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共享经济下出租车的市场运营管理策略

发表时间：2020/11/30 来源：《基层建设》2020年第22期作者：李明超

[导读] 摘要：当前我国经济水平不断提升，互联网信息技术也处于不断趋于完善的阶段，共享经济模式的应用范围越来越大，且受到了越来越多的关注，并在一定程度上推动了全球经济发展。

        烟台市交通运输服务中心 264000
        摘要：当前我国经济水平不断提升，互联网信息技术也处于不断趋于完善的阶段，共享经济模式的应用范围越来越大，且受到了越来越多的关注，并在一定程度上推动了全球经济发展。以此为基础，我国出租车的市场运营管理已经面临着诸多挑战，为了能够根据自身实际情况对相关工作进行有效改进，以提升服务水平，从而创造出更高的社会价值和经济价值，本文将主要针对共享经济下出租车的市场运营管理策略开展分析工作。
        关键词：共享经济；出租车；市场运营；管理策略
        当前全球化趋势越来越显著，经济全球化即为其中的重要代表，以此为背景，我国的出租车市场建设工作及相应的发展均应实现与时俱进。从实际上来看，在人民群众生活水平持续提升的过程中，对于出行的舒适度、便捷性以及安全性均提出了越来越高的要求，为了对人民群众的出行要求进行满足，则有必要对出租车市场的运营管理工作进行不断完善，在其中充分应用互联网信息技术，具有针对性的改善出租车市场运营管理模式，有利于提升各项相关资源的利用率，从而推动出租车市场得到健康可持续发展。
        一、共享经济下出租车市场主要问题
        （一）出租车司机数量不断减少
        在共享经济的环境之下，群众的出行方式越来越多样化，出租车不再是诸多群众出行的主要选择之一，部分网约车企业为了抢占市场。甚至采用“烧钱模式”对潜在用户进行吸引，大幅度给予网约车司机以及网约车乘客各项优惠，以促使用户选择使用网约车软件。由此，不仅导致传统出租车的用户数量大幅度减少，还会推动出租车司机转而开始作为网约车司机，同时，部分出租车司机在开出租车的同时，对约车软件进行应用，以提升自身收入。从实际上来看，开网约车的收入大幅度高于开出租车的收入，且网约车的服务水平高于出租车的服务水平，所以大量的出租车司机以及乘客均选择对网约车平台进行应用。虽然网约车平台发展至今，针对司机以及乘客的优惠力度以及各项补贴均显著降低，但是相比之下，其各方面仍然优于传统出租车。所以并未出现司机及乘客大幅度回流的情况，也就导致出租车行业的整体发展仍然处于被限制的状态[1]。
        （二）竞争环境恶劣
        至今为止，我国出租车行业的发展时间已经超过30年，出租车一直采用打表收费的方式，且需要按章纳税，但是进入共享经济环境之后，网约车平台中的诸多司机为私家车的车主，其出行载客不需纳税，所以利润空间相对较大，并且私家车车主于网约车平台进行登记注册，过程相对简单，且各方面的规章制度较少，而出租车司机不仅需要经过各个环节的审核，还需要受到各方面规章制度的约束。与此同时，网约车平台采用大额补助以及低价促销的方式扩大市场，对传统出租车行业产生了巨大的冲击，并导致竞争环境越来越恶劣，使出租车司机越来越多的选择使用网约车软件，甚至有部分出租车司机不愿再提供传统的“路边打车”形式的服务。但是，在对网约车平台进行应用的过程中，司机接单之前即能够对用户的基本出行信息掌握，也就可以凭借自身意愿决定是否接单，甚至可以进行议价和加价，由此，导致行业中出现运营管理工作混乱的情况，进一步加剧了出租车行业竞争环境的恶劣情况。
        （三）承包费收缴难度大
        当前出租车行业之中的竞争已经越来越激烈，为了避免司机数量进一步减少，部分出租车公司采用了司机承包模式，这一模式虽然在一定程度上有利于司机的收入水平上升，但是其也需要承担更多的风险。同时，网约车已经在一定程度上占据了市场，导致出租车司机的收入减少，进而也就出现了出租车承包费收缴难度大的情况。

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        二、共享经济下出租车的市场运营管理策略
        （一）调整运营管理模式
        在通常情况下，出租车能够全天候对用户进行接待，同时便捷且舒适。属于城市交通发展中必不可少的重要组成部分，能够为广大人民群众提供良好的出行服务。一般来说，传统的乘坐出租车方式即为首先在路边等待，直至遇到显示为“空车”的出租车，再向司机示意即可。虽然长时间以来，这一方式几乎为乘坐出租车的唯一方式，但是若所处的区域较为偏远。则可能将要面临出租车数量少等情况，在一定程度上影响了出行效率。而当前进入共享经济环境之中，要求相关部门强化对于出租车市场运营管理工作模式的改进，积极对互联网技术进行应用，完善出租车网络服务平台，使用户与出租车司机均能够参与到互联网平台之中。需要出行时，用户可登录出租车的网络服务平台，以更加高效的对出租车资源进行获取，并有效满足自身的出行需求。同时，不同地区的出租车企业还应以市场实际情况为基础，对出租车运营管理模式中存在的不足之处进行具有针对性的优化，以促使出租车网络服务功能不断完善，进而不断提升用户乘车的便捷程度，也有利于提高出租车司机的经济收入，进而拉动市场经济发展[2]。
        （二）对出租车市场运价机制进行合理设置
        在共享经济背景之下，互联网约车平台得到了良好发展，随之，传统出租车市场在一定程度上受到冲击，导致出租车司机的经济收入大幅度降低，从而引起出租车司机数量减少以及出租车服务质量降低等情况，并导致出租车公司的健康可持续发展受到严重影响。基于此，需要相关部门根据实际情况及时对相应的改进措施进行落实，尽量控制出租车司机的流失，同时政府方面还应引导和鼓励出租车公司对内部工作进行改革，采用科学合理的运价机制和激励措施，以适量增加出租车司机的经济收入，从而能够对出租车行业的发展起到维护作用，同时也可以提升出租车的服务质量。所以，此时需要出租车公司设置相应的工作人员，通过互联网技术科学核算公司的盈亏平衡点，并在此基础上尽可能提升出租车司机的利润，以强化出租车公司内部的凝聚力[3]。
        （三）对出租车市场的运营管理进行规范
        在当前共享经济的环境之下，出租车公司方面应对国家政府所颁布的各项政策方针进行积极响应，及时将电子商务技术应用于出租车服务之中，以促使出租车网络系统的服务功能不断趋于完善，进而实现出租车市场服务的优化，例如实现出租车的网络预约以及第三方支付，即能够大幅度提升用户出行的便捷性，从而提升用户对于出租车的应用效率和出租车司机的经济收入。另外，出租车公司方面还应注重强化对于出租车司机的教育培训工作，以促使其服务水平以及综合素养能够得到不断提升，从而为其按照规章制度开展各项工作提供保障，也就能够提升其服务质量，并逐渐实现用户对于出租车行业的进一步认可。在国家政府方面，则需要根据不同地区的出租车市场发展实际情况，对不同的赋税政策进行落实，以促使出租车司机的经济收入得到提升，进而推动出租车市场的稳定发展[4]。
        结束语
        在当前共享经济的环境之中，为了保障现代出租车行业能够以更加良好的状态进行发展，则必须由出租车行业针对自身实际情况对运营管理模式进行不断的创新和完善。同时，积极应用互联网信息技术，强化网络服务功能，在提升用户服务质量的同时，也注重提升出租车司机的收入，以保障我国出租车行业的健康可持续发展。
        参考文献：
        [1]刘肃.共享经济下出租车的市场运营管理研究[J].中国商论，2019，（11）：136-137.
        [2]王赵丽.共享经济模式下专车及出租车市场的运营管理 ——以天津地区的出租车市场为例[J].企业改革与管理，2016，（9）：47.
        [3]汤宏飞，方津玮，文港，等.共享经济在C2C平台下存在的问题与优化措施——以南京市滴滴出行为例[J].理财（财经版），2018，（12）：46-49.
        [4]李智莉.共享经济的运作与影响——以出租车市场为例[D].湖北：华中师范大学，2017.