姜云飞
江苏省交通工程集团有限公司212100
摘要：在桥梁工程建设中，预制箱梁这一工序较为复杂，施工中若控制不到位，极易影响预制箱梁施工质量，箱梁自身结构的稳固性也无法得到保证。本文就桥梁预制箱梁施工准备进行阐述，进一步探究桥梁预制箱梁架设施工操作，旨在全面提升桥梁预制箱梁架设施工水平，保证桥梁工程建设的综合效益。
关键词：桥梁；预制箱梁；架设；施工
桥梁工程建设具有较强的系统性，对于施工技术的专业性存在较高要求，只有将预制箱梁架设能力提升，才能够为后续桥梁工程建设的顺利推进提供支持。现如今经济建设逐步推进，桥梁工程也必须要具备较高的稳定性与安全性。在复杂的施工管理程序中，有必要规范开展桥梁预制箱梁架设施工。
一、桥梁预制箱梁施工准备
（一）技术准备
在桥梁预制箱梁施工之前，需全面把握工程图纸，建设、设计、监理等各方密切配合，做好技术交底，就施工图纸进行复核，确保箱梁工程数量、预制长度、细部尺寸、预埋件位置等都必须要符合要求。就施工现场进行勘察，了解水文、地质等条件，就预制箱梁施工组织设计进行合理编写。从预制底座、模板、龙门轨道等方面入手设计并计算，研讨施工技术方案，为施工质量与安全提供保证。
（二）施工材料与机具准备
充分的施工材料与机具准备能够为桥梁预制箱梁施工的顺利进行奠定基础。在这一方面，需结合工程实际合理选用钢筋加工与安装设备，包括电焊机、龙门吊、钢筋骨架等。在模板安装方面，以外侧模板、箱梁内模、对拉螺杆、螺旋斜撑杆及地锚等为主要设备，确保满足施工要求。在混凝土拌和方面，所应用机械设备包括强制式混凝土拌合机、装载机等，特种设备的应用必须要由专业人员进行安装和调试，安检部门负责检测验收，确保特种设备具有良好的使用性能。依照工程规定检测其他施工材料，包括水泥、钢筋、外加剂等，于施工现场进行分类保管，为施工机械行驶提供便利。
（三）运输与放样
桥梁预制箱梁施工准备阶段，需合理规划运输路线，保证路面平实且安全，确保与箱梁运输条件相符合，基于箱梁转弯长度来确定弯道半径。与此同时需明确施工放样，以墨线弹出箱梁顶端与底板边缘底下影线，于垫石上标注支座底下钢板，确保与放样标准相符合。
（四）平台制作
基于施工条件出发对预制场状况进行把控，基于原地面挖槽，就混凝土进行浇筑，将箱梁两端基础扩大，精准定位台座底板纵横向，保持标高一致且相互对齐。之后将台座砌筑于基础上，保证钢筋配置的适宜性，依照梁底尺寸来对平台宽度实施控制，在底部对拉杆孔进行预留，以砂浆抹光平台面，台座强度必须要与施工要求相符合，抹光打蜡底模，保证处理效果，确认无误后方可开展下一道施工。
二、桥梁预制箱梁的架设施工操作
（一）压浆处理作业
在桥梁预制箱梁架设施工中，一般在张拉施工48h以内处理孔道内压浆。浆体水胶比低于本体混凝土，以0.4为最佳。施工作业的开展必须要依照规范和标准进行，对压浆浆液性能指标实施科学控制，以便加强施工质量控制。施工过程中可通过过滤器来搅拌水泥浆，防范泌水沉淀问题出现，将其放置于贮浆桶内。为保持水泥浆处于均匀桩体，需持续进行搅拌，确保符合注浆施工要求。整个作业过程必须连贯，保证排气效果通顺。在孔道排气孔与另一端所冒出水泥浆的流动度符合设计要求，可封闭排气孔，保持稳压0.5MPa状态，持续5min，之后封闭注浆孔。
（二）支座安装施工
桥梁预制箱梁架设施工中，需要规范浇筑混凝土，待混凝土强度符合设计强度的95%时，可将临时支座拆除，促进整体结构体系的形成。
橡胶支座放置过程中，需将支撑垫石顶端的沙土清理干净，保持表面整洁，令橡胶支座与预制箱梁保持水平相连，测出中心线，与支座顶面标出十字交叉线，将支座放置于垫石上，重合二者中心线。
（三）预制箱梁运输
桥梁预制箱梁运输过程中，需要提前建仓道路，为运输车辆前行的平稳性以及预制箱梁的安全性提供保障。在预制箱梁运输之前，需要固定并支撑箱梁，进行仔细检查，确认合格后方可加以运输。运输的平板车行驶阶段必须要保证匀速、和稳定，不可出现大幅度的震动或撞击，抵达施工现场后于吊车作业位置放置预制箱梁。运输之前基于工程实际要求来进行运输，以龙门吊将预制箱梁吊起，平稳放置并进行固定。平车启动并依照设计轨道行驶，于架桥机下放置预制箱梁。
（四）预制箱梁安装
在桥梁工程中，预制箱梁长且重，应当结合工程实际来对架桥机和吊车进行选择，同步施工，保证一次架设成功，提高施工的安全性与可靠性。在施工之前，需对机械设备性能进行仔细检查，为预制箱梁架设创造条件。箱梁运输若采用轮胎式运梁机，通过双向架桥机实施架设，居于后方取梁，同步置于预设位置。吊梁安装阶段，需在下车后立即下落，与支承垫石保持适当距离，合理控制下落速度，对箱梁与垫石之间中点的偏差进行检查，于临时支撑的千斤顶上放置箱梁，自锚栓孔灌入支座回填砂浆。以钢轨和枕木为支持，自箱梁预制场向架桥机内铺设，钢板连接可提升轨道平滑度。对预制箱梁进行仔细检查，确保尺寸合规，于箱梁之下确定支撑线位置，将杂物清理干净。就水准点与轴线点进行引测与布设，对垫石标高进行复核，弹出梁端线，对支座进行仔细检查，确认符合工程要求后方可就预制箱梁进行架设。
（五）预制箱梁架设
桥梁预制箱梁架设过程中，启动泵站送油，将液压千斤顶顶起，令主梁下弦与中拖轮组脱离。利用前起吊天车吊起横移轨道和中拖轮组，置于梁端墩台，前泵站送油后将液压千斤顶顶起，在梁端处横移轨道与前墩水平一直。将千斤顶收回，于反拖轮箱上放置架桥机主梁，将轨道吊起并向前推移，将前支腿收起，提起横移轨道，于后液压支腿上停放天车，将主梁调平，后续穿孔得以顺利进行。
基于桥梁跨径出发，驱动架桥机主梁反拖轮组与液压支腿衡量下方轮组向前行走，就后泵站进行操作，收回液压千斤顶，落下主梁后端，前端具备一定坡度，主梁悬臂下挠高度因前端翘起高度而得以抵消。以起重小车对配重横梁进行吊接，保持预应力符合规定，架桥机顺利过孔。
在轮组驱动下架桥机继续向前，顶部起重小车反向运行，吊具与配重梁吊点处于相对位置，并未发生变化，将主梁外伸长度增加，直至抵达前桥墩部位。松开起重小车钢丝绳，将轨道横放于前墩台部位，保持支垫与横移轨道保持水平。前端千斤顶因前泵送油而定期，主梁保持水平状态。向后支腿部位移动起吊小车，可发挥其配重作用，在轨道拉紧后，可纵向移动架桥机，前支腿落下，基于横移轨道上架桥机得以有序行走。之后基于设计要求开展吊装作业，以平车运送预制箱梁，以吊车携梁前移。
三、结束语
桥梁预制箱梁架设工程具有较强的系统性和复杂性，工程所涉及内容众多，实际架设效果也极易受到其中某一环节问题的影响。因此桥梁预制箱梁的架设，应当做好充分的施工准备，规范安装支座，做好预制箱梁的运输、安装与架设，保证预制箱梁架设的规范性与可靠性，促进预制箱梁实际应用价值的最大化发挥，保证桥梁工程建设质量，为地区经济发展提供支持。
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