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摘要：在市政道路建设过程中，软土路基施工是极其复杂且非常重要的环节，随着人们生产生活水平的不断提高，市政道路工程的比重逐渐加大。为了全面加强市政道路工程路基施工质量，应全面分析影响路基施工技术因素。同时需要全面提高施工人员整体综合素养，不断提高施工人员责任意识，有效地保障市政道路工程路基施工质量。文章将从分析市政道路工程施工技术为切入点，并根据实际情况提出合理的解决措施。
关键词：市政道路；软土路基；施工技术
引言
城市建设发展离不开道路建设。常言道要想富、先修路，在道路建设方面应当给予相当的重视。但是市政道路中的软体路基存在着许多大大小小的问题，因此需要对软土路基的技术加以处理。由于不同的道路情况都不一样，所以在进行施工前要按照不同的道路情况进行不同的分类，然后再进行情况判定，选定解决的方案。所以要确保施工人员能够正确分析施工情况，然后准确地根据施工路基的具体特点和具体优势以及劣势进行相关的分析，随后才能科学地进行施工。这一系列的操作不仅仅为道路的良好使用提供了良好的保障，还能为未来遇到相似问题时提供相应的解决方案和标准，有助于迅速解决问题，帮助道路使用情况迅速回归正常状态。
1软土路基的特点
软土路基含水量和土粒的间隙比较大，原因在于软土是由含水量相对较高的土粒所组成，所以具备较大流动性，然而强度以及抗压能力相对较低。随着时间不断地推移，软土会不断地下沉，在下沉之后软土层逐渐的变薄，强度进一步的提升，路面出现一定程度上的下沉，进而导致路面存在不平稳想象。尽管道路施工工程当中的软土路基处理对施工工期没有影响，然而倘若没有科学处理，就会影响到工程的整体质量。软土路基处理不当就会减短路面基层的有效使用寿命，会严重的威胁到人们生命财产安全。在路面受到了长时间的挤压的时候，一定程度上会将路基土挤压在软土层中，使其无法达到市政道路相关要求。若出现强降雨等现象时就会严重的损害到道路边坡，对边坡整体稳定性造成一定影响。目前，国家对软土路基科学处理有较高的要求，所以施工过程中需要格外的留意。路基上受到了各种不同荷载力可以导致不均匀性的下沉问题，导致稳定性受到影响，严重的影响到软土路基的施工建设。
2市政道路工程中软土路基施工技术的应用
2.1路基挖方施工
在开展市政道路工程路基施工过程中，施工人员在开挖前，需要全面了解路基施工位置具备的地质特征，完善排水与降水工作，建立完善的市政道路工程路基结构。在开展路基施工时，需要施工人员严格控制好边坡整体的稳定性，防止在施工过程中影响周围建筑物。开挖路基过程中，应合理应用自上向下分层施工方式，选择符合标准的施工材料。施工人员开挖时，需要完善的市政道路路基排水设施，保障排水通畅。开挖路基过程中，需要自卸运输工具和挖掘机进行有效结合，有效的提升整体施工效果。针对一些比较特殊地质，在开挖前应改成人工挖掘方式，施工时应严格遵循放样时的标高和坡度，采用相应的施工方法，有效地防止出现少挖以及超挖等情况的发生。提高边坡整体稳定性，禁止出现对边坡掏洞、超挖、超挖取土等情况。针对特殊的粒类土地质结构，在开挖前需要确定地质条件、土壤以及坡度等，如果边坡高度和湿度较大情况，通过采用减缓边坡整体坡度可以有效地改善施工情况。
2.2路基填方施工
①路堤填筑主要使用机械操作，人工相互间配合。
为保证施工质量，提高施工效率，按照“三阶段、四区段、八工序”的作业程序组织施工，即：三个阶段：准备阶段→施工阶段→验收阶段；四段：填筑段→整平段→碾压段→检验段；八道工序：施工准备→基层处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路基表面修补。②地基处理应按照有关规定完成，检查合格。③路基填料应经试验确定，符合填筑路基要求才可以使用。④开始施工前，安排路堤试验段的施工。进行现场试验，直至该类填料达到规定的压实度，试验段原则上不小于100m；试验时应记录：压实设备类型、最佳组合方法、碾压遍数、碾压速度、碾压工艺、每层材料松铺厚度、材料含水量等，试验结果应报监理工程师批准，作为这种填料的施工控制；试验结束时，若试验段达到质量检验标准，可作为路基的一部分，否则应进行开挖和复测。⑤填方路基必须严格执行“网格化施工、挂线施工、平地机整平”的原则，保证路基表面平整、边线平直、曲线平顺，控制好压实度、平整度、厚度、宽度、横坡等“五度”。
2.3排水固结施工
排水固结法的使用是因为软土路基的排水性能不太好而导致的。这个方法主要是在施工队开始做工之前对地基进行高加荷的预压，这主要是使用；软土路基的排水固结性质，在黏性比较大的地基当中采用排水柱来提高软土路基的承载力和抗性强度。这种排水固结方法能够帮助含水量大的软土路基排出水分，使得软土路基变得更加紧实，从而强化其抗压能力，提高软土路基的承载力。但是一般来说，这种技术并非不适合单独使用。排水固结技术一般在使用之前需要进行加压技术的处理，并且在加压处理之前要将软土路基的承载力情况做相对应的测量和计算。
2.4胶接固结施工
在市政道路软土地基施工过程中，施工人员应用胶接固结施工形式，能够借助水泥的作用，利用设备的作用，将水泥转化为固化剂，促使水泥材料充分的与土层进行融合，此过程中的诸多反应都能够明显提升软土地基结构层的承载性能。通过实际调查发现，主要包括粉喷搅拌法与浆喷搅拌法的胶接固结施工形式，目前应用最多的就是粉喷搅拌法。在应用该种形式过程中，施工人员可以在土颗粒中融入水泥粉喷入空隙当中，尤其是在有着较高含水量的泥炭土以及软土结构等中，粉喷搅拌法能够充分发挥固体材料的价值，促使土体的含水量能够显著上升，在保证施工人员施工效率的同时，能够确保整体市政道路工程项目的施工质量明显提高，为市政道路施工行业走上可持续发展道路打下坚实的基础。
2.5换土垫层施工
换土垫层技术也是市政道路施工作业中软土路基建设施工当中常用的一项处理技术，主要就是利用了机械设备进行软土路基内部下层软土的有效清理，同时把透水性相对较强，稳定性较高以及承载能力较强的泥土完成充填，这种处理技术一般在淤泥或者低洼段较为适用，同时也要做好排水措施，此外，回填土宜选用压密性好的土层，以达到提高路基的稳定与安全性。
结束语
综上所述，如今，软土路基在市政道路建设中已经成为一个非常重要的部分，道路的建设已经成为推进经济发展，推进交流和科学技术进步的重要的借助条件之一。所以，只有对软土路基的稳定性、耐受性等方面存在的缺点进行改变，市政建设才能在科技的发展中呈现更加光辉的未来。采取最合适的方式来解决软土路基道路建设的问题，有针对性地进行施工，不仅保障道路的质量，顺利完成工作任务，而且还能够很大程度地保障人们的生命交通安全。只有保障好道路建设的质量，才能够帮助建设者立下好的口碑，才能够保障好城市的发展，最终才能够为道路施工队伍带来更多、更好的合作计划，以现代社会所提倡的工匠精神，主动履行国家、社会赋予的责任。
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