左华山 范树军
火箭军士官学校 山东省青州市 262500
摘要：近年来，随着我国经济建设的快速发展，我国汽车行业发展非常迅速。我国的科学技术一直在不断的进步，现代化的汽车电子控制技术也得到了不断的完善，这样以来就对电子信息技术在现代汽车维修行业当中的应用起到了促进作用。
关键词：现代汽车维修新技术；电子诊断；运用
引言
汽车行业的快速发展改善我国人们的出行质量的同时为我国经济建设贡献力量。我国科学技术的提升为汽车制造和维修提供了有力保障，并且电子零件和电子系统也随之被广泛的应用，促使汽车生产的产品性能和智能化得到了技术保障，但是这也使得汽车的后期维护和保养需要更高层次的技术支持，目前传统的汽车保养技术已经不能满足当下行业需求，这需要技术人员积极引进先进的电子诊断技术进行汽车维修的诊断。
1汽车维修现状
随着汽车行业的快速发展，汽车维修行业随之快速成长，汽车维修行业的兴起一定程度上可以为车主提供维修和养护的便利条件，但是因为许多汽车维修确是私人开设，并且行业中经常出现依靠维修经验的积累进行检修问题的判断，在维修质量上无法有效的得到保障。此外，在汽车维修行业中由于人员的繁杂，在管理上所涉及的范围比较广泛，日常工作中的主要流程比较繁杂，导致行业内很难建立明确的流程体系。对于汽车的维修来说，先期维护环节非常重要，而这个环节许多汽车维修企业都将其忽略，由于忽略了汽车养护的周期性，使得汽车在使用中无法与车主的实际需求相协调，汽车资源的浪费和维修技术的落后已经无法跟上汽车生产行业的快速发展，最终造成汽车维修行业的举步维艰。
2电子诊断技术的具体概念
在现代化汽车维修当中，电子诊断技术的应用变得非常的广泛。其技术功能主要是在电子设备的基础上完成汽车故障的诊断，从而使得车辆的维修效率得到提高，其属于一种科学以及高效的车辆维修技术，在操作的过程中不需拆卸工具，比较简单。目前，科学技术一直在不断发展，汽车零部件以及仪器等材料与功能也在不断的更新。除此之外，汽车装配部件之间具备比较密切的关系，其维护方法以及操作方式也出现了非常大的变化。在这种基础之上，对维修技术人员提出了非常高的要求。汽车维修工作在实施的过程中需要按照一定的规定实施，比如：注册，故障诊断，监视以及维修保养等程序。在这个过程当中，维护技术人员不仅需要对车辆各部分的具体功能进行充分的了解，还需要熟练的掌握各种各样的操作技术，只有这样才可以使得电子诊断技术得到良好的应用，才会使得故障检测以及维修效率得到大大的提高。
3汽车维修新技术中电子诊断的运用
3.1内燃机诊断
在汽车整体结构中，内燃机是运转的基础，是一切动能的来源，如果内燃机的零件和内部结构产生故障，会发出异常的响动，传统的汽车维修中，工作人员只能依靠内燃机运转声音和自身工作积累的经验进行相关判断，并且只能通过运转的声音大致判断出缸体内部的损坏，而不能精准的感应到具体位置，这使得维修进程难以推动。为了解决这一难题，工作人员引进电子诊断技术，并且将它使用在内燃机的结构诊断中。其中利用电子诊断技术中的高敏感度的听诊设备可以灵敏的感应到运转声音的变化，可以从内燃机内部声音的震动频次和音量，判断是否有异常响动。还可以利用快速听诊设备，增加内燃机表面的震动幅度，可以有效的通过声音的音色，寻找出内燃机故障的原因。第三利用频率分析设备进行异常声音的收集，并且经过设备内部的对比和分析，从内燃机内部结构中寻找出根源。
3.2汽车底盘的检测
汽车底盘中每个系统的状态都会对汽车行驶动力、操作稳定性以及平顺性等造成比较严重的威胁。汽车底盘的故障诊断方法主要包含：一般整体诊断以及深入局部诊断。一般整体诊断是在测量工作的过程当中按照参数或者诊断对象效率参数来确定整体的性能，而深入局部诊断是利用测量局部的相应参数或者结构几何参数来确定故障的具体因素。比较常用的汽车底盘电子诊断设备主要包含：制动测试台，四轮定位仪以及底盘测功机等。电子诊断技术在检测汽车车轮参数方面的使用已经从之前传统的手动拉尺测量逐渐的改为比较先进的四轮定位仪检测，这样就会使得检测精度以及工作效率得到大大的提高。四轮定位仪会使用无线传输技术以及图像识别技术，在检测的过程当中，检查人员将会在说明书的基础上完成相应的操作。并收集以及处理四轮传感器的具体数据，把四轮测量的参数以及原始设计参数之间进行比较。比较之后，把其反馈在显示屏上，维修人员会按照检测数据把车轮定位调整到相应的标准值，从而可以使得车轮定位不准确的情况得到消除，使得汽车具备轻便性，稳定性以及可靠性。
3.3汽车油样的检测
车辆长期的运行，会导致车辆内燃机产生摩擦进而有金属磨粒，金属磨粒会进入到液压油与润滑油中，而金属磨粒的数量可以反映车辆的机械状态，从而对即将发生的故障进行排查，通过不同的检修方式对车辆的故障情况进行维修，从而防止长期并且高强度的磨损对车辆造成的重大损害。目前的油液光谱风险技术、油液铁谱技术等均是电子诊断技术的一种，但是每种方法的原理又有所不同，后者是通过磁场对机械磨损产生的磨粒进行分离，最终了解车辆的磨损情况。
3.4汽车的发动装置
在一个汽车的生产装配的过程中，针对具体出现的一些问题，我们在监测时，首先会去检测感应发动机，因为它是一个机械的核心，是整体动力的源泉。通过电子检测技术的运用，可以在传感器的帮助下，进一步的提升发动装置的动能力量。针对检测设备，将发动装置点火系统展示出来。在传感的设备中，通过多元的信号波段进行显示，将故障的情况集中的展示，通过不同的峰值实现状态的把控。多元的检测诊断设备还可以通过电子网络和信息的数字传输实现运行的控制，通过混合体的调整，可以采集许多物质的含量。通过与规范含量或者标准数值的对比实现系统的判断，通过判断氧气值或者点火装置进行故障的分析，在电动机的电力电压变化配合下，可以快速准确的为故障提供位置依据，进一步的保障检测效率的集中提升。
3.5电控系统故障检测
可以借助自动检测技术读取故障信息，开启汽车的点火开关，使ABS信号灯正常点亮，开启发动机3-4秒，若灯光能够正常熄灭，则说明系统无故障。同时，若想提升自动诊断检测技术的精准性，注意在检测阶段不可踩刹车。当连接到自动诊断的端子位置时，开启点火开关，在十秒内踩踏刹车超过10次，当ABS灯光开启又熄灭，则会清除系统故障码，保证电控系统的正常工作。
结语
由此可见，电子诊断技术在目前汽车维修行业中的应用十分广泛，随着我国科学技术不断提升，汽车行业维修系统将会被逐渐重视，同时电子诊断技术依靠自身系统对于内燃机性能、发动机结构以及油样金属数量进行综合诊断，从而提升汽车的综合性能和使用寿命，对于汽车维修行业的效率提升也起到了辅助作用。
参考文献
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