卢勇
恒泰工程咨询集团有限公司 安徽合肥 230000
摘要：城市道路是城市交通的基础设施,但在长时间的运行过程中,由于外部环境温差、车辆负荷、湿度变化、工程质量缺陷等因素的影响,使城市道路在使用中出现了严重的开裂、鼓起、脱落、变形等病害问题,严重影响了路面的正常使用,甚至造成严重的交通事故危害,影响城市的发展。基于此,在市政道路工程实施阶段,应选择合适的伸缩缝施工技术,以全面提高道路工程结构的整体性能,满足车辆行驶舒适性和安全性要求,满足城市交通运行的需要。
关键词：市政路桥；伸缩缝；施工技术
引言
在市政道路工程建设中合理应用伸缩缝施工技术，可以降低外界因素对路面造成的影响，降低出现路面上出现各种裂缝的概率。伸缩缝施工技术目前已被广泛应用于市政道路工程中，因此为了提升市政道路工程质量，要合理控制伸缩缝施工质量，进而为人们提供一个良好的交通环境。
1 伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用概述
1.1 应用价值
伸缩缝施工是市政路桥施工中重要的技术环节，路桥工程的最终效果会在很大程度上受到伸缩缝质量的影响。若伸缩缝施工的质量较差，将无法满足路桥面板在实际使用中的变形要求，进而导致路桥面板出现位移、坑槽等问题，降低道路的通行能力，对上方车辆的安全平稳运行造成威胁。此外，若伸缩缝发生挤死、橡胶条损坏等问题，还会对路桥的主梁、护坡等部位产生严重影响，造成极大的经济损失与养护负担。因此，相关人员须明确伸缩缝施工的重要价值，严格保证施工活动的科学性与规范性，为路桥设施的长期使用及人们的交通安全提供保障。
1.2 应用类型
现阶段，市政路桥施工中伸缩缝施工技术的应用类型主要有钢板式、填塞式及钢板橡胶式3 种。其中，钢板式以金属结构为主，具有强度高、承载力强等特点。但受到材料特性的限制，这一伸缩缝施工技术在实际应用中存在易锈蚀的问题，故而使用寿命通常较短，有较高的维护和更换需求。同时，由于钢结构缺乏有效的应力缓冲性能，因此钢板式伸缩缝的抗震水平也不甚理想；填塞式伸缩缝施工技术以沥青、毛毡等软质材料为主，故而具备较高的抗震能力。但由于此类软质材料的损耗性较强，所以会在一定程度上降低路桥设施的使用年限。同时，受到热胀冷缩现象的影响，填塞式伸缩缝在长期使用中还可能出现填充物挤压污染的情况，也会降低路桥设施的整体质量；相比之下，钢板橡胶式伸缩缝施工技术很好地综合了上述两种技术的优点，在以钢筋材料作为支撑主体的同时，结合橡胶这一软质材料，可同时具备较强的承载能力与抗震性能。此外，基于橡胶材料的弹性特点，此类伸缩缝对车辆行驶中的噪声具有良好的吸附能力，有助于降低路桥环境的噪声污染。因此，钢板式橡胶伸缩缝施工技术在目前的市政路桥施工中应用最为广泛。
二、市政路桥施工中伸缩缝施工技术要点
2.1施工前的准备工作
（1）技术交底。对施工图进行认真掌握，有疑问应立即向总工进行询问，了解清楚之后要认真学习伸缩缝施工工艺及操作规程，根据现场的具体情况制定具体的施工方案，并上报上级部门审批，施工方案确定后要将施工方案下发到施工队并对施工人员按照施工方案进行技术培训，做到人人皆知，并且做到分工明确。（2）材料、设备、工具的准备。在开工前要将使用的工具准备好，需要准备的主要设备和工具：切割机、电镐、切割片、米尺、各种型钢、水泵、铁锹等。机械设备要进行认真调试，经调试完好后备用。
2.2切缝开槽
在正式开展伸缩缝施工之前，相关人员首先要明确路桥面板中伸缩缝的具体位置，并保证伸缩缝安装区域的基本平整。其后，再根据路桥的长度、宽度、承载量等客观条件，规划出伸缩缝切缝开槽的合理参数。相关人员须树立适度、严谨的设计意识，以免对伸缩缝施工产生负面影响。
2.3 钢筋加固
切缝开槽完成后，便可进行钢筋的加固工作。
相关人员进行现场应用之前，必须对全部钢筋材料进行严格检查，保证钢筋平直无锈蚀，并及时更换存在质量问题的材料，以免对施工质量产生影响。材料检查合格后，相关人员需要对预留钢筋进行焊接加固，并在施工期间做好相应的弯曲、倾斜等检查工作，保证施工成果与设计标准相符。
2.4 安装伸缩缝装置
在安装伸缩缝装置前，相关人员应细致检查装置有无变形、倾斜等问题，并做好装置与预留槽口的参数对比，保证槽口宽度大于装置宽度。安装时先对伸缩缝装置进行调整，再应用起吊机械设备将装置吊装到预留槽口中，使伸缩缝装置的顶部、纵横坡与路桥面板相匹配，最后标记多个对称的焊点，并进行二次检查，即可开展焊接工作。
2.5浇筑混凝土
在伸缩缝施工的整体工艺流程中，混凝土浇筑施工对伸缩缝结构的成品质量起到关键性作用。相关人员要做好以下工作：对混凝土支护模板的承载力与拼接质量进行细致检查；对模板框架及切槽主体的内部环境进行清理；将混凝土材料全面浇筑于槽内缝隙与装置交接点并进行充分振捣，抹平路桥平面外层泥浆。另外，在调制混凝土时适当加入纤维成分，可以提升混凝土材料的抗裂水平。
2.6安装防护条
在伸缩缝施工的末期，相关人员应对暴露于外部环境的伸缩缝装置部位进行胶条加护。在此过程中，应保证防护胶条与伸缩缝的形状尺寸完全吻合，并适当预留一定的胶条间隙，以此顺应胶条的弹性特质，使其具有正常的伸缩形变空间。
三、市政路桥工程中伸缩缝施工质量控制
3.1 要做好伸缩缝施工的准备工作
一方面，相关人员需要对施工现场的整体环境进行有效勘察，明确掌握环境温度、日常承载量、路段参数等信息，为设计方案与施工措施的制订夯实依据基础。另一方面，要分别落实伸缩缝施工中各小组、各岗位的工作任务与责任，保证施工材料、设备机械的充足准备，以此将施工质量、施工效率控制在预期范围内。
3.2 要建立健全施工质量监管制度
将严格化、标准化的现场监管工作贯穿到整体施工过程中。一方面，应组织技术人员建立专门的监测小组或监测岗位，对切缝开槽、钢筋应用、装置安装、胶条防护等环节的参数质量与施工工艺进行准确把控，全面杜绝偷工减料、偏离方案的负面施工情况。另一方面，应要求各小组、各岗位人员对自身的施工活动进行详细记录，如材料的使用情况、当前的施工进度、槽口的实际参数等，以便于施工质量的复核审查，同时也有助于伸缩缝施工问题有据可查、有责可追，为伸缩缝施工在路桥工程施工中的优质应用提供保障。
3.3 重视施工队伍的技术培训
由于私家车数量的增加，对市政路桥施工质量提出了更高的标准。而伸缩缝施工作为路桥工程中的重要组成部分，也必须对伸缩缝施工质量和技术水平进行严格控制，施工单位要注意做好一线施工队伍的技能培训工作，按照培训形式的不同，可以分为常规培训和专项培训。只有切实提高施工队伍的技术水平，才能对伸缩缝施工进行质量控制。
四、结语
目前，我国正处于社会发展的重要时期，交通设施建设也在迅速发展，路桥工程的施工质量也被更多的人重视关注。市政路桥在使用过程中会发生一些变化，主要是因为：车辆超载使桥面负荷加大；温度的高低变化使桥面产生涨缩。预留伸缩缝的目的，可以使桥面在使用过程中产生应力缓冲，从而避免桥梁主体结构出现裂缝、变形等质量问题，保障了工程质量安全，延长了桥梁使用寿命。在市政路桥施工中，施工单位要格外重视伸缩缝的设置数量、施工方法、技术要点等问题。施工单位要加强技术控制，严把质量管理，高质量、高标准完成伸缩缝施工。
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