黄立君
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摘要：目前在我国的桥梁工程领域中，相关技术工艺水准不断达到新的高度，与之对应的工程建设质量也取得了突飞猛进的发展。在桥梁施工阶段中桩基加固相关技术工艺是不可或缺的重要环节，桩基加固工程是实现桥梁工程具有更长时间的使用期限的保障，能真真切切的将工程建设质量提升至新的高度。但目前我国的桩基加固工艺水平还不足以独立完成加固工作，很多现场存在的技术问题当前现有技术手段无法完美解决，需要引入高新的相关技术设备加持来完成相关工作。在工程施工阶段进行加固工作时，需不断优化施工建设方案，并与国内外先进相关工艺技术经验相结合，才能保证加固工作顺利进行。本文将对当前我国桥梁工程建设施工阶段中桩基加固工艺进行全面研讨。
关键词：工程施工、桥梁工程、桩基、加固技术
1 前言
随着城市发展进程的不断推进，桥梁工程的社会需求不断增加，对桥梁建设的质量要求越来越高，桥梁的坚固性与稳定性也是不断提出新的要求。桥梁桩基加固技术是一项十分复杂又重要的工艺技术，涉及多个专业技术领域，一旦桥梁桩基加固工作出现问题，直接会对桥梁建设质量产生极大的影响，产生较大的安全隐患。要想保证桥梁建设成效，桩基加固工作不容忽视。
2 我国桥梁桩基加固技术现状论述
目前桩基结构多种多样，在桥梁工程建设前期，建设方应充分考虑现场情况以及规划设计目标，保证承载力与稳定性的基础上选用沉降少、施工便利、用料少且已广泛应用相关技术较为成熟的桩基结构。在施工阶段出现例如夹泥、缩颈、离析、空洞、断桩、桩底沉淀超出设计需求等现象也是难免的,为防止上述问题对桥梁整体的稳定性及安全性造成影响，针对当前普遍存在的问题进行详细阐述研究。
2.1立桩基础沉降
立桩基础的沉降问题，通常是由于在桥梁立柱施工阶段现场技术人员未能做好残渣灰尘的清除工作引起。在立柱进行整体施工作业之前，若现场存在较多残渣废料，十分不利于立柱的施工作业。万一立柱施工完毕后发生了沉降现象，如果沉降并不明显，顶部梁体未发生结构性损伤，需要立刻进行补救措施，防止桥梁梁体过大的承载负荷致使桩基继续沉降。补救处理工作进行时，相关维修技术人员还需要立刻对顶部梁体进行合理可行的标准尺寸设计，降低新的受力产生，保证桥梁挣得的安全稳定性。
2.2 桩基缩颈
造成桩基缩颈问题的主要原因有两个，首先是在桥梁桩基结构进行施工作业时，相关作业管道拔出时，由于施工过程中土壁受到较大挤压作用形成的局部空隙水压，受其影响，施工过程中所灌注的混凝土喷涌而出，致使桥梁桩基下部再次发生挤压现象，最终导致了缩颈的问题。另一种缩颈的形成原因为相关技术人员出现操作失误，最典型的技术问题为拔管过于迅速或是用力过猛，导致管道周边泥土瞬间迅速填充。综合上述成因分析可发现，要想较好的防止桩基发生缩颈问题，确保进行拔管作业周边的混凝土尽可能多的超过地面高度，并将混凝土塌陷度合理地尽量控制于60～70mm区间是较为稳妥的操作手法。
2.3 灌注桩操作问题
灌注桩的施工手法通长应用于靠近水源的桥梁工程，通过灌注桩可以实现桥梁稳定安全行的提升。可在灌注桩的具体实际操作时，灌注的水泥十分容易因操作不当从而产生质量问题。这对相关技术工作人员素质提出了更高的要求，有多方面问题需要时刻注意。例如灌注作业完成后进行模版拆除后，此时桩基内部是处于完全松散状态的，距离设计预期的理想效果有很大的差距。
还有灌注作业完成时，作业区周边形成的蜂窝状气孔，需要及时针对气孔才去相关处理措施，如果将其忽视，会直接影响桥梁使用年限，更是带来了极大的安全隐患，威胁出行人们的人身安全。
3 桩基加固技术相关应用
在路桥工程建设中，如果桩基最终建成质量存在问题，会对路桥工程的稳定性和安全性以及后续的施工建设环节产生不良影响，造成巨大的经济损失，甚至导致项目整体无法继续运营推进。只有对桩基施工工艺的技术特点有深入的了解，并可以根据现场情况进行灵活变通的选用不同的施工手法，才能真正提升项目建设质量，保证桥梁桩基施工作业可以顺利地完成。
3.1 钻孔灌注桩施工技术
钻孔灌注桩施工技术在路桥项目应用的过程中，需要注意对相关孔洞采取一定保护措施，当下最普遍的处理方式为增设护壁。护臂的厚度、直径以及护筒掩埋的深度等参数，是根据实际建设过程中，结合建设工程具体设计需求计算确定而出。要想护筒在施工过程中保持稳定，需要相关技术人员在进行掩埋作业的同时将护筒的固定工作同步进行。
钢筋笼材料的预制环节，是有着严格技术要求的一环。无论是材料选用还是相关图纸的设计工作，都必须由专业技术人员严格按照设计需求进行施工工作。为防止操作不当导致材料返厂，技术人员需要先将材料放于预定位置，然后全过程一步到位，减少因作业时间过长对施工成果产生影响。混凝土材料的预制需要在做好建设地点环境条件分析、结构凝结时间核算、科学的材料配置比例等前期准备工作的前提下，于施工现场进行预制工作。这样可以保证混凝土的预制工作可以精准达到施工建设需求。在进行混凝土灌注作业之前，需要对成孔状态进行检查，确保孔洞能够满足建设要求。
3.2 微型加固桩基施工技术
所谓微型加固桩基施工技术，就是指运用一种拥有较小直径的穿孔机设备，在桥梁工程建设过程中，进行桩基灌注施工作业的工艺手法。这种施工工艺，需要严格按照施工标准进行施工工作，选用合适的灌注设备，通过计算确定钻孔的深度及位置。同样在施工环境中不可以有过多杂物灰尘，清理过后还需要在进行一次清洗工作，才可以开始下一阶段的施工环节。清洗工作结束之后在桩基内部进行钢筋材料和相关填充物的填充工作。如果内部存在空间较大，也可视情况选用钢筋笼结构进行填充。最后将碎石等材料放入径值较小的孔洞之中，进行水泥砂浆灌注工作。需要注意的是选用的混合物材质需要根据孔洞的大小来进行选择。
3.3 后压浆施工技术
在当前的桥梁工程领域，后压浆施工技术，目前已经在行业内广泛应用，得到了公众的认可。这项技术的核心为将三根灌注桩进行融合后，再进行具体施工作业的施工工艺。在对灌注桩进行固定工作时，首先要对桩体的长度进行现场核查，并同时做好清理工作。过程中如若发现施工问题需在第一时间解决，确保在管道材料的应用过程中不存在任何问题之后，再进行压浆施工作业。压浆施工作业对时间的循环流动有着严格的流程控制要求，水泥浆与土层也需要保证其可以均匀的扩散。各环节施工完毕之后，以相关国家质量标准和相关部门指标为准则，对项目整体施工建设质量进行检验审核，并完成相关质量检查报告的编写工作。
4 总结
随着社会经济水平不断提升，生活节奏不断加快，我国当前的交通压力日益剧增，不容乐观。但好在道路桥梁等相关公共基础设施技术发展不断完善，交通运输方面不断发展壮大，目前也成为了发展经济不可或缺的助推力量。但目前我们还不能放松警惕，在飞速发展的市场经济潮流下，交通行业每天都在面临更加严峻的考验。桩基加固技术是保证桥梁基础不在高强度负荷压力下发生结构性损伤的保护措施，要想提升桥梁工程的稳固性以及耐久性，必须不断针对现有技术漏洞不断探求更加完善合理的技术体系。
参考文献
[1] 吴汉聪.桥梁水下桩基表面缺陷修补加固技术研究[J].科技与企业，2014(15)：126-127.
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