身份证号码：46000319911206XXXX
摘要：路桥的建设是国家基础设施建设中的重要内容，路桥建设的水平对社会经济产生深远的影响，因此路桥工程也是国家重点关注的工程项目，为了满足社会经济的发展，需求不断的提升路桥工程的施工水平。由于路桥施工环境的特殊性，对路桥工程的质量控制也具有一定的难度，保证路桥施工的技术的先进性是提高路桥建设水平的关键，在工程的建设中尤其要保证软土地基的施工质量，如果软土地基的施工存在问题，将在很大程度上影响工程的整体质量，甚至引发质量安全问题，因此有必要对软土地基的施工进行专门的研究，提高软土地基的施工质量。
关键词：路桥工程；软土路基；施工技术；要点
1软土路基运营过程中遇到的问题
1.1路面沉降
软土路基运营过程中最明显、最引人关注的问题就是路面沉降，尤其是桥头路段，往往因软土路基沉降而与桥梁出现落差，导致桥头跳车现象；在长大软土路基地段，由于软土路基的沉降不均匀，导致路面扭曲、凹凸不平，给行车带来一定风险。如果这个问题在施工期间没有得到有效解决，在路桥工程的运营管理期将大大增加维保费用，并增加运营管理风险。路面沉降是由多种因素造成的，其复杂程度加大了施工期间解决路面沉降问题的难度。出现路面沉降问题的原因主要是软土路基渗透性和抗压能力不足以及压缩性强等特点。软土路基渗透性不足直接导致阴雨天降水过多无法渗透到地基内，路面长时间浸泡在雨水中，部分路基会出现坍塌，整个路基结构平整度不足，软土路基本身抗压能力不足且压缩性强，路桥表面会出现不同程度的沉降，路桥无法在正常使用年限内保持完整性。
1.2软土路基的不稳定性
即使严格按照施工要求完成软土地基路段的施工，也无法绝对避免软土分布不均和被破坏，主要原因是软土路基各自的特点有所不同，同时软土路基的负荷比其实际承载能力更高。例如，软土路基的组成结构包括碎砂石和疏松土壤，经过长时间的碾压之后成为软土路基，并且软土中含有大量的水分，不具备足够的渗透性和抗剪性，因此软土路基缺乏稳定性，还有可能因地基坍塌造成交通安全事故。除此之外，在阴雨天的情况下软土渗透性较弱，经过长时间的雨水浸泡软土路基会不同程度受损，从而带来一定的安全隐患。因此，在选择软土路基设计方案和施工过程中，要格外注意提升地基承载力，压实软土地基，保证其具有较强的密度，从而确保软土路基的稳定性，使构造物的施工质量满足要求。
2软土路基施工技术在路桥工程建设中的应用情况
2.1基础换填施工技术
基础换填施工技术主要是进行开挖换填，使用高质量、高标准的复合型材料将软土基层进行置换，达到改善基础含水率，缩小沉降量的目标。基础换填施工技术应用过程中，需要考虑回填土的性能、施工区域水文地质条件、环境条件等要素的影响状况，具体施工过程中要关注回填土的摊铺、压实情况，结合现场实际施工要求合理控制回填土的摊铺厚度。
2.2深层密实施工技术
采用深层密实施工技术处理软土路基，其实质就是利用爆破、震动、挤压、夯实等方法对软土路基进行处理，最终达到加固软土地基土层，提升路基承载能力的目标。深层密实施工技术应用过程中对现场施工的技术、装备、工艺等存在一定标准，因此，在该技术应用前，要做好相应的技术分析，合理控制有关技术参数、装备选型、工艺标准等，确保软土路基处理成效最终满足路桥工程建设要求。
2.3喷射注浆施工技术
喷射注浆施工技术在路桥工程软土路基处理施工中的应用也是较为广泛的。通过专用钻机在前期勘察过程中确定的位置钻孔，然后将高压喷射注浆管插入指定深度，然后开始进行喷射注浆，对软土路基土层进行冲切，待注入的浆液凝固后，软土路基即处理完成。在具体施工过程中要注意，为确保注入的浆液能够形成圆柱形式，需要在高压喷射过程中以螺旋形式匀速提升注浆管。
2.4表层处理施工技术
软土路基的表层较为柔软，可以对其进行处理来提升表层稳定性。具体有排水、材料敷垫、增添材料等方式来提升软土路基表层稳定性及强度，减少软土路基的形变情况。软土路基表层处理施工技术主要有以下4种类型。
2.4.1表层排水
软土路基含水率高是众所周知的，在对其进行处理的过程中确保排水效果非常重要。进行填筑施工前，在路基表层设置沟槽，引导地表水有序排除，降低路基表层含水率，提升设备、设施、车辆的通行效率。在进行路基回填施工时，要选择高透水性的碎石、砂砾等材料。
2.4.2材料敷垫
可以使用玻璃纤维格栅、土工布、化纤无纺布等材料对软土路基进行敷垫。具体操作过程中需要针对地基土层不均、可能出现局部不均匀沉降、局部侧向位移的区域进行处理。所使用的敷垫材料具有满足要求的抗剪性、抗拉性，能够提升设备、设施、车辆的通行能力，减少路基局部沉降和侧向位移情况，并能够均匀承载回填土层载荷。
2.4.3砂砾垫层
若软土路基含水率较高，可以在上部敷垫砂砾垫层，达到固结软土的目标。砂砾垫层排水效果显著，能够有效降低填土层内部水位，为设备、设施、车辆通行提供良好条件。在采用砂砾垫层处理技术的过程中需要注意先放样板，确保砂砾垫层摊铺均匀、一致，当设备、设施、车辆等通过软土路基时，要检查土层强度、稳定性等是否满足要求。要结合现场实际情况合理控制砂砾垫层厚度，对于软度较高的软土路基，不建议使用砂砾垫层技术进行处理，因为所需的砂砾材料量大，处理成本高，可以考虑表层排水与材料敷垫的方式相互结合来处理软土路基。
2.4.4添加剂
当软土路基表层为黏性土层时，可以将添加剂掺入其中，达到改善软土路基强度、压缩性的目标。一般情况下，水泥、石灰石是较为常用的添加剂。采用添加剂处理软土路基时，需要结合实际情况进行处理，多采用竖向排水法、粉喷桩加固法2种方式。竖向排水法又分为纸板排水、砂井排水，其中，砂井排水应用较为广泛，但一般不独立使用，多与缓速填土法、加载法同步使用，能够有效处理均质、层厚大的黏土路基。粉喷桩加固法主要利用石灰、水泥等材料，经深层搅拌，将软土路基处理成加固土桩，满足路桥工程建设要求。在应用过程中必须根据设计要求控制配比，经试桩合格后才能正式开展施工。
2.5桥涵通道的处理
类似于路堤的情况，对于桥涵通道来说，同样需要进行填筑施工，为开凿工作奠定基础。路桥工程建设期间，可以在桥台后背使用渗水性较好的砂砾材料进行填筑，最好的情况是在桥台前后进行填土。为提升软土固结效率，施工过程中可以使用人工构筑物进行超载预压，减小桥涵部分通车后出现的沉降量。
若既定的桥涵通道部分的路堤较高、沉降量较大、底部软土厚度较大、基础处理成本较高、处理效果无法保证，则可以使用桥梁进行跨越。若现场施工周期较短、成本管控较紧，可以使用整体式钢筋混凝土箱结构，并将桥涵部分的基础扩大。若现场施工周期较短、资金较为充足，可以选择真空预压技术进行处理，确保软土路堤能够迅速沉降，有效改善路桥软土路基承载能力。但是，在冬季北方区域进行施工时，要慎重选择此项技术。
结束语
近年来，路桥工程软土路基处理工艺越来越多，相关施工技术也越来越完善。在路桥建设过程中，如何针对软土路基的特点合理选用新材料、新工艺，快速有效完成路桥建设任务，是当前路桥建设设计、施工的关键，对此参建单位需要进一步认识到软土路基施工技术的重要性，高质量地完成施工。
参考文献：
[1]潘卫国.对市政道路中的软土地基处理技术研究[J].建材与装饰，2018（19）：274.
[2]中华人民共和国住房和城乡建设部.气泡混合轻质土填筑工程技术规程：CJJ/T177—2012[S].北京：中国建筑工业出版社，2012.