新疆绿源天惠市政景观工程有限公司 新疆乌鲁木齐市 830011
摘要：社会经济的发展推动着城市化进程，在国家越来越重视该项工程的大背景下，对工程施工质量要求更为严格。因为工程质量一旦出现问题，后果不堪设想。所以在实际施工过程中，要加强有关人员对施工质量的控制，加大工程施工的监管力度，对施工中出现的问题，进行深入分析，积极探讨，研究出有效的应对措施，从而提高工程质量，为人们的出行安全保驾护航。
关键词：市政道路；施工技术；质量管理
引言
城市发展建设中，道路是其中重要的组成部分，在城市的发展中发挥着巨大的作用，市政道路工程的良好发展，给城市中人们的生活和工作带来了便利，也给城市带来了更多外界的发展机会和交流机会。我国市政道路工程经历了多年的发展已经取得了一定的成绩，市政道路工程施工中涉及的相关施工技术和施工方式呈现多样化，但是在实际的市政道路工程施工中还是存在一定的问题，需要我们对市政道路施工质量进行控制，制定科学合理的管理措施，保障市政道路工程使用寿命及使用安全。
1市政道路工程施工技术
1.1路基施工技术
（1）施工前的准备。市政工程路基施工之前，要做好施工控制测量，包括高程测控测量以及平面测控测量；路基放样在施工前准备环节是很重要的一部分，这部分主要是结合路基设计横断面的主要特点，在路基边缘、路堤坡脚等位置标定，以这个标定的路基轮廓为施工提供依据；最后，是进行场地清理，保障施工场地平整、简洁。（2）路基的挖方与填方。a.路基挖方。开挖前需要根据周边地形及既有建构筑物合理规划开挖范围。计划好临时截水沟、排水沟的设置，必须保证开挖路段边坡及坡顶的稳定。土方开挖要严格按照图纸以及自上而下的顺序进行，不能随意挖土，也不能超挖，在挖方的过程中一旦发现土层性质发生了变化，那么则需要结合实际情况对施工方案进行修改，同时上报监理部门获批。b.路基填方。在填筑之前，要进行表层清理，并对基底进行平整压实。填筑时选用符合设计及规范要求的填料，控制好填料的各项技术指标。施工时应首先选择一段路基作为试验段来进行工艺性试验，通过试验段的施工确定施工机械组合方式、卸料密度、松铺系数、碾压遍数等等。（3）路基的平整和压实。路基填筑应由下而上分层铺填，每层虚铺厚度不宜大于30cm。严禁不分层次，一次堆填。路基碾压按照先两侧后中间、先静压后振动的步骤进行。按照试验段确定的压实参数控制压实速度和压实遍数，最大速度不宜超过4km/h。路基碾压要做到无死角，无漏压。
1.2路面施工技术
1.2.1拌制、运输
首先进行试拌，然后对拌好的样品进行测量检验，然后再将试验值和室内试验结果对比，准确评估沥青用量，如果存在问题，可以进行调整。拌制的沥青混合料应无粗细料分离等不均匀现象，无花白、无结团成块、均匀一致。石油沥青混合料的出厂温度有比较严的要求，需要保证其温度在135℃～170℃之间，根据选用沥青标号的不同，按规范严格控制相关的温度要求。沥青混合料运输时，应该选择自卸卡车，在装载沥青混合料时，应该在运输车的周壁、底板涂隔离剂防止沥青粘黏，通常采用涂抹油水的方式，油水的比例为柴油：水=1：3，另外在运输过程中，还应该在运输车上覆盖毡布以有效控制温度损失，还可以防雨、防污染。
1.2.2施工前的准备
正式开始施工之前，需要对下承层的杂物进行清理并进行仔细地检查，将各种病害提前进行处理。对机械设备进行检查和调试，确保都能稳定正常运行，合理组织安排运料车辆。测量放样：针对不同的路面，采取不同的测量放样方式。如果完成砌筑路缘石，可以明确高程，如果是在交叉路口等一些比较特殊的位置，可以设置指示桩，来标注标高程。
1.2.3粘层、透层
道路正式进行沥青混凝土下封层铺筑前，应该先洒布透层沥青，透层油宜采用高渗透性透层油，用量一般为1.0～2.0kg/m2。然后在洒布粘层沥青，粘层油宜采用SBS改性乳化沥青，用量一般在0.5～0.7kg/m2之间。沥青的各层之间，还应洒布粘层沥青，粘层沥青应保证布满整个路面，喷洒均匀。喷洒时还要对路面的湿度进行检查，避免路面因为潮湿影响喷洒效果。完成喷洒操作，需要设置标识牌，不允许无关人员和车辆通过。
1.2.4摊铺
摊铺施工时，采用双侧平衡梁和划靴控制摊铺厚度和平整度，同时需要放置样桩，进而有效对面层的高程进行有效的监控。在进行摊铺时，需要根据混合料种类按照规范严格控制摊铺温度，不符合温度要求、结成团块、离析或遭雨淋的混合料不得用于摊铺。摊铺机后方以及接缝、及边角位置应指派专人检查，修补，确保各个部位的混合料均匀、平整，消除质量问题。
1.2.5碾压
碾压作业时，需要采用合理的碾压设备组合方式，按照初压、复压、终压的步骤进行。控制好压路机的速度，还要保证在适宜的压实温度内进行碾压作业。碾压时可能会出现粘轮的问题，这时候可以在压路机的轮子上喷洒少量水。压路机不得在未碾压成型的路段转向、调头、停留。当天碾压成型的路面严禁停放各种机械设备或车辆。整个路面完成碾压以后，通常在面层温度下降到大气温度以下后，就可以开放交通，一般情况下，都是在完成施工后的次日开放道路。需要提早开放交通的，可采用洒水冷却的方式降低混合料温度。
2市政道路工程施工质量管理措施
2.1健全施工监督机制，加强质量监督
一是严格做好施工质量控制与管理体系中所有相关的规章制度审核以及相关的审批管理工作，严格规定和完善其形式和要件，通过一定的形式要件来保证和促进市政道路施工的质量。二是进一步做好各项质量管理文件的组织编制工作，使在市政道路施工过程中做到管理人员岗位明确，职责分明。三是进一步建立目标和责任制。根据目前国家颁布的责任制和有关质量管理法律、法规、规范、标准和规范性文件，建立完善的城市道路工程建设的目标管理责任制。市政道路施工必须进行质量管理控制，严格按照市政道路施工标准签订施工质量合同，确保整个市政道路施工质量管理过程有条不紊，从而实现全面的市政道路施工质量管理和质量控制，提高工程质量。
2.2施工方案质量控制
市政道路施工方案质量控制涉及的内容比较多，主要分为工艺流程、技术方案、检测手段、施工组织设计、组织措施等。其中市政道路目标控制与施工方案设计有着密切的关系，道路工程施工过程中，一旦施工方案设计的不合理，就会影响施工进度，同时也会对施工质量产生影响，施工方案需要由监理工程师进行审核，一定要从施工环境、合同工期、施工条件、质量标准等全方面进行考虑，综合分析其经济性、技术性、可操作性，一定要保障制定的施工方案具有一定的可行性、适用性、经济性等，才能不断的提升市政道路工程的整体质量，保障施工工程如期完工，节约施工成本。
结语
综上所述，如今人们追求更高的生活体验，市政道路建设关系着人们出行的安全，只有严格控制施工过程中出现的各种质量问题，对出现的各种问题，针对实际情况及时提出合理有效的解决方案，保证工程质量达标，从而提高市政道路的使用寿命以及安全性，这样才能为人们的出行提供一个更加安全、便利的条件，让人们的幸福感更强。
参考文献：
[1]丘雄.论市政道路桥梁施工质量问题及预防对策[J].建材与装饰，2016（44）：269-270.
[2]黄朝阳.浅谈市政道路工程施工中常见的质量问题及对策[J].中国房地产业，2017（8）：23-24.
[3]徐宇.市政道路桥梁施工质量问题及预防对策[J].中国高新区，2018（11）：193.