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摘要：近些年来，随着我国社会经济的发展，为了满足人们的日常需求，我国道路桥梁行业也加快了发展步伐，同时，人们的生活质量提高的同时对道路桥梁建设提出了较高的要求。本文就对道路桥梁设计中存在的问题及改善措施进行探讨。
关键词：道路；桥梁设计；问题；措施
道路桥梁是一个国家重要的交通载体，我国对道路桥梁设计、施工以及后期管理与维修方面都十分重视。其中，道路桥梁的设计是决定道路或桥梁建筑工程项目的首要制约因素。然而，路面或者桥面破损、坍塌也是我们常见的基础设施建设的问题。其中，设计本身也经常出现大量纰漏。那么，道路桥梁建设在其设计的过程中又有哪些难以解决的隐患或者需要注意的地方呢?针对特定一种设计过程中会发生的安全问题，我们又将如何正确无误的处理这些隐患呢?
1、道路桥梁结构设计常见的问题
随着我国经济的持续高速增长，我国居民的汽车保有量也在不断的增加。城市的道路交通问题也越来越突出和严重。桥梁作为道路交通中的十分重要的结构，其安全性和实用性对整个道路交通具有十分重要的影响。目前我国的桥梁设计工作当中，还存在着一些问题和不足，严重的制约着道路桥梁事业的发展。具体的问题如下所示：
1.1设计理念落后
首先，对于道路桥梁的设计工作而言，其主要的依靠标准是桥梁的相关设计规范。由于桥梁的外部环境复杂，施工影响因素也十分的众多。这就造成了桥梁的相关设计规范的标准较低。同时，目前的许多道路桥梁设计人员专业素质不够，对桥梁结构设计理论缺乏清楚的认识，这也会造成设计人员在进行设计时经常出现桥梁设计偏保守，造成比较严重的浪费情况。另一方面，道路桥梁的设计是一个美学和结构力学、流体力学等等众多的学科共同的学科，但是在目前的设计当中，由于设计标准不高，对桥梁的外观美学设计并没有提出要求和规范，这就造成了目前的桥梁设计千篇一律，没有突出桥梁的美学因素。
1.2绿化带专项防水设计缺陷
近年来随着人们对道路的美学的要求越来越高，需要桥梁不仅具有美观性，同时还需要具有同自然风景能够相互呼应。因此，桥梁在桥梁的中间和两侧设计绿化美观带也逐渐的成为桥梁设计的重要的组成部分。对于桥梁的绿化带的设计其结构荷载的计算并没有问题，但是在目前的桥梁设计当中，绿化带专项防水设计却经常出现考虑不足的问题。造成雨期桥梁的排水十分的困难，造成桥面积水等问题。
1.3忽略了桥梁耐久性
对于道路桥梁的设计工作，有些设计人员只看重桥梁结构的强度，检查时，主要担心的也只是是否符合设计标准与规范，而在耐久性以及使用寿命上常轻视，还有些对耐久性的关注仅是结构的计算研究等，而对总体结构和细节不作为重点考虑的内容。实际上，耐久性是道路桥梁建设的一个重要目标，因为它直接关乎着整个工程的安全以及使用寿命。工程耐久性受多种因素的影响，如环境因素、交通客流量、施工材料设备、温度、技术方法、设计及管理质量等。而在这些因素中，设计是最为关键的，因为在设计有些桥梁工程时，设计人员没有全面、深入、细致地考虑这些因素，从而导致道路桥梁实体结构出现受力不均的情况，长此以往就会影响其耐久性，最终引发工程安全事故。需要注意的是，桥梁设计时不能忽略极限状态，所谓极限状态，通常有两种情况，一种是正常使用所致，还有一种就是承载能力所致，对桥梁主体结构的设计时，除了注意钢筋规格、混凝土强度、保护层厚度等外，还要考虑极限状态。当出现桥面和梁体的寿命和桥梁的主体不同的现象时，就会进一步引发其他问题，不可小觑。
2、道路桥梁设计解决对策
2.1创新道路桥梁的设计
随着当前工艺以及技术的不断创新，设计人员需要不断创新，在设计中和新工艺以及新技术、新材料相结合，将新的设计理念进行融入，以此来实现道路桥梁设计的创新，有效地满足当前社会交通发展的实际需求。在道路桥梁设计中，设计单位还需要有效地实现对信息技术的合理应用，比如，5D技术、BIM技术、VR技术，采用对新技术的合理应用，能够实现对设计方案进行5D、BIM建模，这样就能够非常直观地将方案的可行性分析出来，同时采用模拟仿真，很好地对设计方案在后期的应用中可能产生的问题合理的预测，对设计方案中所存在的问题进行查找。除此之外，采用信息技术对设计方案当中的相关数据信息实现准确合理的评估，对实际施工当中的成本实现合理的控制，降低人员自身的工作量，从而将施工效率以及质量不断提升。在这当中需要重视的就是，在对新材料和新技术的应用前，需要做好相应的检测工作，以此来分析设计方案是否合理，将设计方案的质量以及合理性不断提升，避免相应的安全隐患产生。
2.2选择优质的道路桥梁材料
在道路桥梁施工建设当中，材料的选用方面，主要就是钢筋混凝土材料，其对于道路桥梁的承载力和使用寿命有着很大的影响，因此，就需要确保其质量合格。材料自身的质量对于其承载力有着决定性的作用。比如，水灰比以及钢筋的配筋率和混凝土强度等，在一定意义上都会对钢筋混凝土强度等级产生影响。同时，在设计中需要按照相应的设计规范，按照相应的环境来对钢筋混凝土材料合理选取，除了这些因素之外，相对于其中所存在的裂缝需要按照设计要求对其合理处理。尽可能地做好相应的对策处理，将缝隙宽度减小，并且在施工当中需要根据相关规定要求，对钢筋的配筋率和箍筋的间距合理的确定，从而防止混凝土裂缝产生。
2.3提高道路桥梁设计人员的设计水平
一方面，有关部门应加强对道路桥梁设计人员的专业化培训力度，增加设计人员道路桥梁设计相关知识的储备，使其了解设计过程的主要影响因素，如道路及桥梁的抗压性、施工区域的天气状况以及该地区经济发展的实际情况等，通过了解此类影响因素可以为道路桥梁设计工作提供精确的参考，保证设计工作的可靠性以及合理性，设计人员也要在培训过程中认真学习道路桥梁设计的基本原则，即符合当前经济发展的需要、具备较强的抗压性以及不影响周边的生态环境等，并在此基础上进行桥梁设计工作，有效地减少道路桥梁设计过程中的存在的问题。另一方面，道路桥梁设计人员需要转变传统的设计观念，紧跟道路桥梁设计工作的发展潮流，充分借鉴先进的设计观念与施工区域实际情况，如将道路桥梁的新结构、交通运输环境以及施工环境等相互结合，设计出符合该地区实际情况的道路桥梁设计方案，从而使设计方案更加合理。
2.4重视桥梁耐久性的设计
道路桥梁工程是关系到民生的重要工程，因此在道路桥梁工程设计的过程中需要相关人员综合考虑各个因素，在综合考虑多个因素的情况下来提升整个桥梁工程的安全性和耐久性。从实际应用上来看，桥梁的耐久性一般是指桥梁工程的安全性能和实际应用性能。桥梁工程在建设过程之后会受到自然因素和人为因素的干扰，因此，在桥梁工程建设完成之后需要安排专门的人员来进行后续的维护管理，即定期对特定区域开展检查，通过检查了解道路桥梁工程周围的交通情况和气候情况。
3、结语
桥梁设计需要考虑的因素众多，不仅需要考虑桥梁的美观性同时也需要考虑桥梁的经济性和结构的使用寿命和耐久性。目前的桥梁设计当中还存在着许多的问题和不足，本文通过对这些问题进行研究，就如何提高桥梁的设计质量提出了一些个人的看法和建议。
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