朱佳伟
山西省工业设备安装集团有限公司 山西 太原 030032
摘要：社会的生产生活都离不开电能，电能是非常重要的能源，电厂发电的效能与汽轮机的运行状态密切相关。如果电厂集控运行中汽轮机运行存在问题，就会给电厂电能的顺畅生产带来严重影响，甚至可能导致电厂经济效益受到损害。因此，对于电厂汽轮机的运行要引起重视，做好集控运行管理工作，确保汽轮机的运行状态稳定，使电厂持续生产电能。
关键词：汽轮机；油系统；影响因素；防治措施
引言
汽轮机的顺畅运行是电厂为人们日常生活提供大量电能的重要保障。但汽轮机在运行中经常出现振动异常等情况，可能会导致故障出现，影响电厂的持续供电。因此，需要做好对汽轮机振动的监测，从多方面排查造成汽轮机振动异常的因素，结合实际情况做出有效处理。
1汽轮机的组成
汽轮机的结构组成部分是由转动部分以及固定部分组成的。其中包括转动部分的叶栅，叶轮，以及主轴，联轴器等旋转部件以及固定部分的气缸蒸汽室以及喷嘴室隔板，汽封，轴承轴承座，机座等固定零件。如此可见，汽轮机的内部结构是多么的复杂，所以，当汽轮机在进行高强度的工作的时候就非常容易出现一些问题，之所以产生这些问题的原因大部分是汽轮机内部结构的零件之间进行相互摩擦而产生损坏，但是检修人员并没有及时的进行故障排查，造成了系统的损耗。
2汽轮机油系统影响因素
2.1由于气流不均产生气流激振
当汽轮机机组的负荷一直增加，超过某个临界点时，就会使轴振动迅速加大，而低于这个临界点时，振动会立刻减弱。振动的频率与高压转子一阶的临界转速相等或略低，产生的气流激振是正向涡动，多是在高压转子部位产生，也有的出现在再热中压转子处。之所以形成气流激振的现象，是因为汽轮机运行状态下，气道内的气流不够均匀，导致叶片受力不均。而对于大型机组，气流膨胀的地点位于叶片末端，所以，气流运行路径发生错乱而形成气流激振。另外，如果轴封不严密也容易造成气流激振。
2.2油质因素
就目前的情况来看，市面上采用的调速系统，其使用的抗燃油基本成分大致相同，三芳基磷酸酯占据主要成分，都是通过调配而成，抗燃油其实是一种混合液，将它和其他普通机油相比，优势还是比较明显的，最主要的特征是拥有良好的难燃性，同时挥发性又比较低，润滑性能较强，抗磨性良好，因此其发展潜力巨大，应用价值较高。但尽管如此，也还是会存在不足和缺陷，例如其中的磷酸酯成分和矿物油相比更容易发生水解和热解反应，抗燃油的油质在一定程度上会受到影响，造成影响的因素主要是含水量和酸值。水含量明显超标，不仅会导致水解劣化，从而升高酸值，还有可能导致系统部件发生腐蚀，最终造成系统泄漏，严重影响系统的稳定性和安全性，压力降低。
2.3系统真空下降
如果汽轮机真空下降，那么将会导致机器运行时出现不同程度的功率下降，同时还会使其动力受限。从理论上来说，汽轮机在完全真空的状态下能让其有效功率充分发挥，但就实际情况来说，汽轮机真空并不是越高就越好。汽轮机设计初期就会让其凝汽机真空情况一直保持在最佳状态，但是在实际运行时，由于受到各种原因的影响，降低了汽轮机真空，让其动力输出有所影响。
3汽轮机油系统影响因素的防治措施
3.1对汽轮机其他设备的优化
整个汽轮机包含了众多的设备，这些设备彼此组合在一起，形成了一个复杂的工程。汽轮机在运行时，可对这些设备进行优化，从而提高汽轮机的运行效率，如定期检查电力机组的压力参数，并合理设置参数，从而使机组背压得到改变，提高了机组的性能，延长了使用寿命；对汽轮机凝汽器进行改良，从而保证真空泵稳定运行，提高其运行效率等。
3.2对气流不均形成气流激振采取的处理措施
汽轮机出现气流激振故障，在排查时需要根据相关数据来绘制振动曲线，从而分析具体故障的情况。对给水量、负荷速率进行调整，并将记录的数据描绘成汽轮机的相关运行曲线。不同的调整会产生不同的气流激振结果，根据记录数据进行对比，查看能够抵消气流激振的调整方式，避免气流激振给汽轮机组运行带来负面影响。
3.3坚持做好汽轮机组的日常管理和维护
机组在汽轮机运行中提供动力，一旦机组发生故障，就会影响到汽轮机的正常运行，不利于电能的稳定生产。在电厂集控运行中，需要定期对机组进行维护处理，做好日常管理工作，保证机组运行的稳定性。可以制订合理的检查维护制度，安排专门的管理人员和维护人员定期对汽轮机机组进行检查，一旦发现机组运行异常，需要立即上报领导，并迅速做出维修处理。定期对关键机组设备进行维护，必要时立即更换，防止因设备老化、破损等导致事故发生。
3.4对发生油膜震荡采取的处理措施
当汽轮机运行过程中发生油膜震荡，需要采取以下方法进行解决：①将轴瓦的比压加大，这对减小油膜震荡非常有效；②增加上轴瓦的轴承合金宽度，从而减小轴瓦顶部的孔隙，也能使油膜震荡降低；③改变轴瓦和轴颈的接触角度，尽量使接触角度变小；④选择动力黏度小的润滑油加入机组中，可以提升机组的工作效率，降低振动影响；⑤改善转子平衡，使原本作用在转子上的不平衡力降到最低，这样就可以让转子的运动状态变得稳定，减少油膜震荡。
3.5改善EH油质
改善优质是解决压力降低的关键步骤和重要前提，也是非常有效的措施，当磷酸酯抗燃油达到一定的酸值标准时，并且酸值升高较快，此时就可以说明油质发生了改变，主要由于老化反应和水解反应引起的变质。针对油质变质问题，既然已经掌握了其发生机理，就可以采用滤油技术，从源头将酸值降低，将酸值控制在合理的范围内，避免进一步劣化，从而影响系统的整体稳定性。在日常养护过程中，以及进行抗燃油补油时，应该严格按照相关的抗燃油质量标准，结合质量标准值，科学分析油质试验结果。并在试验结果的基础上采取有效措施，一旦油质指标超出标准范围，需要给出评估和指导建议，并第一时间通知有关部门，对油质超标原因进行核实和查明，制定科学的应急处理流程。
3.6优化汽轮机的配汽方式
在汽轮机运行过程中，传统的配汽方式在负荷作用下会出现较高的热损耗问题。为了防止汽轮机出现比较严重的热损耗，可以对阀门调节方式进行改进，将传统的单阀调节方式改变为单阀-顺序阀-单阀的三阀式调节方式。三阀式调节方式能够对汽轮机的配汽方式进行合理优化，保证负荷作用的合理分布。在这个过程中需要重视对调节级强度进行调整。三阀式调节方式与传统的调节方式相比，在汽轮机负荷出现突然变化的情况下产生的能耗比较小，并且可以利用分担系统负荷的方式提高汽轮机的运行效率。
结束语
综上所述，就目前的情况来看，关于解决压力降低方面的研究日益增多，人们也逐渐认识到想要提高汽轮机的使用性能，就必须要对EH油系统进行不断优化，保证其良好的质量和科学规范的操作，并在此基础上进行定时的检查，采取严格的监督管理措施，确保EH油系统的相关操作平稳有序开展，为人类生活提供更加便捷的服务。
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