王诗才1 邢伟杰2
1身份证号码：41022119831111****河南郑州450000
2身份证号码：41042519890112****河南郑州450000
摘要：伸缩缝施工是市政道路工程中的重要部分，伸缩缝工程量虽然较小，但是其会对市政道路工程质量产生直接影响。例如，导致车辆在行驶期间发生跳车现象，从而降低车辆在行驶过程中的舒适度，严重时甚至会引发交通事故，造成人员伤亡。因此，在市政道路工程建设中，要加强对伸缩缝的重视，同时在施工期间要合理应用施工技术，提高伸缩缝施工质量，延长市政道路工程在具体应用过程中的寿命。基于此，本文对伸缩缝施工技术在市政道路施工中进行深入探讨，以供参考。
关键词：伸缩缝施工技术在市政道路施工中的探讨
引言
随着我国公路建设规模的不断扩大，人民的生活水平都有了很大程度的提高，城市化进程也随之加剧，城市公路建设突飞猛进，但也出现许多实际问题，比如由于各种车辆载重量的不断提高和其它原因对城市道路的破坏程度不断加剧，这是我们在城市道路设计时不得不面对的问题。伸缩缝的安装是解决由于道路负荷突然发生变化时使道路最大程度得到缓冲和释放从而避免道路被破坏的最佳方法，同时安装的类型及是施工的方法都会影响其耐久性及运行车辆的舒适性。
1伸缩缝的分类
1.1填塞式伸缩缝
填塞式裂缝在实际施工期间主要采用沥青和毛毡进行处理，这主要是因为这两种材料的价格相对较低，具有较高的经济效益。需要注意的是，沥青和毛毡在实际应用时寿命较短，这一特点也决定了市政道路工程中无法长期使用填塞式伸缩缝。但是，该项技术可以应用在跨度相对较小的桥梁工程中，且从实际应用情况来看，也取得了不错的应用效果。
1.2板式橡胶伸缩缝
板式橡胶伸缩缝是目前市政道路工程中最常用的一种伸缩缝，这种伸缩缝在市政道路工程中具有良好的抗震性和伸缩性，同时能吸收各项外力。因此，可以将板式橡胶伸缩缝合理地应用到市政道路工程建设中，从而使市政道路工程在应用期间具有良好抗震性，进而改善城市交通环境。
1.3钢板式伸缩缝
（1）将锌铁皮作为核心材料，其建造价格相对较低，且在实际施工期间操作相对简单，这使得该类型的伸缩缝经常被应用在人行道上。（2）搭接板形式伸缩缝在具体应用过程中，具有较高的承载力和强度，因此也经常被人们应用在伸缩缝处理上。
2伸缩缝施工技术应用现状
城市化发展在一定程度上促进了我国城市道路建设。我国城市阶层十分明显，大中型城市人们对交通运输需求高，这对市政道路工程质量提出了更高的要求。在市政道路工程建设中，合理应用伸缩缝施工技术，能有效降低市政道路工程在应用期间受温度以及其他因素带来的不良影响。近几年，我国经济得到了快速发展，国家也提高了对城市化的重视，这也使伸缩缝施工技术被广泛应用于市政道路工程建设中。目前，我国多数市政道路工程建设以沥青道路为主体，因此在市政道路工程建设期间，要对沥青之间的空隙进行处理，同时要提高市政道路工程在应用期间的摩擦力，进而降低交通规事故发生概率。
3伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用
3.1施工前的准备工作
（1）技术交底。
对施工图进行认真掌握，有疑问应立即向总工进行询问，了解清楚之后要认真学习伸缩缝施工工艺及操作规程，根据现场的具体情况制定具体的施工方案，并上报上级部门审批，施工方案确定后要将施工方案下发到施工队并对施工人员按照施工方案进行技术培训，做到人人皆知，并且做到分工明确。（2）材料、设备、工具的准备。在开工前要将使用的工具准备好，需要准备的主要设备和工具：切割机、电镐、切割片、米尺、各种型钢、水泵、铁锹等。机械设备要进行认真调试，经调试完好后备用。
3.2切缝、开槽施工技术
先确定切缝位置，再按照图纸在路面上绘制放大样，绘制放大样时宽度要比图纸标出的宽度宽出20~30厘米。绘制结束后使用切割机对准绘制好的线进行切割，切割要稳、准、很、直，避免破坏路面，切割结束后要及时清除槽内的沥青混凝土和杂质。切缝、开槽结束后施工人员用电镐将槽内四周再进行清理后用水泵将槽内清洗干净。如开槽时出现对结构产生损伤时，应立即增补。
3.3伸缩缝型钢安装
伸缩缝型钢安装是伸缩缝施工技术的核心，要做到以下几点：（1）对型钢的平整度进行检查，按照施工标准要求，10米型钢的偏斜度不能超过2mm，检查平整度时采用3m的钢板直尺，如果超出标准范围应立即进行校正。（2）伸缩缝型钢安装应注意的问题。a.在型钢安装前，要对型钢进行清理，清理结束后要用水清洗。b.安装时会出现型钢面与路面产生一定的偏差，但不能超过2mm。c.焊接时要采用多点焊接，防止焊接时由于过热造成型钢局部变形，焊条的型号要对正，质量要高。
3.4混凝土的浇筑
对于混凝土浇筑的施工人员在浇筑过程中要注意以下几点：（1）对槽内的卫生进行检查。在混凝土浇筑前，施工人员要对槽内的卫生进行认真检查，如果没有清理干净应再一次进行清理，再用高压清洗机重新洗刷。（2）混凝土浇筑。按照施工方案要求将配制好的混凝土运送浇筑现场，技术人员取样检查混凝土质量，无误后开始浇筑，混凝土一边送入一边用振捣棒进行振捣，振捣一定要均匀，振捣结束后用手工将缝隙抹平并将现场清理干净。（3）检测。混凝土浇筑结束后由专业技术人员对伸缩缝施工质量进行检测。（4）防护胶条的安装。暴露在室外的伸缩缝按照设计要求用橡胶胶条进行密封，在安装胶条时，要求将橡胶胶条与缝隙的尺寸相吻合，不论是长度还是宽度，还要保证一定的缝隙，确保伸缩有一定的空间。（5）混凝土的养护。经过检测合格后，施工人员采用塑料薄膜将浇筑的混凝土进行包裹，包裹要严密，杜绝漏包现象的发生，如果气温高于30度，要安排人员每隔半小时洒水一次；如果气温低于15度，用棉被将混凝土包裹严实。在混凝土养护过程中，要每隔两小时测量一次温度，出现温度超标的问题时及时采取措施。同时在养护过程中要在伸缩缝附近做好警示标志，使车辆行驶到该地时要减速慢行，防止在养护期将对伸缩缝造成破坏。
3.5伸缩缝的后期维护
伸缩缝经过养护投入使用后，要经常对伸缩缝的磨损情况进行认真检查，按照伸缩缝的维护标准一旦在检查时发现问题应及时对其进行维护，如果简单的维修无法正常使用时可以采取更换的方式。维护的工作主要是清理伸缩缝附近的各种灰尘、杂质及砂石，保证胶带区的清洁，这是保证伸缩作用最好方式；对破损的地方用水泥密封胶等固化剂对一些破损处进行灌注和修补，保证伸缩缝的完好平整。城市道路伸缩缝主要承担着对道路、桥梁出现变形情况的缓冲作用，同时对一些桥梁出现移位进行自行调整，保证车辆在公路、桥梁上能够正常、平稳的运行，对公路、桥梁的安全系统的稳定起到重要的作用。
结束语
总而言之，伸缩缝作为道路工程的重要构成部位，其安装质量、布置位置等都会对道路质量、使用寿命等产生重要影响。市政道路工程中的车流量及其他外在运行荷载较大，伸缩缝极容易发生损坏。为此，施工技术人员需要加强伸缩缝施工技术要点的掌握，确保道路施工质量，最终促进基建行业的发展。
参考文献
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