吴元海
安徽煜地建设工程有限责任公司 安徽合肥 230000
摘要：在我国快速发展过程中，道路桥梁在投入运行后，长时间车辆和行人给予的压力作用，给对道路桥梁的表面造成一定的破坏，从而形成裂缝，或是地基存在下降的问题，这些问题不但会影响道路桥梁的正常使用，缩短道路桥梁的使用时间，而且还会给人们的正常通行带来严重的安全隐患。因此，有关部门应该加强对道路桥梁工程中问题和病害的分析，并及时给出相应的整改和解决措施。本文首先分析了加强道路桥梁工程病害管理的重要性，然后指出了道路桥梁工程常见的病害问题，接着阐明了道路桥梁工程病害发生的相关原因，并且在最后针对道路桥梁工程病害提出了相关的施工处理技术，希望能给有关道路桥梁建设部门带来一定的帮助。
关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术
引言
随着社会发展的不断进步和人们生活水平的日益提高，社会公共基础设施在国家经济建设和人们日常生活中的作用越来越明显。道路桥梁作为保障国家民生的重要设施，极大地促进了交通物流产业的快速发展和人们生活的便捷。然而道路桥梁的各种病害不仅影响道路美观和行车舒适度，更为重要的是道路桥梁病害导致道路面结构破坏和道路寿命缩减，直接影响道路交通的安全，甚至威胁人们的生命和财产安全。
1道路桥梁工程中的常见病害
1.1裂缝
裂缝现象是道路桥梁建设中最常见的一种情况，形状比较多样，纵状、横状以及一些不规则的都存在，如果裂缝严重的话还可能导致大面积的破裂，极大地降低道路桥梁结构的性能和稳定性，进而导致整个工程的质量存在隐患，并对行驶在路面上的车辆造成严重的安全隐患。部分桥梁墩柱也存在一些比较细微的裂缝问题，更多的则是塑性收缩裂缝、干缩裂缝、温度裂缝以及沉陷裂缝。出现裂缝的因素不是单一的，往往是非常多的因素造成的。墩柱的上部会在箍筋位置的周围出现横向的裂缝，在裂缝的上下部分又出现规则性的裂缝，墩柱的下半部分则没有这种情况的出现。
1.2地基沉降不均匀
除了上述两种常见病害以外，地基沉降不均匀也是一种病害，出现路基沉降不仅对路面结构稳定性来说十分不利，也影响到道路的美观。通过大量的调查发现，导致道路桥梁地基出现沉降的原因是存在不均匀受力。造成地基不均匀沉降的因素主要有以下三点：一是在施工之前仔细阅读施工标准，前期的工程勘探工作不到位，图纸设计缺乏合理性；二是在施工过程中施工单位为了获得更多的经济效益，没有按照原有的设计标准进行施工，出现了很多违规操作的现象，施工人员不专业而导致操作不当；三是后期工程使用过程中养护不到位，发现了小范围的地基沉降并没有及时解决，导致沉降范围越来越大。此外，车流量逐渐增大，使得整个路面的压力也越来越大，当地基受到不均匀力时就会产生沉降。
1.3道路桥梁的钢筋出现断裂
钢筋收到腐蚀容易导致道路桥梁工程出现病害，同样，钢筋一旦出现断裂的问题，同样会导致道路桥梁出现病害。因为钢筋结构位于路基的里面，所以其所能承受重量的能力大小容易被环境所影响。在开展道路桥梁施工建设中，混凝土和钢筋是桥梁承重结构的主要构成部分，由于受到环境因素的影响，如果混凝土发生了破裂的现象，那么钢筋表层中保护结构也会遭到破坏，从而造成表层的钢筋和水分之间产生一种化学反应，最终导致道路桥梁中的钢筋结构出现断裂。
2道路桥梁病害处理技术
2.1路面裂缝处理技术
对于路面裂缝的处理，目前主要采用两种不同方式，施工时需要施工人员根据现场实际情况合理选择。
（1）表面修补，此方法主要用于细微裂缝的修复，首先需要对裂缝进行清理，然后在裂缝处涂刷水泥浆或环氧树脂浆液进行修补；（2）填充修补，这种方法主要针对一些比较严重的病害，主要利用水泥砂浆或环氧砂浆等采用化学灌浆压力技术进行处理。
2.2利用锚喷技术稳定整体道路桥梁
稳定性是道路桥梁使用安全的重要保障，所以，道路桥梁施工人员应在解决常见病害的同时保证道路桥梁使用的稳定性。那么要维持道路桥梁使用的稳定性，可以借助锚喷技术从整体上进行加固。施工人员之所以要使用锚喷技术来加固，是因为锚喷技术所使用的喷射硅不仅强度高而且凝结的速度十分快，在实际的施工中使用喷射硅，操作简单且施工设备简便，将侧向模板与浇注、捣固等工序结合施工就可以达到加固的目的。
2.3对道路桥梁工程进行维护
道路桥梁工程的质量不仅与施工的过程有关系，还与道路工程后期的维护有着密不可分的关系，所以工作人员在项目建成以后，要进行日常的维护。强化维护的目标，在工程完工以后进行最后的检查和维护时，相关部门要与交通部门做好协调，做好交通处理工作，避免出现堵车等情况，另一方面，施工单位在对道路桥梁工程的项目进行最终考察时，可以进行现场实验，如果发现问题，应提出多方面的解决措施，保证道路施工的安全性和稳定性，延长使用寿命。
2.4道桥不均匀沉降的处理技术
道桥项目中出现不均匀沉降问题会对交通产生不良影响，可能对过往车辆造成损伤，所以需要采取科学的处理技术来解决这个问题。路面积水是造成不均匀沉降的一个方面，所以需要完善道路排水工程，根据道桥情况选择最佳的排水设计方案，更好地排除路面积水，避免积水下渗对道桥内部产生破坏，进而提升路基结构的干燥度与稳定性，防止地下水的集聚、下渗导致结构的损坏。土工格栅与加筋施工技术是当前应用到国外的过渡段不均匀沉降的主要技术，其有着非常明显的效果。对于道路桥梁所存在的路基沉降严重的问题，可以直接把覆盖材料粘贴到桥梁的外部位置上，可以使得桥梁的受力效果达到最佳状态。在具体的实施环节，要结合沉降的实际情况，选择最佳的路面修补、填筑、置换、压实、灌注等方式，可以更好的消除不均匀沉降所产生的影响，提高工程的综合性能。
2.5重视道路桥梁的日常维护工作
道路桥梁工程中的病害问题的产生不但和道路桥梁施工前期的相关技术有很大的关系，和道路桥梁后期运行中的日常维护工作也有很大的关系。因此，施工单位和部门在完成道路桥梁施工的初始阶段应该加强和交通管理部门之间的交流和沟通，从而有效加强交通的管理和控制，防止在道路桥梁完工的初期阶段因为车辆的碾压导致结构损坏。
2.6钢筋锈蚀处理技术
对于道路桥梁工程中钢筋锈蚀的处理，主要在于对锈蚀部位进行杂质清理和防锈保护。具体在施工过程中，首先需要对出现钢筋腐蚀区域的混凝土进行彻底清理，做好钢筋锈蚀处理的相关准备工作；其次，对于锈蚀的钢筋进行除锈处理，包含钢筋锈蚀区域的锈蚀残渣以及钢筋表面的锈斑处理，可以采用多次清理的办法以保证清理质量。在清理结束后，需要及时对钢筋锈蚀区域进行防锈材料涂抹，为延缓钢筋锈蚀可以加入阻锈剂以阻止氯离子渗透，从而达到防锈效果。另外适当增加钢筋混凝土保护层的厚度，也可以适当延缓钢筋锈蚀。
结语
经济社会的快速发展，车辆逐渐进入普通家庭，车辆使用数量不断增多，道路桥梁要承受住日益增多的交通行驶压力，需要高质量的道路桥梁施工来支持。所以道路桥梁的施工质量逐渐受到重视。特别是道路桥梁工程建成通车后，通车年限的增长以及交通量不断增加的同时，各种病害也接踵而至。为了保障畅通与提高交通行业的服务质量，为社会提供高效优质的通行环境，必须对道路桥梁工程的各种常见病害进行有效的分析和处理，保障过往车辆的行车安全。
参考文献
[1]刘宁杰，王金灿，陈永锋.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].交通世界，2018（16）：130-131.
[2]徐焱明.试析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建材与装饰，2016（34）：262-263.