地铁工程建设的成本控制

发表时间:2020/11/30   来源:《基层建设》2020年第23期   作者:王文忠
[导读] 摘要:在城市化进程加剧的背景下,城市人口基数越来越大,各类车辆越来越多,使得交通行业面临较大压力,而地铁已经成为一种重要的交通工具,不仅缓解了城市的交通压力,而且为人们的出行提供了极大便利,但由于在地铁工程具备建设周期长、资金需求量大、施工量大、施工环境复杂等特点,需要相关企业对建设成本进行严格管控,才能提高其经济效益。
        呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司  内蒙古呼和浩特  010000
        摘要:在城市化进程加剧的背景下,城市人口基数越来越大,各类车辆越来越多,使得交通行业面临较大压力,而地铁已经成为一种重要的交通工具,不仅缓解了城市的交通压力,而且为人们的出行提供了极大便利,但由于在地铁工程具备建设周期长、资金需求量大、施工量大、施工环境复杂等特点,需要相关企业对建设成本进行严格管控,才能提高其经济效益。
        关键词:地铁;工程;建设;施工;成本;控制
        1.地铁工程建设成本组成部分
        地铁建设成本由两大部分构成,即直接和间接成本。主要涵盖多个方面,如人工费、材料费、器具费等,根据以往经验可以看出,材料费占总成本的6成左右。
        2.影响地铁工程建设成本的因素
        2.1外部因素
        2.1.2周边环境
        通常,地铁工程的施工多位于市中心和繁华地带,周围有较多的建筑物,且地下管线错综复杂,导致施工难度较大,且在施工中容易存在各类安全隐患,影响地铁工程的顺利施工。在一些地铁工程施工中,建设企业在拆迁某建设时,受到外界环境的影响,延误工期,若施工企业无法在规定期限内进场开始施工,则会延误地铁工程的施工周期,极大施工成本。
        2.1.2经济环境
        由于地铁工程具备施工期长的特点,在此过程中,由于建材市场建材的价格波动较大,直接影响施工企业的经济效益。同时,在地铁建设管理规范不断完善的背景下,建设企业会加大重视施工阶段投资的控制力度,会对控制方法、合同条例不断完善。有些还把反索赔、降低造价幅度与企业业绩挂钩,防范施工企业二次经营。
        2.2内部因素
        内部因素一般来源于工程本身,主要包括以下几点:(1)工程施工方案;(2)工程投标报价;(3)施工现场平面管理;(4)建设质量;(5)变更设计;(6)施工进度和安全问题。
        3.地铁工程建设成本控制对策
        3.1加大管理劳务人员的力度
        在建设地铁工程中,人工费用是非常大的一笔开支,为了降低地铁施工的人员费用,增强项目经理以及施工人员的成本管理意识。施工企业可以通过在内部进行成本控制宣传的方法,加深全员的成本控制意识,使其意识到成本控制的重要性。在聘用施工人员时,应通过严格的考核,优先聘用综合素质高、能力强的施工人员,并采取动态管理方式,对施工人员进行严格管控。在安排施工作业时,应根据每个人员的特长爱好进行安排,并对施工人员实施定额考核,从而使施工效率和施工质量得到提高,降低人工费用。由于地铁工程的施工较为复杂、对技术提出了较高的要求,提高施工效率,就意味着可以减少用工时间和数量,这样不单可以降低人工成本,而且也可以大幅降低其他杂费,从而达到提高经济效益的目的。
        3.2严格控制机械成本
        在地铁工程建设中,一些大型机械设备被广泛应用在施工中,发挥了不可替代的作用,在使用机械设备过程中,除了要支付机械本身的费用,一些零部件、维修、组装等也会花费许多费用,因此,严格控制附加成本,也至关重要。比如某地铁施工企业从国外进口了一台盾构机后,积极借鉴国外先进技术,并自主开展研发工作,目前在盾构机维修养护方面已经拥有了非常成熟的经验,后来采取的主要维修保养方式为自修、辅以外委,由盾构单位专家制定具体维保方案,在设备制造商判定后进行维修保养,采取这种维保方式,每台盾构机的维保费用可以减少50万左右。同时,该企业在使用盾构机施工时,一方面通过内部员工自行组装调试,另一方面与吊装单位长期合作,这样不仅有效缩短了工期,且提高了组装质量和运行效率,又节约了组装盾构机的费用。
        3.3严格控制质量成本
        3.3.1做好工程测量的控制
        在地铁工程测量中,一般都是使用高科技测量技术和设备,以提高测量的准确性。因此,在测量过程中,针对出现的问题和影响测量数据准确性的因素要及时分析,并采取相应的措施进行处理,防止由于数据不准确增加建设成本。


        3.3.2严格审验图纸
        在地铁工程建设前,必须对经甲方确认并出具的施工图纸进行严格审阅,若发现工程设计图存在标注不清等问题,应第一时间联系设计单位进行修改,并将其记录在册。
        3.3.3严格按照图纸施工
        由于在地铁工程施工中,存在较大风险,而设计部门在设计施工图时,一般采取保守设计方式,因此,施工企业应结合实际情况提出合理的建议,若设计图与施工现场情况不一致时,应及时提出异议加以优化。
        3.3.4加大对材料、设备的检验力度
        在地铁工程建设中,材料费用也是非常大的一项开支,因此,在材料进场前,相关人员应严格检查材料,并要求制造商出具相关质量合格证,一旦在检查过程中,发现材料质量不合格,应严谨材料进场,责令其进行整改,若情节严重,可以采取更换供货商或者更换材料的方式进行解决。
        3.3.5加强施工现场管理
        施工现场管理人员要根据施工方案和施工交底情况,对整个施工过程进行严格控制。严格检查每一道工序,及时对存在问题的工序进行整改。严格管理施工人员,规范其施工,让员工之间相互监督,以使施工效率和质量得到提高,防止因施工细节出现问题,增加建设成本。
        3.3.6落实工程质量责任制
        制定相关责任制度,用制度对施工人员进行约束,以保障施工质量,将质量与员工的个人利益挂钩,从而使员工重视施工质量,能够尽职尽责的完成本职工作。
        3.4加强工期成本的控制
        由于地铁工程的施工周期非常长,因此在此工程施工中,普遍存在延误工期的想象,直接加大了地铁工程的建设成本。通过分析延误工期的原因,发现导致工期延误的原因有两点:其一是业主前期工作做的不到位;其二是施工方的原因。首先,由于业主方面原因导致的工期延误,管理人员需做好协调记录,并根据合同要求,及时对相关资料进行上报,积极进行索赔事宜,降低损失;第二,由施工方原因引起的延误工期,产生的费用应全部由施工方负责,出现此情况后,项目部应及时采取相应的措施来弥补,尽快对工期计划进行调整,科学对施工工序进行安排,以压缩施工周期;对现有资源进行合理利用,通过加大人员和机械设备的投入,使工程如期交工,防止延误工期引起的业主方反索赔。
        3.5加强变更设计控制力度
        为了最大化地铁工程的利润空间,从工程开始建设时,应安排专人研究设计图、地质条件等,查漏补缺,如对管棚、锚杆、注浆小导管等进行施工时,可以进行可行性研究,尽最大可能查找变更项,以提高工程的经济效益。
        3.6竣工阶段成本管理要点
        (1)在地铁工程施工完成后,需及时清退冗佘人员,清点剩余材料和现场机械设备,抓紧时间对未付款项进行结算,避免项目继续产生一些无关杂费。
        (2)对地铁工程竣工验收资料进行收集、整理、汇总和分析,确保资料的准确性、完整性和真实性,及时提交归档。
        (3)在竣工决算工作完成后,应对比分析实际成本和目标成本,重新对各分项目工程产生的费用进行核算,对于实际发生成本大于目标成本的项目,进行分析总结,找出原因,为日后的成本管理提供参考。
        (4)结合地铁工程成本核算的实际情况,对成本进行考核,奖惩项目经理及有关人员,从而使相关人员重视成本控制工作,为其他项目成本控制工作奠定基础。
        (5)加大地铁工程后续维保费用的重视程度,指定保修工作责任人,让其制定相关的维保和费用计划表,为后续保修费用的支出提供参考依据。
        结束语
        由于地铁工程的建设,是一项施工周期长、投资资金大、工序复杂、影响施工因素多的工程,导致成本控制难度非常大,因此,要求成本管理人员必须严格对施工现场、施工材料、施工人员进行管理,以降低施工成本,提高企业的经济效益,另外,成本管理人员还应对引起施工成本高的原因进行分析,以查漏补缺,从根本上提高成本控制水平。
        参考文献:
        [1]王志,浅析地铁工程施工成本控制策略[J],价值工程,2019,38(30):60-61
        [2]邓海燕,地铁工程建设成本控制研究[J],会计与学习,2019(14):107-109
        [3]刘池,浅谈地铁工程建设成本控制[J],价值工程,2018,37(31):96-97
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