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摘要：现阶段，城市地下综合管廊施工技术作为城市基建技术之一，对于我国城市化发展的推动至关重要，想要城市地下综合管廊建设得到进一步发展，必须要在保证质量的基础上，结合最先进的科学技术和工程理论，不断加以创新，提高施工质量和管理质量。基于此，本文笔者根据多年工作经验对城市地下综合管廊建设施工过程存在问题作简要阐述。
关键词：地下综合管廊；建设；
1 城市地下综合管廊建设过程存在问题
城市地下综合管廊的建设是中国城市建设相对缓慢的一部分，特别是在一些中小城市。由于综合管廊对地质条件要求高、纳入管线种类多、管廊舱数及断面尺寸等因素，对前期投入成本较大。因此，地下管廊的建设速度相对较慢。因前期设计过程中，缺乏前瞻性及总体考虑，过于注重眼前，对后期运营及维护带来较大不便。现浇混凝土施工，施工缝及沉降缝处理不够重视导致渗漏水现象屡见不鲜。管廊内涉及施工内容多，专业性强，各专业交叉施工，对技术人员及管理人员素质要求高。由于地下城市管廊的建设处于中国城市建设的试验阶段，尚无完整的法律规定从某个角度对其进行限制。根据实际施工情况，缺乏相应的法律规定，对技术实践中的标准化机制缺乏限制，执行力低下，因此法律有待完善。由于市政工程管理工作的管理范围比较广，在具体的管理工作中会出现一些问题，影响到我国城市化的建设。并且具体责任机制没有得到改善，从而导致了地下管廊的建设无法适应人们当前的建筑需求并产生更多的利益冲突。
2 工程概况
项目位于我市新城区，设计里程总长度约7.2km，采用全断面现浇钢筋混凝土结构，是我省相较于靠前的几条大型城市综合管廊建设之一。项目沿线综合管廊断面以双舱为主（分为综合舱和燃气舱）。建设内容包括：总体设计、结构设计及附属系统设计。结构设计包括：综合管廊标准段、机械通风口、吊装口、管线分支口、人员出入口、综合管廊交叉节点、管线分支口引出管过路预埋管等工程；附属系统设计包括：信息检测和控制系统、电气系统、通风系统、消防及排水系统、支架系统、标识系统。纳入的市政管线有：燃气管（独立分舱）、压力流污水管道、10KV 中压电力电缆、通信线缆、给水管道、中水管道等。
3 现浇钢筋混凝土结构的施工工艺
根据设计图纸要求，对管廊结构采用分层分段浇筑，在预留施工缝位置，设置钢板止水带，并按照施工缝进行处理（凿毛、清理、涂刷防水材料）后浇筑二次混凝土，混凝土浇筑前对所有预留预埋进行检查验收，各节段留沉降缝，采用钢边止水带及外贴橡胶止水带结合，模板采用定制铝模板，可重复利用，模板之间对拉螺杆设止水环，混凝土采用P6等级抗渗混凝土。防水采用混凝土结构自防水+自粘聚合物改性沥青防水卷材（施工缝、倒角等位置防水加强层），防水层外侧砖砌保护墙。
4 城市地下综合管廊建设策略
4.1对建设施工的设计进行优化
在构建地下综合管廊时，其设计和固化必须集成和统一。地下综合管廊的设计必须与地面道路同步设计和规划，并且施工必须同步。在建成地下管廊中必须保留足够的空间，以方便维修人员进出和相关设备的安设。大型地下综合管廊建设完成后，可以建立专门的地下管廊维修单位或部门对管线设备进行统一的维护和修理工作，可以提高大型地下管廊的维护效率。
4.2优化城市地下综合管廊的防水施工
各城市地下综合管廊均面临防水问题，特别是本项目位于地下水丰富的城市，设计单位也采用了最高等级防水。防水措施包括刚性防水和柔性防水，鉴于我市某地区水文地质丰富，若防水问题没处理好，势必造成管廊发生渗漏水现象，管廊的稳定性降低，进而对管廊的日常工作造成影响，故管廊防水多以防为主，多道防线设防的原则，采用抗渗砼，材料采用防水卷材，在管廊的顶面、侧面均设防水层，并在管廊外侧加设防水保护层。在建设过程中，防水卷材往往因现场施工人员的粗心，无法达到绝对的满粘施工，稍遇到温差或者外力的作用下，极易造成防水层失效。在施工后期发现，变形缝、沉降缝处是极易渗水的部位，新建的管廊中有部分段位于软基区域，地基需处理，如果没有处理好地基，极易造成沉降不均匀或者变形导致钢边止水带被破坏，以及钢边止水带搭接头锚固不牢、施工时遭破坏穿洞等情况，都会导致漏水。而这些因素应在施工时采取相应防治措施，如中埋式钢边止水带安装时应加强监督管理，监理单位对关键部位进行旁站，验收合格，确保钢边止水带固定到位，并有防止偏移的辅助设施，接头宽度及搭接质量应符合规范要求，如检查存在问题，应及时进行修改，不符合要求的不准进入下一道工序。同时注意防水做法利用现浇的接缝处理，例如在现浇砼处预埋止水钢板、橡胶止水带等形成多层防水构造，有效的提高防水性能。
4.3 BIM 技术施工阶段应用
BIM 技术运用到我市地下综合管廊，在施工阶段，通过建模软件，将综合管廊各专业施工图，按实际尺寸建模，后续进行BIM 结构分析、各类管线分析，建成的三维模型可通过不同角度剖切，直观的提前预判施工图中可能存在的问题。三维形态的展现，使整个过程可视化，设计意图明了，减少出错率。特别对于各节点井处，各横穿管的交叉，BIM 模型可以直观的查阅处各管线交叉情况和标高，可有效减少施工中出现返工的问题，有效的解决了节点井内部管线衔接问题和人员通行问题。
4.4 强化构筑物的景观设计
为方便管廊的后期维护和管养，设计时对吊装、通风、紧急逃生等方面的需求考虑不充分，在管廊的线性方向，沿城市道路绿化带上会考虑设计各类的地面附属设施，其与城市街景及片区绿化形成一体，作为城市街道景观一部分。其功能上还应满足防洪，采用各类措施防止各类小动物进入廊体和防止雨季地面水倒灌。各突出地面的部分，设计风格与周边环境相协调，外装饰力求简约、美观。
结束语
综上所述，城市建设能力的加强主要体现在城市基础建设上，地面工程和地下工程都显得十分重要。对于城市地下综合管廊的施工研究，要秉承绿色理念、创新工艺的运用思想，在推进综合管廊的建设管理过程中，因地制宜地考虑好施工方法，加强地上构筑物外立面融入地方特色。建成后，构建长效运行机制，注意建管结合，让各产权单位接受度更大，推动综合管廊规模化和标准化发展，有效提高综合管廊的建设水平。
参考文献：
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