刘智，汪洁
滁州职业技术学院 安徽 滁州 239000
摘 要:随着当代社会经济的不断发展，科技水平也在不断的提高，这也促使了物流管理不断地走向信息化和技术化。在这样的背景下，需要更多的综合性人才来为建设智慧型物流环境服务。然而，如果当前面向当前社会的需求培育相关人才，就需要更加成熟的实践教学方式，应该对传统物流管理专业的实践教学方式进行革新。
关键词:智慧物流；高职物流管理专业；实践教学；改革探索
从当前的信息技术发展状况而言，我们的互联网水平已经发展到了一个较为成熟的阶段，物流行业的已经发展到了一个较为成熟的阶段。这意味着我们需要更多的综合型技术人才来为它的进一步发展提供支持。这就需要我们在传统的实践教学上进一步革新，从而提高相关人才的专业素养。
1、当前物流管理实践教学存在的问题
1.1当下的教学环境
由于在物流管理的教学过程中需要将相关知识理论与实践进行有机结合，才可以达到最佳的教学效果。因此，在高职的物流管理专业中，经常设有一些实践设备，以此来培养学生们的动手操作能力。除此之外，还会提供一些观摩课，让学生们走出课堂，来到企业近距离的感受物流管理的运行。这样可以给予学生一个最为直观的学习体验，我个人认为这是实践性较高的专业最为关键的一课。经过几年的学习后，一般的专业都会在毕业之前鼓励学生在一些企业进行实习。通过个人亲身的参于来发现自己的不足之处，还可以对于物流管理这个概念具有更深刻的了解。在实习期结束后，可以通过论文答辩的形式来对学习结果进行评估和考核。以上就是我们传统物流管理专业的教学实践方式，可以看出虽然没有存在什么问题，但是已经无法满足当前的智慧物流的标准。在这种情况下，如果不进一步进行革新，那就无法培育出适应当前社会需求的综合性人才。而且，还有很大一部分学校还停留在传统的应试基础操作上，培养出来的学生无法适应企业的需要。这就会在技术人才的供需上出现一个空白阶段，甚至还会造成一个人才资源的浪费。那么这些学生走向社会后又该如何面对呢？这是一个严肃的问题。
1.2教学内容没有现实意义
在高职院校中，这些教师大部分也是应试教育的产物，他们往往缺乏现实经验，在教学过程中也只是照搬课本内容，这很让人怀疑他们对于物流管理的现实性意义是否具有深刻的了解。放任他们按照自己的方式方法来进行人才的培育，很难让人不怀疑这些学生是否真正的掌握了专业技能。而且，在我国的教师工作日常是非常辛苦且繁忙的，他们在日复一日，年复一年的工作中已经无法有时间来观察发现物流技术方面的进步。这就造成了他们与现实世界有一定程度上的脱节，因此他们的教学方式也具有落后性。他们在经历一段时间的系统学习之后就步入了另一个校园，为学生们传递知识。因此他们也不具备与现实物流业的实践经验，这也会造成的他们教育方式的单一性。
1.3实践教学提供地较少
建造实验基地需要大面积的土地和许多实验器材，对很多学校来说这成本相对较大，而很多高职学校不具备建立的能力。这时校方唯一的途径就是选择与一些企业合作，这样也可以使学生有着最为直接的实践感受。但是，不是所有的企业都愿意与校方合作，所以许多高职的物流实践教学计划就此搁浅。其实，这也是可以理解的，因为在参加交流活动学生较多的情况下，场面的控制就变得十分艰难。在这种情况下，就无法对全部的学生普及安全操作规范，因此发生操作失误而造成安全事故的可能性也就会大大提高。因此很多企业害怕承担责任，也就不愿意与校方合作。再者就是，这个活动无法获得增加太大的收益，甚至还有可能被学生耽误工作的正常运行。在这些算下来后，企业认为不仅无法获得更多的收益还有可能承担很大的责任和风险，也就不愿提供这个机会。那么这些学生也就没有办法来进行实践课程，也就很难拥有着直接的体验。
2、高职物流管理实践教学的改革措施
2.1建立良好的教学环境
在高职院校中大力推广实践教学方式，使学生可以在学习过程中可以更多的体验到理论知识与实践相结合的感受，从而对物流管理产生新的理解。这需要多方努力来来实现，比如相关政府部门的支持，还有校方的改革方案，以及校内学生的配合等等。相信通过这一系列的努力可以创造一个良好的教学实践环境，从而为智慧物流的发展提供更多的的人才支持。
2.2创新教育方式
当前是一个科技水平蓬勃发展的时代，因此许多发明随之产生，为们的生活提供了许多便利。因此，我们也可以在教学过程中采用这些工具，为课堂增添一些新的乐趣，这样不仅可以提高学生学习的积极性，也是教育史上的一个伟大创新。比如随着知识共享理念的进一步发展壮大，很多关于学习的app和网络课程如雨后春笋般涌现。我们可以通过这种方式来进行实践教学。
2.3建立物流实践教学基地
因为建设成本的问题，很多高职院校无法进行实践教学，仅仅指望企业的支持也不太现实。因此可以通过多校合作的形式，共同在一个地区设立物流实践基地。这样可以为学生的学习提供直观的工作体验，从而对于物流管理产生更为深刻的理解。
2.4提高教师标准
我们在上文讨论到，现在高职教师由于实践经验的缺乏而无法为学生提供更加生动、更具科学性的教学内容。对此我们的应对措施是提高高职物流管理专业的教师资格的标准，在要求理论知识水平的同时，也要考虑到实践经验的储备。甚至可以招聘一些物流企业的退休职工来进行不定期的授课，这样也有助于学生将理论知识和实践更好地结合起来。同时，为了避免教师与物流发展环境的脱离，还校方可以提供一些交流学习的机会，使老师可以跟进物流管理专业方面的发展趋势。从而提高教学方式和教学水平。
3、结语
以上就是智慧物流背景下高职物流管理专业实践教学改革探索方面的个人见解。在本次探讨中我对我国当前的物流管理教学实践中存在的问题有了一个更为深刻的了解，同时作为本专业的学生我也希望可以通过不断地学习来提高个人专业素养，从而为我国的智慧物流环境提供进一步的支持。
参考文献:
[1]刘晶璟. 智慧物流背景下高职物流管理专业实践教学改革探索[J]. 武汉职业技术学院学报, 2018, 017(005):34-38.
[2]宋炜, 张锦, 强永, et al. 基于AHP的物流管理人才评价选择模型[J]. 交通运输研究, 2005(2):47-49.
[3]李肖夫. 关于高职院校现代物流管理人才培养问题的思考[J]. 物流科技, 2006, 029(002):76-78.
1.作者简介：刘智，男，（1987.09-），安徽滁州人，滁州职业技术学院商学院，硕士研究生研究方向：高职教育，物流，国际贸易
2.项目来源：
项目号：2019jyxm013
项目来源：2019年滁州职业技术学院校级教学研究项目（“自贸区”背景下高职院校物流专业教学改革的探索和研究）