任锋
山东高速集团有限公司临沂分公司 ，山东 临沂276000
摘要:道路桥梁工程的高效优质建设对推动城市社会及经济发展起着极大的促进作用，同时，道路桥梁工程的质量也关系着城市居民出行的安全及便捷性。因此，在城市道路桥梁工程建设中，务必认真、严格落实各项施工，并做好全面、充分的养护工作，确保最终城市道路桥梁工程质量及安全，有效延长城市道路桥梁工程的使用年限，充分发挥城市道路桥梁的价值。
关键词：桥梁;养护管理;精细化
中图分类号：U445 文献标识码：A
引言
随着我国社会经济的快速发展，人们生活节奏的日益加快，公路的重要性日益凸显。在公路工程中，桥梁是其重要的组成部分，而伸缩缝又是桥梁重要的构成部分，具有承重与防水的重要功能，能够保证桥梁在运行中实现平稳自由地伸缩，从而缓解重力载荷与振动，减少交通事故的发生。因此研究其维护保养的措施，对于提高公路桥梁的使用寿命，保证交通系统的顺利运行具有十分重要的作用和意义。
1 公路桥梁养护的重要性
随着我国经济的快速发展，交通运输在国民经济中的地位随之提高。但是受到外界因素的影响，公路桥梁易出现不同类型的病害。因此，为延长公路桥梁的使用寿命，需要相关人员做好公路桥梁的养护管理工作。公路桥梁养护的重要性在于：通过对公路桥梁的各种病害进行分析，制定相应的养护管理措施，以此降低公路桥梁受到自然因素以及人为因素带来的破坏和影响，进一步保障人民日常出行的安全及舒适性，从而充分发挥公路桥梁的真正价值。桥梁设计对整个桥梁的使用寿命来说意义重大。而桥梁的后期养护也同样不可忽视。因后期管理养护不到位而形成的危桥，不仅浪费了大量的社会资源，其自身的作用和价值也没有得到发挥，最严重的是给来往车辆造成了极大的威胁。对危桥进行分级处理并予以精细化养护是延长桥梁使用寿命和降低社会管理成本的有效手段。对投入使用的桥梁要进行严格地精细化养护，可以延长桥梁的使用寿命。
2 公路桥梁养护的现状
目前来看，我国桥梁安全事故时有发生，主要原因还是质量上存在问题。在桥梁养护工作中有一个说法“先天不足后天养”，如果桥梁在施工过程中的质量一般，就需要依靠后续的养护管理来达到延长桥梁使用寿命的目的。虽然养护单位已经意识到公路桥梁养护工作开展的重要性，但是在实际开展工作过程中，依然存在部分问题，具体表现为以下三个方面：（1）目前我国在对公路桥梁进行养护管理工作时，大多采用人工管理方式，因此无法获取更多关于公路桥梁病害的精准数据；（2）关于公路桥梁养护工作的相关制度不够完善，工作人员在开展工作过程中没有可靠依据作为参考，没有将责任具体化，导致出现推卸责任等不良现象；（3）公路桥梁养护的相关设备配置不充足，导致桥梁无法获得及时维护以及检修，使病害越来越严重。
3 桥梁精细化养护管理的具体方案
3.1 做好施工准备工作
在对高速公路桥梁伸缩缝进行维修更换前，施工单位须认真查阅该桥梁的技术档案，同时进行现场勘查工作，查明桥梁伸缩缝损坏的原因，然后根据现场踏勘的结论及相关的技术档案，合理设计维护方案。设计维护方案的过程中，施工单位应根据施工期间温度变化，借助相应的计算软件合理计算梁体的伸长量和收缩量，然后精准计算混凝土收缩与徐变而引发的缩量数值，在此基础上，预留 30%的富裕量，之后还应反复核算设计图纸的数据，以此确定高速公路桥梁伸缩装置的预压值。同时，施工单位还要对施工现场进行交通管制，完善布设维护工作安全作业区，并设置完善的施工警示标志。最后，施工单位还要采购高质量的施工建材，并细致检查各种施工机械，确保机械设备性能的完好。
3.2 混凝土路面加铺层施工
混凝土路面的加铺层施工中，主要的加铺层类型有结合式、直接式和分离式等。在结合式的加铺层中，要先对原来水泥混凝土的路面板进行深2～3cm、间距为5～10cm的凿毛并吹净，之后涂抹一层界面剂或环氧树脂溶液，可以将层间相对的水平位移看作零，即实现连续性的接触，此方法通过纤维对快硬的混凝土进行增强，纤维的体积率是1.2，含砂率是45，粗集料的最大粒径是20，加铺的厚度一般要超过10cm。在直接式的加铺层中，在层间只进行界面剂的涂抹，不进行其他的处理，水泥快硬混凝土加铺厚度要超过14cm。分离式加铺层中，隔离层常选择2cm厚度沥青砂或者油毡，加铺的快硬混凝土厚度应超过18cm。
3.3 路基不均匀沉降防治措施
（1） 添加低等级路面：为应对路基大幅沉降问题，施工单位可铺设一层沥青砂等物质，节省翻修工期，降低施工作业对周边环境的影响。（2） 通过桥头搭板解决桥头沉降问题：桥头搭板是通过在桥坡表层浇筑钢筋混凝土板，将其两侧分别置于路基与桥台上，随着桥台、路基的沉降变化，桥头跳车的可能性得以降低。（3） 压力灌浆法：借助注浆管将浆液填充至地表层内，在浆液的作用下，分散的土粒黏结起来，能够使路基结构更稳定、硬度更大、防水性能更好，可以在很大程度上控制水分渗透，有效提升了路基的承载能力。（4） 强夯法：该方式主要是把重锤抬升到设计高度，通过自由落体运动产生的重力带给地基足够的冲击力，以加强路基内部的紧密度，促使多余的水分、气体排出，从而使地基土重新固结。相比于其他方法，强夯法操作更为简便，效果明显。（5） 增强路基压实度：可借助碾压等方式增强土体内部的干密度，必要时可以添加适当的黏粒，提升内部紧密度，从而有效避免不均匀沉降现象。
3.4 强化公路部门和社会大众的养护意识
为了提高市政道路养护管理水平和保障养护质量，公路部门应当提高对道路养护工作的重视度，同时也加大对养护管理工作的重要性的宣传和推广，让各地区的道路养护管理人员清楚认识到养护管理的重要性和必要性，并且加大资金力量的投入，引进先进的道路养护理念和养护技术，并组织养护人员学习最新的养护技术。另外，呼吁社会大众提高对市政道路养护管理的关注度，强化社会各行各业和市民的道路养护意识，使社会大众自主参与到市政道路的日常维护中，只有大家一起共同维护公共设施，才能使市政道路使用寿命得以延长。
3.5 加固钢筋结构
通过加固钢筋结构，主要是为了避免出现钢筋的锈蚀问题。在加固钢筋结构时，首先要提前了解钢筋的具体型号和所使用的施工工艺，最需要改善的就是钢筋管道问题，可以通过局部的调整来改善普通钢筋和钢绞线以及竖向预应力之间的冲突。局部的调整可以确保钢筋的整体质量，也可以确保钢筋在使用的过程中的具体定位，在改善预应力管道之前，需要结合设计的标准图纸进行科学的定位操作，避免在安装的过程中出现问题。另外，一定要注重电板和管道轴线之间的垂直关系，避免在管道和混凝土浇筑的过程中产生问题和变位现象。在处理钢筋锈蚀问题时，可以选择质量较好的钢筋和防腐蚀力度较大的材料，做好钢筋的日常维护及后期处理工作也是极其重要的。
结束语
施工和养护管理作为城市道路桥梁的两个重要指标，相关施工企业必须对施工及养护管理给予足够的重视，从技术、人员、设备及材料等各方面严控施工质量；并结合实际需要及规范要求认真有效地落实养护管理工作，提高城市道路桥梁工程质量，确保桥梁安全，有效增长道路桥梁的使用年限，进而推动城市社会及经济实现更加快速、更加稳健的发展。
参考文献
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