天津市市政工程设计研究院 天津 300300
摘要：作为城市建设的重要部分之一，路灯节能建设不仅能够降低电能消耗，同时也具有环保作用。基于此，本文就市政路灯照明节能设计展开研究，首先阐述了路灯节能对环境的重要性，其次对市政路灯照明节能设计原则进行了分析，最后提出了一些节能设计措施，希望能够为路灯节能设计工作的进行提供参考。
关键词：市政工程；路灯照明；节能设计
1路灯节能对环境的重要性
路灯线路的维护是一个繁重的工程，因为其工程量大以及体制等问题。这项工程给工作人员带来了不小的压力。但是线路老化带来的问题确实后患无穷。比如一盏灯泡的寿命有三年，但是由于线路的老化，可能会导致灯泡的寿命只有一年。那么这样就会产生许多的潜在能源问题，灯泡的废旧线路和废弃的灯泡都是很难处理的垃圾，焚烧会给我们的生态环境带来二次污染。并且路灯长时间使用产生的二氧化碳气体也会给环境带来直接的污染破坏我们清新的空气，灯泡长时间使用也会释放大量的热量，这些热量挥散到空气中会导致全球变暖。如果我们不能保护好我们赖以生存的环境，那么这种不可逆的破坏就会使我们人类本身受到惩罚。相信没有人会拿自己的生命和后代的生命来开玩笑，可见路灯节能的重要性。
2市政路灯照明节能设计原则
2.1满足节能环保要求
设计者在设计节能路灯时，其需要了解全部的设计规范和要求，并全面调查设计道路，在此基础上定位道路性质，设计节能路灯，避免浪费资源。同时，设计时，需要根据规定进行设计，科学布置路灯、亮度等，提高其节能性，满足当今社会的节能环保要求。
2.2满足防眩光要求
从功能上来讲，路灯照明节能设计主要是针对的是城市通行道路，因此，路灯设计不仅需要符合照明要求，满足照明亮度规定，同时还需要考虑防眩光问题，以保证通行人员在夜间行驶的安全。相较于传统的路灯而言，市政路灯对于灯具有着较高的要求，其不仅需要能够满足节能要求，同时也要进一步提升照明亮度，进而控制好眩光现象。
2.3根据道路类型决定
市政道路在设计节能路灯时，需要根据道路类型来调节路灯的亮度。当前，我国市政道路设计节能路灯时，其是根据道路照明标准进行节能设计工作的。根据规定，城市交通道路的照明标准值分为五个级别，从M1-M5。同时，根据环境情况，路灯照明参数也不同。
3市政路灯照明节能设计具体措施
3.1慎重选择灯具
路灯利用系数直接影响着光源利用率，二者成正比关系。而路灯控光性能直接影响着利用系数，其也受到道路规格、路灯角度等因素的额外影响。因此，在设计路灯时，需要研究其利用系数，提高利用系数，进而使光源能够被充分利用。但是，路灯中，有些是用来装饰的，利用系数很低，且光照分散，无法起到照明效果，光源损失大，例如玉兰花灯等装饰类灯具，其光源一半射向天空一半射向人群，路面照射量很少，这类灯具主要是用于观赏的，实际价值比较低，但是能耗大，在建设市政路灯时，需要设计好照明方案，尽量避免出现电能浪费现象。传统的路灯功率不高的主要原因就是镇流器功率低，老式镇流器耗能大，不具有节能效果。对此，市政路灯需要重新更换电感镇流器，其能够大幅降低电能使用量，改善路灯性能，起到节能作用。而且，电感镇流器的成本不高，可靠性高，能够兼容普通路灯，便于后期路灯改装，这样不仅能够满足节能要求，同时也能够降低成本。在设计灯杆时，需要注意布置和高度方面的设计，可以采用单侧和双侧布置形式，居民区和直行道一般采用单侧形式布置路灯，对于高级别和宽度大的道路一般采用双侧形式布置路灯。高度上，灯杆高度基本保持在6-10米。灯具最好选择太阳能LED灯，其利用太阳能可以将热能自动转化为电能，降低电能资源消耗，具有节能环保作用。
此外，也可以选择风光互补LED灯，其能够将太阳能和风能这两种能源优势充分发挥出来，实现互补，依靠天然太阳能和风能互补发电，进而实现全天候的照明，这种照明形式的节能环保性比较高。
3.2选择合适的光源
市政路灯照明节能设计的一个重要工作就是选择合适的光源，高光效是其选择的核心，这样能够减少路灯的建设。同时，还需要考虑光源发光效果、性能、寿命等因素。道路和场所不同，配备的照明设施也不同，需要利用节能技术来起到节能作用。
（1）高压钠灯的光源是白金色的，其使用寿命长，能耗低，透雾性强，夏天不会招虫等优势使得其被广泛应用在城市照明中，尤其是车站、公路等地方，其对光照强度没有过高要求，但是需要保证照明设备使用时间长，其能够满足这类要求。
（2）金属卤化灯是通过稀有金属气体进行电化学反应而发电发光的一种灯，运行效率高，显色度好，普遍应用在街道、展览馆、码头等地方，这类地方对光照美观性有着较高的要求，其能够满足这类要求。
（3）LED等属于新型照明设备，其在家庭中被广泛应用，其由于价格高、节能性佳，节能效果相对于其他两种灯要超过50%，其在人们的生活中十分受欢迎。LED等绿色光源，不会产生辐射和闪频现象，具有较强的发光性，照明效果好，而且颜色也比较多，十分漂亮，深受人民群众的喜爱。
3.3设计供电控制系统
一方面，可以利用系统补偿起到节能效果。为了路灯功率下降，可以通过系统补偿来弥补路灯不足功率，而且这种方式已经相对成熟，能够使路灯功率提升，减少路灯的损耗。另一方面，可以利用智能设备起到节能效果。市政路灯在设计时，可以设计智能控制系统，引进先进的计算机、信息技术和节能技术，对路灯工作状态进行控制，使路灯工作的时间、照明性能能够被有效控制，自动将照明设备启动，根据路灯的实际使用情况实现智能控制，对于无人街道可以暂时关闭其路灯，一旦有人、车经过可以智能判断、自动启动，这样不仅能够满足节能设计要求，同时也能够延长路灯使用寿命。
3.4加强日常监管工作
路灯照明设备施工时，需要进行严格的监管工作，对施工材料、功能结构等环节要加强技术管理，并将监管情况记录到相关资料中，使施工更加的规范合理。同时，在路灯节能设计中，要根据实际设计情况、工程类型、功能等情况对路灯的监管范围作出明确，确保工程质量能够符合标准，为节能技术发展起到推动作用。除此之外，设计路灯供电控制系统，要控制好照明功率，保证其照明安全，使路灯运行更加有效，进而为城市居民提供高质量的照明服务。
3.5控制好照明密度
需要根据道路的实际宽度来设置照明系统，控制好照明密度。道路照明系统中，功率密度由IX表示，其表示了单位面积的道路照明功率，六车道的道路面积照明功率为30IX，主干道的道路面积照明功率为20-30IX，次干道的道路面积的照明功率为15-20IX，不到四车道的道路面积照明功率为10-15IX。根据道路实际面积来设计照明设备，不仅能够满足道路使用需求，同时也能够达到节能作用。
4结束语
现阶段城市发展速度越来越快，越来越多的城市道路被修建起来，相应的城市路灯数量也越来越多。由于城市路灯需要消耗较多的电能，因此就需要做好城市路灯的节能管理工作，希望通过上文的论述能够帮助城市路灯进行更好的管理，实现节能目标。
参考文献：
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