技术条件》
        [2]JT/T 723-2008《单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置》
        [3]刘凯单元式多向变位梳板桥梁伸缩装置的应用[J]. 商品与质量，2016，（12）