公路机械设备的维护与保养探析

发表时间:2020/11/23   来源:《工程管理前沿》2020年8月23期   作者:李乐
[导读] 本文首先分析了公路机械设备的维护与保养存在的问题,接着分析了公路机械设备的维护与保养措施。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
        李乐
        中铁九局集团第二工程有限公司 吉林省吉林市132000
        摘要:本文首先分析了公路机械设备的维护与保养存在的问题,接着分析了公路机械设备的维护与保养措施。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
        关键词:公路;机械设备;维护;保养
        引言:
        针对公路工程机械设备的维护保养是设备正常使用的基础。在工程机械长期使用的过程当中,零部件磨损、永久性损害等一系列问题都会给施工作业的工作效率和安全性产生不良影响,因此必须构建一套高效且可靠的机械设备管理机制,重视日常性维护保养工作的开展,严格落实各项规章制度,才能发挥维护保养的重要作用。
        1公路机械设备的维护与保养存在的问题分析
        在我国公路事业发展的大环境下,加强公路工程施工机械设施设备的维护以及管理作业至关重要。一方面是保障设施设备实际运用的前提条件,另一方面也是保障工程项目建设作业顺利进行的关键。在此基础上,有关人员需要重视设施设备的维护和管理,将设施设备的作用全面发挥出来,为提升其整体建设质量与成效打下坚实的基础条件。然而,在当前的实际维护与管理活动当中存有诸多的问题。这些问题主要体现在下面三个方面。
        1.1受传统施工管理体系的影响
        现阶段,由于我国交通事业的发展,我国越来越重视公路工程建设的可靠性以及稳定性。这使建设企业在工程项目施工作业实际展开的时候,经常将先进的施工工艺技术与设施设备运用其中。然而,在一定程度上忽视了设施设备的维护以及保养工作,造成设施设备管理体系并不完善以及不健全。
        1.2难以施展管理制度
        在公路建设过程当中,加强设施设备的管理至关重要,并且有关部门也制定了相应的法律规章制度。然而,在具体建设作业的时候,经常会出现没有验证原始数据信息的情况,加之建设企业很少对基础工作进行管理,仅仅使用不定期检查方法,造成设施设备管理工作过于形式化,造成管理工作难以全面落实在实处。
        1.3掌握的专业知识不稳固
        在公路工程实际建设的时候,建设企业对设施设备的管理作业并不重视,并且管理人员缺乏管理能力以及相关工作经验,在对设施设备进行管理的时候,非常容易出现疏于管理的现象,导致管理工作较为混乱。针对建设企业而言,其过于重视自身眼前的利益,忽略了长期发展的利益,进而在设施设备维护、保养以及管理等方面的投入比较少,导致设施设备缺少平时的定期保养以及维护,造成此类设施设备难以将自身的作用全面发挥出来。
        2公路机械设备的维护与保养措施
        2.1明确维护保养原则
        公路工程机械设备应通过强制性保养的方式,确保设备运行性能的正常、平稳。

强制保养应当按时进行,切记不能因施工进度紧张而不安排人员和时间进行维护保养工作。同时,重视对机械设备操作人员的现代化管理教育工作,确保从领导层到基层设备操作人员均能够掌握设备完好率和使用寿命对运行性能的影响,若忽视维护保养工作的开展,直至设备无法运转时才停用检修,势必会导致设备寿命缩短、磨损加重、消耗增加等一系列问题。
        2.2健全维护保养工作制度
        针对公路工程机械设备当前维护保养工作中存在的缺乏统一监督管理工作平台、机械设备运行状态无法得到全面且及时反映的客观问题,应结合公路工程项目建设特点,构建一套健全的维护保养工作系统,其基本结构见图1所示。整套系统运行期间应当严格遵循“养修并重,预防为主”的工作方针,严格落实定班保养、定期保养、巡回保养等工作制度,遵循各级保养规程执行维护保养技术方案,确保维护保养的工作水平,以降低机械设备运行故障,控制维护保养费用开支,促进经济效益水平的提升。
        2.3做好机械液压设备的保养工作
        为了确保机械液压系统设备的性能,不仅要做好液压系统装置的维护工作,还应当定期对其进行观察和保养,以确保机械设备可以长期稳定安全地运行。具体来说要做好以下内容:第一,做好 250 小时的观察保养工作。当液压设备的运行时间超过 250 个小时的时候,需要对系统装置进行首次观察和保养操作,以增加设备的总体可利用时长。当设备的工作时间大于等于 250 个小时时,会有很多的附着物粘贴在液压装置的滤器上,维修保养人员应当检查滤器的使用状态,检测附着物的数量和厚度,当附着物的数量过大时,要及时更换新的滤器,并检查周围附件是否出现问题,保证滤器和附近元件的正常。第二,做好 500 小时的观察保养工作。当液压设备的运行时间超过 500 个小时的时候,工作人员应当立即更换过滤器,因为此时过滤器上的附着物已经超过滤器的承载范围,继续使用会使液压设备出现损伤和故障。第三,做好 1000 小时的观察保养工作。在设备运行近1000 个小时后,工作人员要对滤器继续进行检查和更换,同时要注意液压设备是否在高温状态下运行,如果运行温度过高,就要及时更换液压油,以免高温导致液压油变质,从而损坏机械设备。工作人员在换上符合标准的液压油之后,还应定期对液压油的质量进行检测,以确保液压设备不会使用变质的液压油。第四,做好 7000 小时的观察保养工作。在设备工作时间达到 7000 小时后,应当安排专业的保修人员对机械液压设备进行大幅度的检测和维修,使液压泵和液压马达的磨损程度降到最低。
        结束语:
        随着时代进步与经济发展,我国公路工程项目数量在逐步增多。在这样的情况下,在当前的公路工程项目实际管理过程当中,加强机械设施设备的维护以及管理至关重要。一方面可以保障公路工程的实际质量与成效,另一方面可以和人们对公路的具体需求相满足。因此,建设企业需要不断转变自身的过去管理观念,保证设备维护以及管理作业的顺利展开,有效减少安全故障问题的出现,保证公路工程的整体建设质量以及实际成效,为建设企业创造更多的经济效益打下坚实的基础条件。
        参考文献:
        [1]公路工程机械施工设备管理及维护分析[J].虞代忠.内燃机与配件.2020(11)
        [2]公路工程机械施工设备管理及维护分析[J].石龙殿,甄晓丽.中国设备工程.2020(14)
        [3]公路工程机械施工设备管理与维护探讨[J].唐茂云.四川水泥.2020(01)
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