李广鹏
聊城市公路事业发展中心东昌府公路事业发展中心 山东聊城 252000
摘要：在科学技术水平和社会经济水平显著提升的背景下，我国各个行业的高速发展，其中就包括建筑行业，而建筑行业对我国的经济建设起着重要的推动作用，加之群众对公路道桥的需求逐渐增大，进而促进了公路道桥施工不断发展，并陆续应用到实际生活中。在建筑行业，公路道桥建设的各个企业之间的竞争愈加激烈，若想在行业中始终保持竞争力，占据有力优势，促进企业不断稳步发展，就要在施工中不断提高工程的质量，提升建筑的使用寿命，而预应力技术属于一种加固技术，在公路道桥施工中优化内部结构，为提升工程质量提供有力支持。本文主要从以下方面着手，探讨预应力技术在公路道桥施工中的应用。
关键词：预应力技术；施工；公路工程；应用
引言
随着我国经济步伐不断的增长，科技水平的不断提高，我国在公路工程道桥建设越来越重视，为了提升公路工程道桥的质量，因此明确的提出并制定了关于道桥的相关规定制度，以及相关操作技术。预应力技术凭借着稳定性较强以及施工容易，成本低的等热点儿受广大群众的欢迎，并广泛的被应用到道桥施工的过程中，促进了我国公路工程道桥的可持续发展。充分的说明预应力技术在我国公路工程道桥施工当中的重要性。为了使预应力技术达到更好的效果，本文就对预应力技术根据实际问题提出了相关的应用对策。
1预应力技术概括
预应力技术是公路道桥施工中用来加固混凝土构件的一项技术，应用于实际的道桥施工中。研究表明，高强度的钢筋和混凝土是预应力混凝土的主要构件，在强度和抗拉性方面具有较高的优势，且在建筑中也不容易出现裂缝，同时，预应力技术的抗疲劳性和抗渗透性也较高，因此，被用于大部分的公路桥梁施工中。预应力技术的使用，不但可以显著提升工程的质量，还延长建筑的实际寿命，为我国节省了大量用在道桥维修中的资金，为我国公路建设的可持续发展贡献重要价值。通过全面科学的分析预应力施工技术，可以使施工企业在现实施工中掌握预应力施工技术的使用方法和性质，明确预应力技术带给公路道桥施工的重要作用，这样不仅可以使预应力施工技术在施工中产生实用价值，还可以提高工程的整体速度。
2我国公路桥梁施工过程中预应力技术现状
现阶段我国的施工技术虽然发展较快，但是在桥梁和公路的施工中还是存在一定的问题，如建筑中的混凝土浇筑中。波纹管如果发生堵塞就会对预应力中的钢绞线贯穿产生严重影响，如果钢绞线在实际的施工中与前期的施工计划预测情况存在着较大的差距，就会对整个的公路、桥梁建设产生影响；如果不及时解决，很可能导致施工安全问题。预应力技术在公路、桥梁的技术中与工程的安全、质量有关，但是，由于在整个施工中很难对细节上的技术预算准确把控，所以这一方面的原因也导致了预应力技术无法在施工中被大量使用，同时预应力技术会加大对施工技术的难度；任何事物都存在两面性，有好的一面就注定会存在坏的一面，在公路桥梁工程整个施工过程中必须保证技术的利益最大化。如在具体的施工中，不仅对施工人员提出了专业性的要求，同时对设备的要求同样很高，预应力技术必须应用在相对较大的工程中，针对规模较小的桥梁、公路工程应用预应力技术，反而会增加其施工难度，这是由于公路、桥梁的跨度较小而加大整个工程项目的施工成本。
3预应力技术在道路桥梁施工过程中的实际应用
3.1预应力在混凝土多跨连续梁的应用
预应力技术管理在公路桥梁施工阶段中占据重要地位，工程质量及稳定性受其直接影响，必须引起人们高度重视。所谓的连续梁，就是指含有多余约束的结构。多跨连续梁包括正弯矩区域以及负弯矩区域。一般来说，跨中为正弯矩，而支座则是负弯矩。当桥梁的抗弯、抗剪承载力无法实际要求的时候，就必修要积极做好相应的加固处理工作。
如果跨中弯矩区的抗弯承载力存在一定的不足，则应积极采用碳纤维粘贴方法来对其进行加固。
3.2在受弯构件中的应用
预应力技术在使用的过程中都是能够保证混凝土受弯的情况下增强抗压的能力，在施工中不难发现，混凝土的抗拉性和受弯性能都偏弱，但是在使用预应力技术在受弯的部件中时，就能够有效的缓解这样的情况，同时还可以最大程度增强抗拉能力，有效的弥补了在公路的使用过程中抗弯及抗拉能力的不足。
4预应力技术在公路工程道桥施工中的应用对策
4.1科学处理下料
张拉操作完成后基本的施工任务也就达到了预期的效果，此时一定要充分保证良好施工的稳定性与准确性。后期铺设锚垫板与钢管时，适当的采取灌浆施工技术，这样能够保证细节支出有稳定的粘合效果，整体更加牢固耐用。预应力技术进行应用时会采用部分钢筋，对钢筋的加固作用至关重要，一定要确保安装牢固，不要出现松散的情况。进行施工过程中一定要重点关注钢筋材料的处理工作。正常下料时应该提前做好清理工作，控制钢绞线的具体操作，除去油脂层，清理干净防止其影响后续的施工，这样能够更好的保证施工质量，提升技术应用水平。合理控制粘结段的有效长度，科学管控安放的位置保证整体施工长度的合理性与精准度。在穿束过程中，如果应用钢绞线不当会影响整体施工的长度严重者造成整个长线的拉伸工作。一定要保证长度应用与质量控制管控工作，科学处理各种影响因素，将所有可能涉及到的信息进行综合考虑，科学安排整个粘段的结合能力，保证大小结构相当，采用科学的控制方法进行应用，为后期的实际施工打下基础。
4.2压浆施工方法
通常情况下，加强对压浆施工方法的应用是开展公路施工过程中最不可或缺的一个环节，其直接影响了公路工程整体施工效果。首先，相关施工人员要针对施工现场的实际情况，通过科学合理的应用压浆施工方法以更好地控制压浆密实度，并有效提高黏结位置的黏结力。其次，相关施工人员要严格按照施工相关的要求和规范开展压浆模型试验，且为了保证张拉效果，需要相关施工人员充分了解和掌握压浆的施工流程。
4.3对施工质量进行控制
在公路工程道桥施工当中运用预应力技术，能够有效的保证道桥的施工质量，若是施工单位没有按照相关的规范要求进行预应力技术的操作，那么预应力技术在道桥当中的运用是没有意义的。因此，施工单位应该对于施工的质量进行严格的控制，严格按照施工的标准进行控制。在进行灌浆时，要根据实际情况对灌浆量进行计算，以此保证孔道内浆体的饱满度。若是出现管道堵塞或者管道漏浆的问题，应该及时进行解决，可以采用科学的方式进行密封管道的各个接口。与此同时，施工人员要保证密封的管道的牢固性比较强。在进行混凝土的浇灌时，要提前进行振捣工作，并且提前准备振捣棒，按照相关的要求进行混凝土的浇筑以及振捣工作，这不仅仅是对道桥施工质量的保证，也是对施工人员安全的保障，因此，相关的施工单位必须要重视施工质量的同时，还要严格按照要求进行工作，从而使公路工程道桥的预应力技术发展越好。
结语
预应力技术可以在公路道桥施工中发挥重要作用，也在一定程度上说明了我国公路建设方面的高速发展。本文从多个方面探讨了如何在施工中有效发挥预应力技术的作用，从而有效提高建筑的质量，将预应力技术更广泛的应用到公路建设中。
参考文献
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