李骏龙
中国能源建设集团湖南火电建设有限公司 湖南长沙 410000
摘要：汽轮机是火电厂核心设备，安装情况直接关系到火电厂的经济效益，加强相关分析具有重要意义。本文首先分析了汽轮机安装要求，其后围绕案例详细论述了汽轮发电机机组的安装施工工艺，以期可供参考。
关键词：汽轮机；机组；安装要求；施工工艺
1 引言
火力发电厂中汽轮机是重要设备之一，汽轮机结构复杂、重量与体积均较大。根据汽轮机实际安装情况来看，存在交叉作业、立体施工等情况，整个安装工作较为复杂，难度较大，同时由于汽轮机在精密性方面的要求较高，因此必须把握好各道安装工序，切实保证汽轮机稳定运行。
2 汽轮发电机机组安装要求
2.1常规检查
汽轮机结构复杂、零部件众多，常规检查是安装前的必要流程。对此，需派专员检查零件、工具，记录零件数量，为后续安装节省时间，避免了因为零件不足对安装程序造成的干扰。另外，还需由专业人员进行安装前的巡查，切实把握工艺所涉及材料的质量，做到对质量有把握、有信心，确保汽轮机安装后平稳运行，再者也为延长汽轮机使用寿命提供保障。
2.2配合间隙检查
汽轮机的零件，如按照运行状态进行划分，可有动态零件和静态零件。这两种零件相互配合、相互影响，从而维持系统的稳定，因而需要对零件配合间隙合理性进行检查，一旦发现细小问题，就需要及时进行干预并制定解决计划，从而确保整体运行状态安全、稳定。在这个过程中，技术人员要检查并适当调低配件的工作压力，切实降低系统的维护工作总量。
2.3梳理安装顺序
汽轮机的组合较为复杂，需要在安装过程中明确零件安装部位和具体安装顺序，这需要事先制定和梳理安装情况，并逐渐理清最合适的安装流程，还要将每一个安装环节进行现场监督和记录，发现问题及时上报和填写记录，减少安全事故的发生。
3 实例探析汽轮发电机机组的安装施工工艺
3.1机组概况
本文以某300MW汽轮机机组安装为例展开分析，运转层标高16m，机组总重635t，为紧凑型机组，由高中压缸和低压缸组成，其中高中压缸和低压内缸均由落地式轴承座支撑，并通过推拉杆向连，高中压转子及低压转子通过三瓦支撑。该项目汽轮机安装工艺复杂、施工技术要求高、过程控制严格，需要通过对系统工艺研究、科学合理的施工组织，解决露天条件下设备安装、大件设备吊装、技术工艺研究、质量控制、设备维护等难点。
3.2施工基础准备
（1）设备及附件的清点检查。按照设备的装箱单对设备进行清点检查；检查设备及附件的外观完好情况，是否有磨损、擦伤、锈蚀、变形等，铸件外表面有无残留的铸砂、气孔、裂纹等缺陷，如有缺陷要及时按相应流程处理，并作好记录。
（2）基础准备。检查基础形状和各部位主要尺寸、预留孔洞的位置和深度是否符合要求，基础尺寸的允许偏差应符合下述规定：纵、横轴线偏差±5mm，标高偏差±10mm。
（3）轴承箱就位、找中心及灌浆。轴承座为无台板支撑，落地固定式轴承座，不参与轴系膨胀，就位前制作轴承座顶丝支撑水泥垫块，安装、调整地脚螺栓，安装地脚螺栓泡沫密封环，就位#1～#3轴承座。轴承座找中心工序中，#1及#2轴承座以#3轴承箱为基准，左右中心以油当洼窝中心测量数据调整，上下中心根据高精度水准仪测量轴承座标高数据利用顶丝调整，不再采用测量三点油挡洼窝中心的方法，左右中心及标高合格后，扬度及水平自然形成，减少轴承座找中心过程中中心、标高、水平及扬度相互的影响因素，大幅提高安装效率。轴承座中心调整验收后，地脚螺栓紧固第一阶段力矩，开始支模、养护，进行灌浆及插板。
3.3安装施工工艺
3.3.1 高中压缸就位、找正
轴承座灌浆后，安装 #1推力支持联合轴承及#2径向支持轴承，轴承为球面线接触，不用研磨接触情况，只需进行接触检查，轴承按照标高及纵横向定位键间隙装配，#1轴瓦吊出，就位高中压缸。高中压缸整体供货，重量为145t，吊装采用600t 履带吊，吊装半径24m。借助顶升装置，旋入#1推力支持轴承下半，转子落到到轴瓦上，拆除转子运输环。
高中压缸碰缸方案中，在正式顶轴油不能投用的情况下，使用千斤顶油泵连接各个轴瓦顶轴油管作为临时顶轴油，使用手动盘车装置连续盘动转子在猫爪位置分别放置千斤顶并架设百分表，使用千斤顶缓慢顶起高中压缸，每次平行移动0.1mm 并配合使用顶丝作为千斤顶的安全防护，监视转子盘动情况，直到转子盘动困难或停止盘动并记录百分表行程，重复此步骤，分别上下左右前后平行移动，检查缸体移动量，根据图纸要求调整高中压缸设计位置，使用临时斜垫铁固定缸体。
3.3.2低压外缸组合、焊接
低压外缸由端板、侧板、支撑管等散件供货，现场组合焊接，外缸与凝汽器结颈焊接，重量由凝汽器承担，不参与滑销系统膨胀，低压内缸通过猫爪由其前后的轴承座来支承，并通过推拉杆与高中压缸相连：前后端板就位安装并找平找正。左右侧板的安装并找平找，使用刀口尺检查法兰错口情况，增加可调式顶丝固定工具，固定端板及侧板。低压外下缸增加可调式临时支撑和斜拉索，减少变形，整体找正。安装外下缸撑管连接板，并点焊牢固。低压外上缸前后圆弧缸体安装就位完。在焊缝位置标注焊接顺序，采取跳焊法，减少变形。
3.3.3内缸就位、转子就位
配置内缸临时猫爪垫片，内缸就位标高低于设计标高5mm，内缸下半就位初找正。转子吊装前安装转子临时支撑，利用斜垫铁找平、点焊，吊装转子至临时支撑上，安装轴封膨胀节，并使用橡胶皮、木板等临时固定。安装#3轴瓦，辅助轴瓦标高高于设计标高10mm，以防止在吊装中转子破坏隔板汽封齿，吊装就位转子。
3.3.4高低转子找中心，联轴器铰孔、连接
以高中压转子为基准，低压转子对高中压转子找中心，高低压转子联轴器止口为0～0.03mm，调整辅助轴瓦及#3瓦，进行联轴器找中心，不再采用低压转子为基准的方法。借助辅助轴瓦及辅助联轴器螺栓，将低压转子进入高中压转子止口。#1～#3轴瓦连接千斤顶油泵作为临时顶轴油，使用手动盘转子装置盘动转子，调整、验收联轴器晃度，完成找中心及铰孔前最终验收。铰孔工作分扩孔和研磨两个阶段，分别使用手动铰刀和电动可调式铰刀。高低转子联轴器共7颗螺栓，螺栓孔与螺栓配合间隙为0.02～0.03mm，首次铰孔3个，并加工螺栓装配按照伸长量紧固。完成联轴器晃度检查后再进行剩余4个孔的铰孔工作，全部完成后检查晃度，完成铰孔、连接工作。
3.3.5 低压缸径向汽封间隙测量
汽轮机机组运转层为16m，转子重量为57.8t，吊装使用机械为300t 履带吊，在汽封间隙测量中需多次反复吊装转子及内部隔板套，增加了人工及机械成本，也增大了反复大件吊装的风险。
对此，左右径向汽封间隙使用普通塞尺检查。底部汽封间隙采用“碰缸方式”调整，结合长塞尺检查底部汽封间隙。顶部汽封间隙压铅丝检查。此方案无需多次反复吊装转子，即可完成径向汽封间隙调整工作。
4 结语
综上所述，在电厂运行过程中，汽轮机组是重要组成部分，也是新建火电厂的安装施工重点，其安装质量直接影响火电厂能够安全、稳定与高效运行。对此，要严格按照安装要求与流程进行汽轮发电机机组的安装施工，切实保证每一个安装操作正确、质量达标，确保机组更加稳定、可靠的运行。
参考文献：
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[2]石丽国,郝军红,樊向松.海阳核电厂汽轮机垫铁安装与质量控制技术[J].电力建设,2013,34(12):123-126.
[3]朴德龙.汽轮机本体安装中的重点环节及其处理技术[J].科技传播,2013,5(21):180+128.
作者简介：李骏龙（1991-），男，湖南邵阳人，助理工程师，本科，工作方向：热能与动力工程专业。