李娟 张丽 王玉萍
国网山西省电力公司输电检修分公司 山西省太原市，030000
摘要：随着我国科技的不断发展，原有的电力系统已经不能适应当前变化的新要求，所以必须将旧电气设备进行维修、更新。但是，架空输电线路的电气施工具有极高的危险性，所以，必须对架空输电线路电气施工的安全管理进行研究。
关键词：架空输电线路；施工安全；管理
1 架空输电线路电气施工安全管理重要性
随着我国经济、科技的飞速发展，原有的电力系统已经不能适应快速发展的需求，所以国家正在逐步地维修、升级现有的电气设施。电力线路是电力输送基础，而架空输电线路以其诸多的优越性，成为我国近几年来主要使用的输电线路方式。架空输电线路具有成本低、检修维护难度低、施工周期短等特点，在实际安装过程中并不需要较高的技术水平作为支撑。但是，架空输电线路电气的施工包括地面工程和架线工程两部分，需要大量使用起重机、张力机等大型机械设备，具有极大的施工难度。
2 架空输电线路电气安全管理施工措施
2.1 杆塔分解组装
架空输电线路电气施工包括杆塔组装拼接、杆塔吊装、杆塔组立、架线施工等环节，需要严格遵守施工顺序，以保证整体施工过程的安全性和专业性。杆塔分解组装是架空输电线路的首要环节。当前我国杆塔施工的主要方式是，将杆塔在地面进行分解、拼接，然后用起重机进行吊立组装，所以，必须要做好杆塔材料、拼接工具的安全管理工作。安全管理人员应当依据施工现场的客观条件，设立专门的施工材料分区，做好电气施工材料维护存放工作，防止材料在存放过程中受到损坏。并且，在存放施工材料前，要预先铺好防水布，在存放过程中将材料排列整齐，做好分类。在进行地面组装工作前，必须要挑选出平整空旷的区域，不能在斜坡处堆放，并将组装所用的螺栓等按种类、材质存放，避免造成混乱。在取材时，要坚持从上至下的顺序，不能强行扯出材料。在组装时，螺栓必须按照具体的操作要求进行穿向，确保所有螺栓的牢固性，杜绝螺栓晃动不牢的现象。
2.2 杆塔吊装
在进行杆塔吊装前，必须要根据施工地的实际情况，以及所使用杆塔的重量，制定出合适的吊装方案。在制定好杆塔吊装方案之后，要严格按照方案进行施工。工程负责人必须要事先进行安全培训教育工作，加强施工人员的安全意识，避免出现操作不当等行为，将安全隐患扼杀在摇篮里。同时，作业人员与安全管理人员必须严格检查起重机的各项指标是否符合作业标准，做好杆塔部件检查等各项安全管理工作。在进行起吊作业时，首先要在施工区域做好安全隔离工作，所有的施工作业人员必须持证上岗。起吊时保证下方无工作人员。在起吊作业过程中，要缓慢匀速进行，若作业过程中出现异常，必须严格按照相应措施进行操作，及时进行调整。在铁塔吊装上下段连接后，必须使用控制绳进行调整。当遇到恶劣天气时，必须立即停止起重作业，保证电气施工的安全，避免造成不必要的损失。
2.3 杆塔组立
杆塔的组立需要人工进行高处作业，所以安全管理人员要更加重视工作人员的安全。在杆塔组立施工前，必须要反复检查杆塔相应的各个组装部分、塔脚板安装是否无误，消灭可能存在的安全隐患。高空作业人员所使用的安全防护设备必须要进行试用，检查设备的性能是否完好、是否在有效期内、各项信息是否真实有效、是否符合国家的标准。此外，电气施工的负责人也要组织高空作业人员定期进行身体检查，不能任用不宜从事高空作业的人员。在进行杆塔组装时，严禁使用手指进行找正，必须使用相对应的仪器进行校正，严格按照图纸进行组装，不得强行进行敲击、组装螺栓。
在组装完毕后，要对所有的螺栓进行复检，拧紧螺帽，消除安全隐患，并及时安装防松和防盗装置。
3 架空输电线路工程的风险预警指标
3.1 风险预警指标体系构建
架空输电线路电气施工的安全性可以通过风险预警来提高，很多工程在构建预警指标体系时会设立目标、准则以及操作层，并将工程的安全情况作为预警对象。预警指标体系不同于风险评价指标，其重点需要提前进行预防，从风险源头制止危害施工安全的风险发生。在预警指标体系构建时，可以从施工人员、环境这两方面入手。其中人员预警指标可以从行为安全以及状态安全两方面思考，而环境可以从施工环境以及地质环境两方面思考。
3.1.1 施工人员预警指标
通过将三种体系指标进行深入挖掘，建立预警指标，比如施工人员在进行杆塔组立时出现了随意拆卸受力部件等违规操作，这类操作都可以作为预警指标。当施工人员施工期间多次出现违规操作时，能够反映出施工人员对规范施工的重视程度不足，通过将违规操作率设为预警指标后，如果施工人员的违规操作率达到一定程度，则说明该施工人员在工作时拥有较高的安全风险，通过对施工人员进行安全教育以及施工规范教育可以降低其安全风险。
3.1.2 施工环境预警指标
施工环境方面分为地质环境与施工环境两种，其中施工环境在进行预警指标设定时，可以将天气情况设立为预警指标，若施工过程中出现暴雨、雷电、浓雾等恶劣天气，能够影响到施工人员的施工安全，则会出现安全预警。此外，若出现施工能见度低的情况，则需要保证施工时拥有完善的照明设施，据美国研究者统计，在工程项目中，照明条件良好的工程相较于照明不良的工程，其风险发生概率会降低15%。地质环境中，塌方与流沙最容易造成施工事故。其中塌方主要由土体稳定性不足、支护结构不合适等情况引起。流沙主要由坑内抽水形成。在实际施工之前，需要提前勘察好施工场地的地质环境，在发现隐患时提前做出针对性措施，以免施工过程中出现安全风险。
3.2 总结风险预警指标
在架空输电线路电气施工时，需要保证风险预警指标的全面性，这样才能提前发现施工过程中存在的种种风险隐患，对于施工过程中存在的各种风险可以通过预警指标总结来简化成不同风险类别，当风险预警指标达到一定程度时，需要对风险采取不同措施，以此来保证施工安全性。
预警指标在选择时要保证指标全面性，这样才能在筛选之后保证指标的精炼性。若风险预警指标过多，则会在提升风险预警成本的同时，降低风险预警效率。比如之前提到的预警指标，操作失误率、违规操作率、人员培训率等，都可以归结到施工人员不安全行为预警指标当中。而工作强度、工作满意度、施工配合程度等，可以归结到施工人员不安全状态预警指标当中。通过将各种细小的不安全指标进行筛选总结，更容易找出施工过程中的安全隐患，通过对安全隐患的针对性管理，能够有效降低架空输电线路电气施工风险，提升施工安全性。
4 结束语
总而言之，对架空输电线路电气施工安全管理进行研究，能够有效地保证我国电气基础设施满足各领域快速发展的需求，保护架空输电线路工程的安全性和稳定性，为国家快速发展提供重要的动力保障。
参考文献
[1]李震宇.冲击电晕对输电线路过电压的畸变效应影响研究[J].电瓷避雷器，2019(06):111-116.
[2]沈彪.项目管理在500kV架空输电线路状态检修中的应用[J].科技风，2019(32):165.