道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析

发表时间:2020/12/2   来源:《工程管理前沿》2020年第24期   作者:唐帷清
[导读] 近年来,我国道路桥梁建设事业不断进步,新材料、新工艺、新结构持续出现。
        唐帷清
        浙江交科工程检测有限公司    浙江杭州  311500  
        摘要:近年来,我国道路桥梁建设事业不断进步,新材料、新工艺、新结构持续出现。道路桥梁在应用时承受极大的荷载,因此不少道路桥梁逐步老化。为了提高道路桥梁构造的安全系数,人们要有效地检测道路桥梁质量。随着计算机技术与自动化技术的应用,道路桥梁检测技术不断发展和进步。其中,无损检测技术的运用极大地推动了道路桥梁检测技术的发展。
关键词:道路桥梁;检测;无损检测
1无损检测技术概述
        为了能够全面确保道路质量,在实际检测工作中应用了无损检测技术。经过大量的实践后发现,无损检测技术的精准度较高,只是目前还没有被普及,因此,要重视无损技术的优势,明确这种技术的应用推广价值。因此,这里重点介绍几种不同的无损检测技术,以此来对比无损检测技术与传统检测技术之间的区别。与过去单一的检测形式相比,现在道路桥梁的检测形式已经发展到了多元化的阶段,为了能够更好地适应社会基础建设的发展,过去传统的检测技术也开始被迫进行更新换代,无损检测技术属于现代化的检测技术。从道路桥梁的无损检测技术应用情况来看,这种技术的检测效果明显较好,而且它还不会给道路桥梁的结构、性能等带来不利影响。从专业的角度出发,无损检测技术就是基于物理指标的分析,来显著地提升道路桥梁的使用安全性。
2无损检测技术在道路桥梁检测中的优势
2.1检测范围较广
        以往检测道路桥梁时,人们仅仅关注检测技术水平的高低,不注重技术应用范围,造成技术适用性不强。无损检测技术克服了传统检测技术的不足,既提高了专业水平,又拓展了应用范围。道路桥梁检测复杂,内容庞大,各个部件使用的原料不尽相同,人们需要应用不同的检测技术。倘若依旧应用传统检测技术,就会耗费很大的财力、物力、人力。无损检测技术比较先进,能够直接实施检测,能够使用应用环境的变化。
2.2工程破坏小
        道路桥梁检测贯穿于工程项目施工全过程,以有效保证工程项目质量。在检测时,为了防止损坏道路桥梁,最为理想的选择是应用无损检测技术。无损检测技术能够直观地检测道路桥梁存在的问题,大大降低检测时间,提高了检测效率。无损检测技术对道路桥梁工程的破坏极小甚至完全没有破坏,所以得以普遍的应用,有效保障道路桥梁检测工作的开展,最终推动道路桥梁建设的发展和进步。
2.3发展空间非常大
        以往的道路桥梁检测技术适用范围不广,优势不突出,可能影响道路桥梁检测工作的开展。与传统检测技术相比,无损检测技术汲取了诸多传统检测技术的优点,大大提升道路桥梁检测的有效性,因此在道路桥梁检测中具备很大的发展空间。
3 无损检测技术的具体技术方法分析
3.1 混凝土检测法
        道路桥梁的主要材料是混凝土,在整个工程的建设中,混凝土材料是基础型的材料。在开展无损检测时,也应针对混凝土材料的质量进行深度检测。以无损检测技术为基础,对其进行持续优化,由此而得出了机敏混凝土检测法。从目前这种检测方法的发展、应用情况来看,机敏检测不光有无损检测的特点,而且它的检测失误率也比较低,在应用阶段能够大大提高道路桥梁的检测质量。
3.2 电化学检测法
        电化学检测法是充分应用了半电池电位法的基础特性,这种方法不但能够深入检测混凝土的碳化深度,还可以检测出桥梁的腐蚀情况,进而对桥梁的整体质量进行综合性的评估。


3.3 超声波检测技术
        超声波本是人体耳朵无法捕捉到的高频声波,在道路桥梁检测工作中,超声波也被应用于无损检测技术中。这种检测技术就是在需要检测的部位,利用一些专业的设备仪器,对桥梁发射超声波,声波将在道路桥梁结构内部进行传输,然后再从内部结构损伤或缝隙反射回来,再由专业的设备器械进行接收与分析,对反射波的状态进行分析,工作人员就能够对道路桥梁的状态进行判断,因此,我们可以将超声波技术理解为医生的“听诊器”,通过“听”来判断道路桥梁的损伤程度以及完整性。
3.4 光纤传感检测技术
         光纤传感检测技术就是利用部分物理量的敏感性来实施检测的技术,主要是将外界的物理量转化为光信号来对道路桥梁进行检测。目前,我国光纤传感检测技术已经发展了近30a,这种技术在很多领域中都有应用,在道路桥梁检测工作中更是如此,它能够对钢索、混凝土以及应变特征等进行全面检测。而且与普通的传感器相比,光纤应变传感器的种类还要更加丰富,且使用十分灵活轻便,不太容易受到外界的影响与干扰。除此之外,它还可以适应多种恶劣的检测环境,如高压、腐蚀,应用性能要比很多检测技术强。相应的,光纤传感器检测技术的成本也比其他的检测技术成本高,与市面上销售的其他设备器械相比之下是比较昂贵的。
3.5频谱分析检测技术
        频谱分析检测技术是根据不同的介质表面波传播频率不同的物理特征,来对道路桥梁的使用状态进行全面检测分析。在实际工作中,检测人员需要在检测对象表面施加一个瞬间的垂直冲击力,从而使其产生一组瑞雷波面,此波面以振源为中心,拥有多种频率,能够通过对不同位置的不同锤击,向检测人员提供相应的波面信号,对这些信号进行分析,工作人员能够判断出检测对象的使用状态。频谱分析检测技术的优势在于,它的检测速度更快、检测的频率更高,对检测对象的分层情况都可以进行全面的检测。
3.6探地雷达检测技术
        作为一种迅速、经济、精度高的无损检测技术,探地雷达检测技术被普遍地应用于地基工程、地质工程、道路桥梁工程中。目前,人们往往应用探地雷达检测技术来检测道路基层密实度和路面厚度,效果良好。结合检测数据,人们能够明确道路桥梁现状,为后期维护提供依据。探地雷达检测技术的主要流程为:一是结合计算机操作执行命令来操作控制单元;二是当控制单元接收指令后,将信号发射至发射天线和接收天线;三是在触发信号发射后,高频电磁波会被发射至地面;四是在探测区域介质不均匀的情况下,电磁波会碰到各种电性的界面和目标,造成地面反射部分电磁波,之后接收天线对信号进行接收,通过数据形式向控制单元传输,再返回计算机,最终以图像形式呈现出来;五是对呈现的图像进行精确探究,处理后就能检测其内部状况。
3.7图像检测技术
        图像检测技术分为激光全息摄影技术和红外成像技术。其中,红外成像技术能够透过图像画面呈现道路桥梁的实际情况,直观和实时地展示其中存在的问题。激光全息摄影技术具有检测全面、直观性强、准确度高的优势,大大减少了检测时间,提升道路桥梁检测效率。
结束语
        道路桥梁的建设中,使用无损检测技术能很好地满足各方面的要求。工程人员需要加强学习,提升对各种不同测量技术的理解和认识,保证实际工作中有效地使用。而且当前一些无损检测技术还存在一定的不足,还需要继续进行技术上的探索,满足对桥梁检测的需要,提升桥梁的建设水平。
参考文献
[1] 李腾. 道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析[J]. 工程技术研究,2019,4(8):48-49.
[2] 马泉星. 道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析及阐述[J]. 甘肃科技纵横,2017,46(4):48-50.
[3] 刘立民, 田岸平. 无损检测技术在道路桥梁检测中的应用分析[J]. 工程技术研究,2017(8):222.
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