道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析

发表时间:2020/12/2   来源:《建筑实践》2020年21期   作者:薛俊豪
[导读] 道路桥梁工程是我国民生工程中的关键部分

         薛俊豪
         身份证号码:3711221987043009** 山东潍坊
         摘要:道路桥梁工程是我国民生工程中的关键部分,直接关系到人们的日常出行和经济往来。随着社会的不断进步,交通日渐发达,道路桥梁工程也就越来越多。在道路桥梁工程中经常会遇到很多病害问题,直接影响到工程的建设质量,间接地影响到其他的行业发展,所以必须加强对道桥工程的重视程度,特别是根据以往的施工经验对常见的病害进行处理。相比其他工程来说,道桥工程更加复杂,施工影响因素更多,所以必须进行全面考虑,尽量减少病害的发生,保证道桥工程的质量。文章针对当前道桥工程常见病害提出相应的施工处理措施,希望能够为同仁提供借鉴。
         关键词:道路桥梁;常见病害;施工处理技术
         引言
         随着我国社会经济发展水平的不断提升,机动车在我国城市的使用频率越来越高,数量也越来越多,因此,人们也加强对交通安全以及交通便捷性的重视。根据社会发展的安全要求,务必要保障道路桥梁工程的安全性和可靠性,这是非常重要的。但是从目前我国道路桥梁工程建设的具体情况来看,相关部门单位在开展工程建设的过程中常常会遇到很多无法避开的因素,从而导致道路桥梁工程出现病害,大大地降低了道路桥梁的质量。
         1分析加强道路桥梁工程病害管理的重要性
         随着社会的发展,人们越来越重视出行中的道路交通安全问题。相关部门加强对道路桥梁工程病害的分析,能够进一步地对道路桥梁的安全性、稳定性以及可靠性进行评估和保障,在发现病害后及时制定出相应的解决措施,对道路桥梁中存在的病害展开维护,要防止因为病害问题而造成其他一些安全事故问题。另外,加强对道路桥梁常见病害的分析和研究,也有利于相关部门和单位在运营道路桥梁的过程中,可以事先对病害进行一个预防措施,将道路桥梁工程发生病害的几率降到最低,尽可能地确保道路桥梁可以正常通行。
         2道路桥梁工程的常见病害
         2.1路面裂缝
         在道路桥梁工程中路面裂缝是最为常见的一种病害,导致路面裂缝的原因有两点:其一是荷载,道路桥梁本身具有一定的荷载能力,一旦出现实际的总荷载量超过了道桥本身的荷载,久而久之就会出现裂缝。其二是温度。温度也是导致路面裂缝的常见因素,通常来说,道桥工程施工应用到的是沥青混凝土材料,在施工完成后的养护阶段,一旦管理不到位就会导致道桥工程内外温度不一致,长此以往就会出现裂缝。路面裂缝的产生不仅影响到道桥的外观,同时还会降低道桥工程的性能,缩短其使用年限,要引起施工单位的关注。
         2.2道路桥梁表面的铺装层出现了裂缝
         当道路桥梁建设完成之后,通常都是暴露在外界的环境当中,会受到很多自然因素的影响,再加上长时间的投入和使用,对于物体的重量会有一定的承载限度。另外,在道路桥梁工程的具体建设的过程中,通常都会采用半刚性结构的材料制道路桥梁表面的铺装层。虽然半刚性结构在一定程度上可以提高铺装层的强度,以及提升它对于重量的承载能力,但是这种结构比较容易受到温度的影响。当温差越大的情况下,铺装层所产生的裂缝也就会越大,尤其是在北方比较寒冷的地区,道路桥梁表面装置的铺装层通常都会产生裂缝。由于天气温度的变化大,导致半刚性结构对压力的承受能力大大减弱,进而导致其在应用的过程中出现了裂缝,当情况严重时还可能会带来崩塌的后果。
         2.3地基沉降不均匀
         除了上述两种常见病害以外,地基沉降不均匀也是一种病害,出现路基沉降不仅对路面结构稳定性来说十分不利,也影响到道路的美观。通过大量的调查发现,导致道路桥梁地基出现沉降的原因是存在不均匀受力。

造成地基不均匀沉降的因素主要有以下三点:一是在施工之前仔细阅读施工标准,前期的工程勘探工作不到位,图纸设计缺乏合理性;二是在施工过程中施工单位为了获得更多的经济效益,没有按照原有的设计标准进行施工,出现了很多违规操作的现象,施工人员不专业而导致操作不当;三是后期工程使用过程中养护不到位,发现了小范围的地基沉降并没有及时解决,导致沉降范围越来越大。此外,车流量逐渐增大,使得整个路面的压力也越来越大,当地基受到不均匀力时就会产生沉降。
         3道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术
         3.1裂缝处理技术
         裂缝作为道桥工程中作为常见的一种病害,对其研究的也比较多而且深入,得出了集中比较有效的施工处理技术。根据技术人员对道桥裂缝的宽度、延伸长度、以及具体的形成原因进行分析,在此基础上找到最合适的处理技术。当前大部分道桥裂缝都采取以下三种技术形式:其一是针对比较浅、比较小的裂缝可以采用表面修补法。该种方法实施起来比较容易而且效果也立竿见影。需要注意的是在表面涂刷粘结剂之前必须对其进行清理,否则会影响处理效果。其二就是针对裂缝有一定深度而且有延伸的趋向可以采用注浆修补法。
         3.2针对路基沉降的施工处理技术
         对于道路桥梁的路基的沉降问题通常会采用桥梁加固的方法对其进行处理。具体的处理方式就是在桥梁的表面用材料进行覆盖和粘贴,这样不但可以有效改变桥梁的截面积,也能改变桥梁的结构形式,从而在一定程度上可以提高桥梁的应力效果。对于道路桥梁路面不均匀的沉降问题,相关的工作人员需要根据具体的道路情况,采取相适应的处理技术。如果道路桥梁的路基沉陷问题比较小,并且确定其不会继续发生沉降,那可以利用填补坑洼或是修补路面的方法对其进行修护。如果道路桥梁的路基沉降问题比较严重,而且还有继续沉降的可能性,工作人员就需要对路基进行压实,或是使用灌注的方式进行修护,以保证路面不会再出现沉降的情况。
         3.3重视做好截面加固措施
         采用混凝土结构或构筑物截面,对截面进行加固,从而能提升道路桥梁工程的承载量,确保其能正常使用。加固措施可以采取增强桥面板厚度或增加主梁密度的方式提升其质量,这2种方式操作相对简单,且当前施工技术相对成熟,在我国市政道路桥梁工程建设中的应用相对广泛。
         3.4针对桥头破损的施工处理技术
         道路桥梁的桥头出现桥头破损的问题,通常情况下,可以利用锚喷的方法来进行相关的处理。利用锚喷的方法,能够使其实现快速的凝结,并且还具有较高的强度。在处理道路桥梁桥头破损的问题中,采用锚喷的方法可以有效增强道路桥梁的结构,进而提高桥梁的可靠性和稳定性。另外,为了更好地发挥出锚喷方法的功效,还应该注意对施工材料的选择,应该选择硅胶材料,然后将其喷射到指定的地方,再通过捣固的方式对破损的表面进行修复,从而让硅胶材料和道路桥梁结构进行充分粘合,有效解决桥头破损的问题,从而提高道路桥梁的稳固性和安全性。
         结语
         总而言之,道桥工程病害问题是当前道桥工程建设中急需解决的方面。道桥工程是社会发展、经济进步以及人们出行的关键,病害问题的出现势必会对其造成深深的影响。道路桥梁工程部门必须加强对道桥工程病害的关注,一旦发现问题必须采取合理的方式进行解决,继而保证工程建设正常使用。为了避免道桥工程由于过度碾压而出现沉降,必须在工程开展阶段进行监管,对超载车辆进行严格检查。针对道桥工程中出现的裂缝、沉降等问题应该根据实际情况找到最佳的修补方式和处理技术。加强对道桥工程病害问题的重视,是保证我国交通运输行业发展的前提,也能够有效地促进人们生活水平的提高。
         参考文献:
         [1]王欣.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].中国新技术新产品,2018(20):97-98.
         [2]张玉强,张金辉.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建筑工程技术与设计,2019(13):1877.
         
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